Việt Nam đã bước đầu ứng dụng ảnh vệ tinh và thiết bị bay không người lái để phát hiện nguồn ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, hoạt động này hiện chưa có quy chuẩn kỹ thuật thống nhất và chưa được sử dụng làm nguồn dữ liệu chính thức.
Kết quả quan trắc sau vụ nổ tại Công ty Phốt pho vàng Việt Nam cho thấy chất lượng môi trường không khí xung quanh cơ bản đảm bảo theo quy định.
Sau sự cố nổ vỏ kép bồn tinh chế tại nhà máy sản xuất phốt pho vàng của Công ty TNHH Phốt pho vàng Việt Nam (Khu công nghiệp Tằng Loỏng), Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai đã khẩn trương kiểm tra, giám sát công tác bảo vệ môi trường. Kết quả quan trắc bước đầu cho thấy, chất lượng không khí tại khu vực xung quanh cơ bản nằm trong quy chuẩn cho phép.
Những ngày đầu tháng 2-2026, chất lượng không khí trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên ghi nhận nhiều thời điểm ở mức kém và rất kém, thậm chí tiệm cận ngưỡng nguy hại. Số liệu quan trắc cho thấy chỉ số AQI tại một số khu vực vượt ngưỡng an toàn, có thời điểm chạm mức cảnh báo cao đối với sức khỏe cộng đồng. Thực trạng này cho thấy áp lực ô nhiễm không khí đang gia tăng, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tăng cường quản lý, giám sát và triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm soát môi trường không khí theo hướng bền vững.
Căn cứ vào kết quả quan trắc với hơn 1.000 mẫu, chất lượng môi trường không khí của Hà Tĩnh được đánh giá ở mức khá tốt, tương đối an toàn đối với sức khỏe cộng đồng.
Liên tiếp nhiều ngày qua, các trạm quan trắc môi trường tại Hà Nội đã ghi nhận chỉ số AQI ở mức xấu, thậm chí ở mức rất kém. Các bản tin cập nhật về chỉ số AQI liên tục được nhận được sự quan tâm.
Diễn biến chất lượng không khí những ngày đầu tháng 12 tại tỉnh Ninh Bình đang thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng khi các chỉ số quan trắc ghi nhận mức ô nhiễm tăng đáng kể. Dữ liệu theo dõi dài hạn cho thấy, ô nhiễm bụi vẫn là thách thức lớn tại các trục giao thông và các khu vực công nghiệp. Tuy nhiên, do mạng lưới trạm đo tự động hiện có trên địa bàn chưa đủ bao phủ để cung cấp bức tranh toàn cảnh. Đây chính là một trong những khó khăn ảnh hưởng đến hiệu quả công tác dự báo cũng như việc triển khai các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường không khí.
Kết quả quan trắc trong tuần đầu tháng 12/2025 cho thấy chất lượng không khí tại Huế ở mức tốt, các chỉ số đều nằm trong ngưỡng an toàn, không gây ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.
Bài viết bàn về thể chế và cách tiếp cận như thế nào để có thể cải thiện chất lượng môi trường, tập trung chủ yếu vào chất lượng không khí Vùng Thủ đô nói chung và Hà Nội nói riêng.
TP Hà Nội lựa chọn thí điểm vùng phát thải thấp với phường Cửa Nam sau đó nhân rộng ra các đìa bàn khác để đạt mục tiêu cả Vành đai 1 đạt phát thải thấp.
Ngoài việc khí thải từ hàng triệu xe máy, ô tô chạy xăng dầu, ô nhiễm môi trường không khí tại Hà Nội còn bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân khác như xây dựng, sản xuất công nghiệp, dân sinh và đốt mỏ, thời tiết.
Theo lộ trình được Thủ tướng yêu cầu Hà Nội thực hiện, từ 1/7/2026 sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 và mở rộng trong các năm tiếp theo với cả ô tô.
Cục trưởng Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Văn Thức cho biết, hiện nay quy chuẩn khí thải đối với ô tô đã được ban hành. Đối với xe máy dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải trong tháng 7 này.
Cục trưởng Cục Môi trường cho biết, hiện nay quy chuẩn khí thải đối với ô tô đã được ban hành. Đối với xe máy dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải trong tháng 7 này.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) đang lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (QCVN) và dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định về lộ trình áp dụng các mức khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Đây là những nội dung quan trọng, có ý nghĩa thực tiễn lớn trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại nhiều đô thị đang ở mức báo động, đe dọa nghiêm trọng sức khỏe cộng đồng.
Vừa qua, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh ký Quyết định số 1415/QĐ-UBND ban hành Kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí tỉnh Nghệ An giai đoạn 2026-2030.
Ô nhiễm không khí tại Việt Nam, đặc biệt ở các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới sức khỏe cộng đồng và phát triển kinh tế - xã hội. Để cải thiện chất lượng không khí, các chuyên gia và nhà quản lý đã đề xuất 6 nhóm giải pháp trọng tâm, hướng tới kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải và thúc đẩy lối sống xanh trong toàn xã hội.
Ô nhiễm không khí có liên quan đến số ca trẻ em nhập viện vì nhiễm trùng hô hấp ngày càng gia tăng nên cần hành động ngay để ngăn chặn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang hoàn thiện Kế hoạch hành động quốc gia khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng không khí, đề ra các mục tiêu cụ thể giai đoạn 2026 – 2030, với từng nhóm giải pháp như năng lượng, nguồn thải, giao thông, xây dựng…
Trong thời gian qua, nhiều hộ dân tại đường số 2, khu phố 22, phường Bình Hưng Hòa A, quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh liên tục phản ánh về tình trạng ô nhiễm môi trường do hoạt động sản xuất của Công ty TNHH Giày da Anvada gây ra.
Thủ đô Hà Nội đang đứng trước thách thức lớn trong công tác quản lý và bảo vệ chất lượng không khí.
Hơn 4 năm thực hiện Chương trình số 06-CTr/TU: Xây dựng văn hóa, con người Hà Nội trong kỷ nguyên mới; Nòng cốt thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, quân sự ở cơ sở; Rút ngắn khoảng cách nông thôn - đô thị: Bài 3: Vượt khó để 'cán đích'; Dự án vẫn dở dang sau 17 năm; Giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Cần quyết tâm chính trị của thành phố… là những thông tin đáng chú ý trên báo in Hànôịmới số ra ngày 28-3-2025.
Hà Nội sẽ di dời, đóng cửa những cơ sở gây ô nhiễm nặng; áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn cao hơn về khí thải phương tiện giao thông... để khắc phục ô nhiễm không khí.
Chất lượng môi trường tại Hà Nội chưa đáp ứng yêu cầu, đặc biệt là môi trường không khí. Hà Nội luôn đối mặt với rất nhiều vấn đề môi trường như ô nhiễm không khí, quá tải xử lý chất thải rắn, nước thải...
Đề xuất về giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại Hà Nội, Tiến sỹ Hoàng Dương Tùng bày tỏ quan điểm cần có lộ trình rõ ràng và cần áp dụng chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.
Ô nhiễm không khí không chỉ gây hại nghiêm trọng cho sức khỏe con người mà còn mang đến những tác động tiêu cực đối với nhiều lĩnh vực khác như du lịch và kinh tế.
Giới chuyên gia cho rằng để cải thiện ô nhiễm không khí, cần phải thí điểm các cơ chế, chính sách vượt trội và đặc thù cho Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp hiệu quả.
Sở Tài nguyên và môi trường mới có báo cáo kết quả quan trắc môi trường không khí đợt 6-2024 (từ ngày 29-10 đến ngày 27-11).
Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, kết quả quan trắc ghi nhận vùng nông thôn miền bắc có những đợt chất lượng không khí bị suy giảm xuống mức nghiêm trọng, bụi mịn PM 2.5 tăng cao, có nơi vượt 3,5 lần giới hạn quy chuẩn.
Thủ đô Hà Nội đã chọn 2 quận trung tâm, là: Ba Đình và Hoàn Kiếm để thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) từ năm 2025 và năm 2031 trở đi thành phố Hà Nội sẽ áp dụng phát thải thấp ở hầu hết các quận.
Sông Sa Lung (Quảng Trị) có chiều dài gần 60km, chảy qua nhiều làng mạc, ruộng đồng của huyện Vĩnh Linh, hòa vào sông Bến Hải trước khi đổ ra biển. Thời gian qua, người dân các xã trên địa bàn huyện này phản ánh, ô nhiễm từ sản xuất công nghiệp và chăn nuôi ở đây không chỉ khiến nước sông bị ô nhiễm, mà còn khiến không khí có mùi hôi thối rất khó chịu.
Theo Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn TP. Hà Nội có hiệu lực từ 1/1/2025, về lộ trình thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ), từ năm 2025 đến năm 2030 Hà Nội sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình; khuyến khích các địa phương lập vùng phát thải thấp.
Hôm qua (12/12), Sau 3,5 ngày làm việc, Kỳ họp thứ 20, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra, thông qua 6 nghị quyết để triển khai thi hành Luật Thủ đô.
Hà Nội cấm lưu thông các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel trong vùng phát thải thấp; hạn chế hoặc cấm xe ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2.
Hai quận của TP Hà Nội là Ba Đình, Hoàn Kiếm sẽ thí điểm hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm không khí do có lượng phát thải khí nhà kính vượt quá tiêu chuẩn.
Theo nghị quyết vừa được thông qua, từ năm 2025 đến năm 2030 sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và Ba Đình.
Thời gian qua, người dân xã Vĩnh Sơn, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị phản ánh nguồn nước sông Sa Lung đang bị ô nhiễm nghi do việc xả thải nước chưa qua xử lý của các trang trại chăn nuôi và nhà máy ở đầu nguồn. Ngoài ra, người dân cũng phản ánh vấn đề ô nhiễm môi trường từ mùi hôi của các nhà máy cao su.