Việc nắm vững các biện pháp an toàn phòng cháy, chữa cháy (PCCC) sẽ góp phần bảo đảm an toàn trong quá trình bảo quản, kinh doanh và sử dụng xăng E10.
Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong tồn trữ và phân phối xăng sinh học E10 tại cửa hàng xăng dầu, nhằm cập nhật các yêu cầu kỹ thuật phù hợp với thực tiễn và các quy định có liên quan.
Bộ Công Thương đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong tồn trữ và phân phối xăng sinh học E10 tại cửa hàng xăng dầu để phù hợp với thực tiễn và các quy định có liên quan.
Khi sử dụng xăng E10, một số người cảm nhận tình trạng xe hoạt động kém hiệu quả, trong khi đó, các chuyên gia cho rằng nguyên nhân có thể đến từ thói quen bảo dưỡng chưa đúng cách.
Sau 2 tháng triển khai, TP.HCM chưa ghi nhận tình trạng thiếu xăng E10 tại các cửa hàng xăng dầu, cũng như phản ánh của người dân về chất lượng xăng.
Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, ethanol nhiều thì sẽ hút ẩm nhiều nên với xe để lâu không đi, xăng E10 càng ít trong bình thì lượng ẩm bị hút vào càng thấp.
Từ 15h hôm nay (9/7), giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu được điều chỉnh theo chu kỳ mới. Giá xăng E5RON92 và E10RON95 tiếp tục giảm, trong đó giá E10 về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel tăng gần 600 đồng/lít.
Sau một tháng triển khai, xăng E10 ghi nhận kết quả khả quan với lượng tiêu thụ đạt 800 triệu lít, tuy nhiên vẫn còn những thách thức về nguồn cung ethanol, lo ngại về tương thích với phương tiện cũ.
Mới đây, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho biết, đến nay đã có 28 thương hiệu ô tô, xe máy xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10.
Nhà phân phối GAC tại Việt Nam cho biết, toàn bộ các mẫu xe đang bán và sắp ra mắt đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 theo quy định hiện hành.
Honda Việt Nam cho biết tất cả các mẫu xe máy do hãng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.
Ngày 17-6, ông Trần Quốc Tuấn, Giám đốc Sở Công thương tỉnh Vĩnh Long cho biết, sau khi Báo SGGP phản ánh tình trạng 5 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tạm ngưng bán xăng sinh học E10 do khó khăn về nguồn cung, các đơn vị liên quan đã khẩn trương phối hợp tháo gỡ.
Chiều ngày 12/6, tại Hà Nội, 5 đội thi đến từ các cơ quan báo chí, tổ chức đoàn thể, cơ sở đào tạo và doanh nghiệp trong ngành Công Thương sẽ cùng tranh tài tại Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10' với chủ đề 'E10 - Nhiên liệu xanh cho tương lai xanh'. Mỗi đội thi mang một màu sắc riêng, hứa hẹn góp phần lan tỏa thông điệp về sử dụng nhiên liệu xanh, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Cho đến nay, nhiều hãng xe đã tự công bố kết luận về mức độ tương thích với xăng E10, tuy nhiên vẫn còn một số hãng xe vẫn chưa gửi báo cáo.
Piaggio Việt Nam vừa khẳng định tất cả các dòng xe máy hiện hành của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10. Cam kết này giúp người dùng yên tâm sử dụng nhiên liệu mới, đồng thời góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh và phát triển bền vững.
Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
Porsche Carrera GT là mẫu xe duy nhất của hãng không nằm trong danh mục được phê duyệt sử dụng nhiên liệu sinh học xăng E10.
Chiều 5/6, BYD Việt Nam chính thức công bố khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 đối với các dòng xe Plug-in Hybrid (PHEV) sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ mới.
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không sử dụng được xăng E10, Cục Công nghiệp khẳng định đây chưa phải thông tin chính thức.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đều cho biết, các dòng xe đều tương thích với xăng E10 đang được bán trên thị trường.
Từ ngày 1 tháng 6 năm 2026, cả nước chuyển sang xăng sinh học E10, một bước đi nằm trong lộ trình gần hai mươi năm, hợp quy luật và hợp xu thế thế giới.
Khách hàng sẵn sàng chi vài trăm nghìn đồng để vệ sinh cho xe trước khi đổ xăng E10. Một gói nâng cấp hệ thống điện cũng có sẵn nếu khách có nhu cầu.
Dòng xe Mitsubishi tại Việt Nam được sản xuất từ năm 1997 đến nay đều tương thích với xăng E10, tuy nhiên vẫn có một số dòng xe cũ không tương thích.
Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội, không nên lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đến độ bền động cơ
Yamaha Motor Việt Nam đưa ra hướng dẫn giúp người dùng xác định xe máy của mình có tương thích với xăng E10 hay không.
Sáng 1/6/2026, tại Hà Nội, đã diễn ra Lễ tổng kết và trao giải cho các cá nhân đoạt giải tại Vòng thi trực tuyến Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10'.
Ngày 1/6, tại Hà Nội, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã tổ chức tổng kết và trao giải cho các cá nhân đạt giải tại Vòng thi trực tuyến Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10'.
Tại Tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?', ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho biết, trên thế giới, có khoảng 65 quốc gia và vùng lãnh thổ, chiếm khoảng 97% dân số thế giới, áp dụng xăng sinh học.
Người dân địa phương, doanh nghiệp bày tỏ sự đồng thuận cao, hào hứng chuyển đổi sang loại nhiên liệu xanh mới nhằm bảo vệ môi trường.
Nhằm phục vụ nhu cầu tìm hiểu của người dân về xăng E10, từ ngày 1/6 cơ quan quản lý đã đưa vào vận hành chatbot hỏi đáp trên Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương.
Quảng Ninh xử phạt một cá nhân 6 triệu đồng vì bán 23 chai phụ gia xăng nhập lậu, lợi dụng thông tin về xăng E10 để kinh doanh. Lực lượng chức năng cảnh báo người dân cảnh giác hàng không rõ nguồn gốc.
Suzuki Việt Nam công bố danh sách các dòng phương tiện tương thích với xăng sinh học E10 nhằm chuẩn bị cho lộ trình đổi mới nhiên liệu toàn quốc từ đầu tháng 6 này.
Hiện tượng 'hút ẩm' của xăng E10 chỉ xảy ra khi nước hoặc hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu, như nắp bình không kín hoặc xe bị ngập nước. Khi lượng nước vượt quá khả năng hòa tan, nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng tách lớp. Tuy nhiên, trong điều kiện sử dụng và bảo quản đúng cách, hệ thống nhiên liệu kín, xăng E10 vẫn bảo đảm ổn định và an toàn. Đây cũng là yêu cầu kỹ thuật áp dụng với mọi loại nhiên liệu, không riêng E10.
Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, xăng E10 đã được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Thực tiễn cho thấy loại nhiên liệu này phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành.
Theo lộ trình, từ ngày 1/6 sẽ chính thức dừng lưu hành xăng RON95 trên toàn quốc để chuyển sang sử dụng xăng E10 và E5. Vậy, xăng khoáng RON97 có tiếp tục được lưu hành trên thị trường?
Từ 1/6, xăng E10 chính thức bắt buộc toàn quốc. Các hãng xe như Ford, Toyota, Hyundai đảm bảo xe hiện hành không bị ảnh hưởng.