Sau khi cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến, tài xế có thêm cung đường mới thuận lợi, trong khi doanh nghiệp logistics bắt đầu tính lại lộ trình vận chuyển hàng hóa.
Sau 1 ngày thông xe toàn tuyến, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông, doanh thu từ thu phí đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến giúp các phương tiện từ miền Tây có thể đến thẳng quốc lộ 51 của TP Đồng Nai mà không cần phải vòng qua TP Hồ Chí Minh, mở ra không gian phát triển mới kết nối Đông và Tây Nam Bộ.
Sau 12 năm thi công, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58 km đã thông toàn tuyến vào ngày 1/10, rút ngắn khoảng cách di chuyển từ miền Tây đến khu vực Đông Nam bộ.
Sau khi hoàn thành các hạng mục còn lại, trong đó có hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh, cao tốc Bến Lức - Long Thành được khai thác toàn tuyến từ ngày 1/10/2026.
Đúng 0h ngày 1-10, các lối vào cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai chính thức được mở thông để các phương tiện tham gia lưu thông trên toàn tuyến cao tốc này.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức khai thác toàn tuyến từ 0h ngày 1/10, mở thêm trục kết nối miền Tây với TP Đồng Nai, sân bay Long Thành và các cảng biển phía Đông mà không phải đi qua nội đô TPHCM.
Vào 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác, kết nối khu vực phía tây TPHCM với Đông Nam Bộ.
Từ cuối năm 2025, Thường trực Tỉnh ủy (nay là Thành ủy) Đồng Nai đã đặt ra những quyết tâm lớn trong phát triển kinh tế - xã hội năm 2026. Những mục tiêu, chỉ tiêu cụ thể vừa tạo áp lực vừa là động lực để cả hệ thống chính trị chung sức phấn đấu hoàn thành.
Tiếp nhận công trình vào tháng 4/2025, các kỹ sư Công ty Bắc Trung Nam phải tính toán lại toàn bộ kết cấu cầu dây văng, gia cường khả năng chịu lực của xe đúc và lựa chọn biện pháp thi công tốt nhất để hoàn thành công trình trong 15 tháng.
Tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Dự kiến từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào vận hành khai thác, kết nối các tỉnh, thành miền Tây đến trung tâm TP.HCM và sân bay Long Thành.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 12 năm chờ đợi, cầu Phước Khánh - mắt xích cuối của cao tốc Bến Lức - Long Thành - đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng thông xe toàn tuyến từ 1/10.
Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…
Theo kế hoạch, từ 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác, khép kín tuyến cao tốc dài gần 58km, mở thêm hành lang giao thông kết nối miền Tây với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ.
Từ 0h ngày 1/10, toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức được đưa vào khai thác, kết nối trực tiếp các khu vực phía Tây với Đồng Nai và Đông Nam Bộ mà không phải đi qua trung tâm TPHCM.
Toàn tuyến dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai dự kiến đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1-10.
Từ ngày 30/9, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, tạo trục kết nối mới giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
(PLVN) - Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự kiến đưa toàn tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km được nối thông toàn tuyến từ tối 30/9. Tài xế cần lưu ý quy định về tốc độ, phân làn và những yêu cầu đặc biệt khi qua cầu Bình Khánh, Phước Khánh.
Sau hơn 12 năm chờ đợi, cầu Phước Khánh đang tiến gần thời khắc hoàn thành. Theo kế hoạch, ngày mai 30/9 cây cầu này sẽ được đưa vào khai thác, nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành giúp di chuyển thuận lợi giữa miền Tây và miền Đông.
Theo kế hoạch, ngày mai (30-9), toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua 3 địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Đồng Nai, tỉnh Tây Ninh sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ.
Cầu Phước Khánh đưa vào khai thác sẽ hoàn thiện mắt xích cuối cùng giúp nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Để lưu thông an toàn tài xế cần đặc biệt lưu ý quy định về làn đường, tốc độ... trên tuyến.
"Điểm nghẽn" cuối cùng cầu Phước Khánh đã thảm nhựa láng mịn, sẵn sàng cho thời khắc thông xe toàn tuyến cao tốc BL-LT sau hơn 10 năm chờ đợi...
Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào những công đoạn hoàn thiện cuối cùng. Các đơn vị thi công tổ chức thử tải, sơn vạch kẻ đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trước ngày 30/9.
Ngày 25-9, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được các đơn vị chức năng triển khai công tác thử tải.
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc trong những ngày cuối cùng trước khi về đích. Công tác thử tải được triển khai, các hạng mục hoàn thiện được đẩy nhanh góp phần sớm nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Những mét bê tông nhựa đầu tiên được thảm trên cầu Phước Khánh, nối TP.HCM với Đồng Nai, đánh dấu bước hoàn thiện các hạng mục cuối của công trình.
Các nhà thầu đang khẩn trương triển khai thảm nhựa cầu Phước Khánh, nút giao Quốc lộ 51 để thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành trong tháng 9.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng khi những mét bê tông nhựa lần lượt được thảm trên mặt cầu. Dự kiến gói thầu này sẽ về đích cuối tháng 9.
Hai hạng mục cuối cùng gồm cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51 đang được khẩn trương hoàn thiện, dự kiến cao tốc Bến Lức–Long Thành sẽ được thông xe toàn tuyến vào cuối tháng Chín này.
Nút giao giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với Quốc lộ 51 đã cơ bản hoàn thành các phần việc chính, nhà thầu đang hoàn thiện mái ta luy, ống thoát nước, lắp đặt hệ thống chiếu sáng.
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao Rừng Sác gần 3.000 tỷ đồng đang triển khai đồng loạt với nhiều mũi thi công, hướng tới hoàn thành tháng 7/2027.
Trên công trường dự án nút giao Rừng Sác, hàng loạt máy móc, thiết bị cơ giới đang hoạt động liên tục, nhiều mũi thi công được triển khai đồng thời nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Cầu Phước Khánh thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt khoảng 98% khối lượng, các đơn vị thi công phấn đấu đưa công trình về đích trong tháng 9-2026.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Tập trung tối đa nhân lực, thiết bị hoàn thành 2 dự án cao tốc kết nối Sân bay Long Thành; Ý nghĩa chợ nhân đạo 0 đồng; Khởi tranh Giải Điền kinh Đại hội Thể dục thể thao thành phố Đồng Nai lần I; Số ca bệnh tay chân miệng tăng cao; Đảm bảo trật tự trong 2 ngày đầu mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Ngày 5-9, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công các dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.