Sau các hoạt động kỷ niệm tại Rome (Ý) và thành phố Hồ Chí Minh, thương hiệu xe tay ga Vespa tiếp tục đưa chuỗi sự kiện kỷ niệm 80 năm đến Đà Nẵng. Chương trình được tổ chức tại AEON Mall Đà Nẵng Thanh Khê từ ngày 22 đến 26/7, mở cửa miễn phí cho khách tham quan....
Yadea Omee là mẫu xe máy điện được thiết kế cho nhóm khách hàng nữ, với kiểu dáng nhỏ nhắn, giá khởi điểm 12 triệu đồng.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), 6 tháng đầu năm nay các thành viên của Hiệp hội bán gần 1,4 triệu triệu xe máy các loại, tăng 6,48% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số xe máy của các thành viên thuộc hiệp hội VAMM trong nửa đầu năm ghi nhận dấu hiệu tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước.
Theo báo cáo số liệu bán hàng mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong giai đoạn từ tháng 4 đến hết tháng 6 năm 2026, tổng lượng tiêu thụ nội địa của 5 thành viên bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki đạt mức 638.431 xe, ghi nhận mức tăng trưởng ổn định 4,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Số liệu này mở ra một bức tranh mới về thị trường vốn được coi là đã bão hòa và đang chịu sức ép cạnh tranh khủng khiếp từ làn sóng chuyển dịch xanh.
Piaggio Việt Nam là doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, thành lập năm 2007 và hiện có khoảng 1.000 lao động. Trong giai đoạn 2023-2025, vốn điều lệ của công ty tăng từ 9 triệu USD lên 19 triệu USD, trong khi tổng doanh thu, bao gồm cả thị trường nội địa và xuất khẩu duy trì ở mức 310-410 triệu USD mỗi năm.
Lỗi từ mạch điện đã khiến đèn pha trên các mẫu Liberty 50 và 150 tại Bắc Mỹ không sáng, làm giảm tầm nhìn và làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng.
Lượng xe máy mới được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 6 vừa qua vẫn duy trì ở mức cao, đưa tổng số xe máy sản xuất trong nước nửa đầu năm 2026 lên con số kỷ lục gần 2,1 triệu chiếc.
Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa cập nhật thông tin triệu hồi một mẫu xe máy của Honda và Piaggio tại Việt Nam do lỗi đèn, còi có thể gây nguy hiểm trong quá trình sử dụng.
Theo số liệu vừa được Motorcycles Data (McD) công bố dựa trên kết quả kinh doanh 5 tháng đầu năm 2026, doanh số xe máy tại Việt Nam ghi nhận tăng trưởng ấn tượng.
Việt Nam đã chính thức sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển năng lượng sạch.
Piaggio Việt Nam vừa thông báo triệu hồi hơn 1.000 xe máy do đèn chiếu sáng phía trước có thể ngừng hoạt động đột ngột, mẫu Sprint bị ảnh hưởng nhiều nhất.
CTCP Xích líp Đông Anh (UPCoM: DFC) vừa thông báo chốt quyền trả cổ tức tiền mặt năm 2025 với tỷ lệ 39%. Đây là mức chi trả cao nhất kể từ khi doanh nghiệp này đăng ký giao dịch trên sàn UPCoM, được củng cố bởi đà tăng trưởng doanh thu hàng ngàn tỷ đồng và lợi nhuận ghi nhận mức kỷ lục.
Theo thông tin từ Piaggio Việt Nam, phần đèn xe của các sản phẩm thương hiệu Vespa hay Piaggio thuộc diện triệu hồi có thể ngừng hoạt động bất ngờ, gây mất an toàn cho người lái.
Piaggio Việt Nam vừa khẳng định tất cả các dòng xe máy hiện hành của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10. Cam kết này giúp người dùng yên tâm sử dụng nhiên liệu mới, đồng thời góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh và phát triển bền vững.
Các hãng xe máy Honda, Yamaha, Piaggio khẳng định phần lớn xe máy đời mới tương thích với xăng E10. Tuy nhiên, một số dòng xe cũ vẫn cần lưu ý trước khi chuyển đổi.
Ngày 8-6, Piaggio Việt Nam cho biết, một số mẫu xe Vespa và Liberty được sản xuất trong tháng 1 và tháng 2-2026 cần triệu hồi để thay thế đèn chiếu sáng phía trước.
Xe máy thương hiệu Piaggio và Vespa tại Việt Nam được thông báo tương thích với xăng E10. Tuy nhiên, Liberty 50cc lại không có thông báo cụ thể.
Hơn 1.000 xe Vespa Primavera, Vespa Sprint và Liberty sản xuất đầu năm 2026 được Piaggio Việt Nam triệu hồi để kiểm tra, thay thế linh kiện liên quan đến hệ thống đèn chiếu sáng phía trước.
Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa thông tin về chương trình triệu hồi xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Vespa, Piaggio để kiểm tra và thay thế linh kiện đèn chiếu sáng phía trước do Công ty TNHH Piaggio Việt Nam chịu trách nhiệm thực hiện.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia - Bộ Công Thương vừa tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Piaggio Việt Nam về chương trình thu hồi xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Vespa, Piaggio tại thị trường Việt Nam...
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thông báo về chương trình thu hồi xe Vespa và Piaggio do Công ty TNHH Piaggio Việt Nam thực hiện.
Piaggio Việt Nam vừa chính thức khẳng định toàn bộ các mẫu xe Piaggio và Vespa đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam đều tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10.
Trước những thay đổi chiến lược về nhiên liệu xanh tại Việt Nam, Piaggio chính thức khẳng định tất cả các mẫu xe của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10.
Lượng xe máy mới được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 5 vừa qua đã giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng vẫn ở mức cao, đáp ứng tốt nhu cầu mua sắm của khách hàng Việt trong giai đoạn giữa năm.
Việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Người sử dụng phương tiện cần nắm rõ những lưu ý về bảo dưỡng, thay thế vật liệu và cách vận hành để tránh phát sinh sự cố.