Hai đoàn kiểm tra của Khu quản lý đường bộ III thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đang tiến hành kiểm tra các cầu và công tác phòng chống thiên tai trên các tuyến quốc lộ do đơn vị này đảm trách, trong đó có dấu hiệu một số cầu đang xuống cấp.
Khu Quản lý đường bộ III (QLĐB III - Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu các đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên, trong đó có các cầu qua địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Sau vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ), Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra toàn bộ kết cấu, móng cọc trụ, xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và các cây cầu khác nằm trong phạm vi quản lý của Khu Quản lý Đường bộ 2.
Sau vụ sập cầu ở Phú Thọ, Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra móng cọc trụ và xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm. Các cây cầu đều có kết cấu giàn thép Bungari, nằm trên địa bàn Nghệ An và Hà Tĩnh.
Sở GTVT tỉnh Bình Định vừa tham mưu UBND tỉnh này đề nghị Cục Đường bộ sớm chỉ đạo kiểm tra, rà soát đánh giá lại khả năng thoát nước ở Quốc lộ 1A (QL1), đoạn qua thị trấn Bình Dương (huyện Phù Mỹ, Bình Định), để khắc phục tình trạng cứ mưa là đường ngập gần 1m.
Tự ý xây dựng tường chắn chỉnh trị dòng chảy và hạng mục sân khấu vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ tại đường Hồ Chí Minh là những vi phạm vừa được cơ quan chức năng phát hiện tại Khu du lịch sinh thái Hải Thượng tại huyện Hương Sơn của tỉnh Hà Tĩnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng ý với đề nghị của Ban ATGT tỉnh Tiền Giang về việc cấm xe tải từ 3 trục trở lên lưu thông qua cầu Rạch Miễu vào giờ cao điểm.
Tuyến QL19 (đoạn từ TP.Pleiku, Gia Lai đến Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh) to đẹp, mới hoàn thành, có tầm quan sát tốt, và được gọi là quốc lộ đẹp nhất tỉnh, nhưng tốc độ lưu thông liên tục bị hạn chế. Biển hạn chế 50 km/h, hạn chế 40km/h dày đặc trên tuyến như 'đánh đố' lái xe.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát và lắp đặt bổ sung hoàn thiện báo hiệu khu vực đèo Hải Vân nơi có di tích Hải Vân Quan nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Rạng sáng 13/4, khoảng 40m3 đất đá tiếp tục đổ xuống làm toàn bộ hệ thống gia cố trần hầm Bãi Gió bị sập, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Khi công nhân cùng máy móc đang đào bới đất đá để thông hầm đường sắt Bãi Gió (Khánh Hòa), khoảng 50m3 đất đá tiếp tục sạt lở xuống, bịt kín đường hầm, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Đoàn ĐBQH tỉnh đề nghị Khu Quản lý đường bộ II tiếp tục giám sát, đốc thúc việc sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 2/4, Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có thông tin về việc triển khai các giải pháp đảm bảo ATGT trên đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn – Hòa Liên (Km 35+540 - Km 65+802) theo đề xuất, kiến nghị của Phòng CSGT Công an thành phố Đà Nẵng.
Khu Quản lý đường bộ 3 kiến nghị Đà Nẵng chuyển mục đích rừng nhằm ngăn chặn người dân tự ý phá rào bảo vệ cao tốc La Sơn-Túy Loan để trồng rừng, khai thác lâm sản.
Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam bổ sung biển chỉ dẫn phân luồng từ xa trên tuyến QL1A; chỉ đạo đơn vị trực tiếp quản lý đường cao tốc cử người phối hợp với lực lượng CSGT tổ chức chốt, hướng dẫn phương tiện không đi vào đường cao tốc theo đúng phương án phân luồng…