Dù giá vé máy bay trên một số chặng đã hạ nhiệt, giá tour dịp Quốc khánh 2/9 vẫn tăng khoảng 5 - 10% do chi phí khách sạn, nhà hàng và dịch vụ đầu vào. Thị trường cũng phân hóa rõ nét: Tour Đông Bắc Á, Đông Nam Á được đặt sớm, trong khi khách đi trong nước ưu tiên hành trình ngắn, đường bộ và thường chốt dịch vụ sát ngày.
Sự leo thang phi mã của giá nhiên liệu Jet A1 cùng nguy cơ đứt gãy nguồn cung từ đầu tháng 4/2026 đang đẩy các hãng hàng không và doanh nghiệp lữ hành vào thế 'tiến thoái lưỡng nan'.
Trong mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số những năm tới, du lịch được kỳ vọng không chỉ là ngành dịch vụ mũi nhọn, mà còn trở thành không gian tích lũy nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế. Tuy nhiên, để hiện thực hóa kỳ vọng này, hạ tầng du lịch cần được đặt ở vị trí trung tâm của chiến lược phát triển, với yêu cầu rõ ràng là đi trước một bước, thậm chí đi trước nhiều năm.
Lượng khách quốc tế tăng chưa từng có, Việt Nam trở thành điểm đến hàng đầu tại châu Á cuối năm 2024–2025. Nhưng trái ngược với sự bùng nổ ấy, doanh thu của doanh nghiệp lữ hành tiếp tục sụt giảm khi khách chuyển sang tự đặt dịch vụ, cắt giảm mua sắm và chi tiêu du lịch, khiến lợi nhuận ngành vẫn mỏng.
Giá vé máy bay trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 đã tăng từ 500.000 - 1 triệu đồng so với ngày thường, khiến nhiều người dân chuyển hướng di chuyển bằng ô tô, tàu lửa và đặt tour theo nhóm để tiết kiệm chi phí.
Mất cắp khi du lịch châu Âu không còn là chuyện hiếm. Dù đã được cảnh báo nhiều lần, nhưng không ít du khách Việt vẫn rơi vào cảnh thất lạc tài sản, hộ chiếu, tiền bạc khi đặt chân đến những thành phố lớn của châu Âu. Đây không chỉ là vấn đề của riêng khách du lịch mà ngay cả du học sinh Việt tại châu Âu cũng từng đối mặt.
TP Hồ Chí Minh đang sở hữu nhiều lợi thế để phát triển du lịch về đêm, với mục tiêu tăng cường thu hút khách, tăng chi tiêu và kéo dài thời gian lưu trú của khách du lịch nội địa và quốc tế.
Nạn 'chặt chém', chèo kéo khách du lịch để bán hàng rong cần xử lý triệt để, tránh làm ảnh hưởng hình ảnh điểm đến TP HCM khi mùa cao điểm đón khách quốc tế đã cận kề.
Hiện nay, mùa du lịch hè đang bắt đầu bước vào cao điểm. Để hạ nhiệt giá vé máy bay, nhiều hãng hàng không đang tăng tần suất bay đêm. Tuy nhiên, giải pháp này không được du khách lựa chọn do ảnh hưởng đến sức khỏe, khó chọn các dịch vụ về đêm tại điểm đến....
Dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay, tour nước ngoài vẫn được du khách Việt chọn lựa nhiều hơn các tour trong nước. Một trong những nguyên nhân dẫn đến lựa chọn này, là do giá vé máy bay đang tăng nóng.
Ngày 9/4, gần 100 du khách mua tour du lịch của Nhóm liên minh kích cầu du lịch TP Hồ Chí Minh năm 2024 đã có những trải nghiệm thú vị với những điểm đến 'quen mà lạ' bằng đường thủy và đường bộ.
Chiều 6/4, nhiều người dân, du khách vẫn đổ về Ngày hội Du lịch TP Hồ Chí Minh tại Công viên 23/9 để săn tour giảm giá, khuyến mãi dịp hè 2024. Nhiều du khách sẵn sàng chi hàng trăm triệu đồng để mua tour sớm.
Một số người quyết định đi du lịch nước ngoài vào dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sắp tới khi giá vé máy bay nội địa tăng cao. Giá khứ hồi chặng Hà Nội - Nha Trang rẻ nhất gần 5 triệu đồng tới 7,6 triệu đồng.
Theo phản ánh hiện nay chi phí vé máy bay nội địa đang cao, nên khách thường so sánh với các điểm đến trong khu vực ASEAN và nhiều người đã chọn ra nước ngoài du lịch thay vì trong nước. Giữa lúc Việt Nam thu hút khách du lịch quốc tế thì khách Việt Nam lại du lịch nước ngoài nhiều hơn. Ngay cả khi mùa du lịch hè đang đến, du khách nội địa phải 'nâng lên đặt xuống' cũng chỉ vì giá bay quá 'chát'.'
Năm 2024, ngành du lịch Việt Nam đặt mục tiêu đón 17 - 18 triệu lượt khách quốc tế và khoảng 110 triệu lượt khách nội địa. Con số này là một thách thức, nhưng cũng là động lực cho ngành du lịch phát triển với 7 nhóm giải pháp đột phá.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng bay nội địa 'lên lịch' khai thác dịp cao điểm hè năm 2024. Các hãng bay báo cáo nhu cầu khai thác, tăng chuyến, cũng như thời gian phục vụ chuyến bay trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 để tối ưu hóa giờ khai thác của tàu bay...
Từ đầu tháng 3/2024, trần giá vé máy bay nội địa tăng khoảng 3,75% so với hiện hành, tương đương tăng 50.000 - 250.000 đồng/vé/chiều. Điều này đang khiến các doanh nghiệp lữ hành lo ngại sẽ có nhiều thay đổi trong các tour nội địa.
Bà Rịa - Vũng Tàu được xem là điểm hút khách du lịch miền Nam trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, khi tuyến cao tốc mới từ TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết đưa vào hoạt động đã khiến cho du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu bị tác động mạnh, kéo theo đó lượng khách liên tục sụt giảm. Vì vậy, để giữ chân du khách, ngành du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu cũng cần nhanh chóng làm mới với nhiều sản phẩm hấp dẫn, đa dạng hơn.
TP Hồ Chí Minh là một trong số ít các địa phương hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế đêm. Thực tế, kinh tế đêm đang góp phần làm nên sức sống của thành phố năng động nhất cả nước, đồng thời góp phần thu hút nhiều du khách, tăng nguồn thu ngân sách cho Thành phố.
Ngành du lịch Việt Nam đang có tín hiệu hồi phục khi tiếp đón đông du khách nhưng kiểu làm ăn chụp giật tại một số nơi đang khiến các địa phương bối rối.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang có dự kiến sắp tới sẽ điều chỉnh trần giá vé máy bay nội địa, trong đó chặng bay từ 1.280 km trở lên tăng cao nhất ở mức 6,67%. Vậy việc tăng giá trần mức vé máy bay sẽ ảnh hưởng thế nào đến ngành du lịch?