Những ngày giữa tháng 3, dọc tuyến quốc lộ 14H qua các xã Nam Phước, Duy Xuyên, Duy Nghĩa, Thu Bồn (TP Đà Nẵng), không khó để bắt gặp những đống rác chất cao, phủ bạt tạm bợ. Hàng nghìn tấn rác thải sinh hoạt đang bị 'ứ đọng' nhiều tháng qua, đẩy người dân và chính quyền địa phương vào tình thế ngột ngạt, bức bối chưa từng có.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng vào sáng 12/3 tại buổi kiểm tra thực tế tiến độ thi công và công tác giải quyết các tồn tại, vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng tại các dự án giao thông kết nối khu vực phía tây thành phố.
Nhiều dự án về hạ tầng giao thông chiến lược của thành phố Đà Nẵng dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2026. Các bên liên quan đẩy mạnh thi công, giải phóng mặt bằng... nhằm về đích đúng hạn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Những trận mưa lớn kéo dài cuối năm 2025 làm ngọn núi phía sau thôn Xuân Hòa xã Quế Phước sạt lở khiến nhà cửa của người dân ở đây bị vùi lấp, hư hỏng. UBND TP Đà Nẵng đã ký quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với khu vực nói trên. Do đó bà con rất cần nơi tái định cư mới.
Chiều 2/3, ứng cử viên Đại biểu HĐND thành phố thuộc Đơn vị bầu cử số 16 tiếp tục có buổi tiếp xúc cử tri, vận động bầu cử tại xã Nông Sơn và Quế Phước.
Đà Nẵng kích hoạt 'chiến dịch 129 ngày, đêm' nhằm tăng tốc hoàn thiện Dự án đường ven biển 129. Lãnh đạo TP. Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị siết chặt tiến độ, tập trung tháo gỡ vướng mắc với quyết tâm đưa dự án về đích trong năm 2026.
Xác định hạ tầng giao thông đóng vai trò huyết mạch trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, xã Duy Xuyên ưu tiên tối đa nguồn lực để đầu tư xây dựng mở rộng, tạo đà bứt phá trong kỷ nguyên mới.
Bước sang năm mới 2026, doanh nghiệp ngành xây dựng kỳ vọng hoạt động sản xuất, kinh doanh khởi sắc, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố Đà Nẵng.
Để công trình đường nối từ tuyến đường ven biển Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với Quốc lộ 14H và Quốc lộ 1A thi công hoàn thành vào quý IV/2026, ách tắc mặt bằng cần được tháo gỡ với việc ưu tiên tập trung giải quyết tái định cư ổn định cuộc sống cho người dân.
Để công trình đường nối từ tuyến Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với quốc lộ 14H và quốc lộ 1 thi công hoàn thành vào quý IV/2026, ách tắc mặt bằng cần được tháo gỡ với việc ưu tiên tập trung giải quyết tái định cư cho người dân.
Trước thực trạng một số dự án đang triển khai trên địa bàn thành phố gặp nhiều vướng mắc, chậm tiến độ, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang chỉ đạo các đơn vị tháo gỡ, đồng thời khẳng định sẽ thay thế nhà thầu nếu thi công cầm chừng, không đáp ứng yêu cầu.
Sáng 29/1, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang kiểm tra thực tế một số dự án động lực, trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Để đảm bảo mỹ quan, an toàn giao thông tại khu vực cụm công nghiệp Hà Lam - Chợ Được, UBND xã Thăng Bình đang tích cực di dời điểm kinh doanh tạm và bố trí vị trí phù hợp.
Mỗi khi có mưa lớn kéo dài, 16 hộ dân ở khu dân cư xóm 1, thôn Xuân Hòa, xã Quế Phước phải dắt díu nhau đi ở nhờ nhà người quen vì nơm nớp lo sợ ngọn núi phía sau có thể bị sạt lở bất cứ lúc nào. Kể từ sau vụ sạt lở nghiêm trọng cuối tháng 10/2025, nỗi lo ấy càng trở nên thường trực hơn.
Năm 2025, hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tiếp tục được quan tâm đầu tư. Ngoài các công trình thi công chuyển tiếp, nhiều dự án động lực cũng được khởi công xây dựng trên thực địa.
Đợt lũ lớn vừa qua đã làm cầu Bà Ngân trên Quốc lộ 14H nối liền xã Nam Phước với phường Hội An và phường Điện Bàn Đông, thành phố Đà Nẵng bị sập mố cầu và đường dẫn khiến giao thông giữa khu vực bị cắt đứt. Cầu bị hư hỏng, hằng ngày hàng nghìn người dân phải đi vòng hàng chục ki-lô-mét.
Hiện vẫn còn tới 30 điểm, vị trí trên các tuyến quốc lộ bị ngập lụt cục bộ do ảnh hưởng của mưa lũ tại khu vực miền Trung, kéo theo giao thông ùn tắc, gây khó khăn trong việc đi lại.
Tính đến 6 giờ 30 ngày 21/11 còn 30 vị trí trên các tuyến quốc lộ bị ngập lụt cục bộ gây ách tắc giao thông.
Tối 20/11, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) thông tin mưa lũ ở miền Trung những ngày qua đã khiến 41 người chết, 9 người mất tích.
Mưa lũ ở các tỉnh Miền Trung – Tây Nguyên khiến 41 người chết, 9 người mất tích; 167 nhà bị hư hỏng, hơn 52.000 nhà đang bị ngập.
Do thiệt hại nghiêm trọng bởi mưa lũ, sạt lở, các địa phương chịu ảnh hưởng đang đề xuất với Trung ương để hỗ trợ khắc phục hậu quả thiên tai.
Miền Trung và Tây Nguyên đang đối mặt sạt lở nghiêm trọng, lực lượng chức năng khẩn trương phân luồng và dọn dẹp nhưng nhiều nơi đất đá vẫn trực chờ đổ xuống.
Mưa lũ tiếp tục gây ngập úng, sạt lở nghiêm trọng trên nhiều tuyến đường ở Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước diễn biến phức tạp, Cục Đường bộ Việt Nam và các địa phương đang tập trung ứng cứu, mở đường tạm, điều tiết giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và phục hồi kinh tế sau thiên tai.
Quốc lộ 1 đoạn qua xã Xuân Lộc (tỉnh Đắk Lắk) bị xói lở khoảng một phần ba mặt đường, đe dọa nghiêm trọng kết cấu nền đường; nhiều tuyến quốc lộ khác cũng chịu ảnh hưởng nặng.
Do thời tiết các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, một số nơi có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, Cục Đường Bộ Việt Nam, các Khu Quản lý đường bộ (QLĐB), Sở Xây dựng, chính quyền địa phương và các lực lượng liên quan đang tập trung cao độ vào việc khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm an toàn giao thông.
Các lực lượng chức năng đang tập trung xử lý sạt lở, ngập lụt trên nhiều tuyến quốc lộ, bảo đảm giao thông an toàn và thông suốt trước diễn biến thời tiết phức tạp ở miền trung và Tây Nguyên.
Mưa lớn từ ngày 17 đến sáng 18/11 đã gây nhiều sự cố giao thông trên đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 1, quốc lộ 27C và một số tuyến khác; nhiều vị trí tắc đường, sạt lở đang được các đơn vị thi công tập trung khắc phục.
Mưa lớn kéo dài kết hợp nước từ thượng nguồn đổ về đã khiến mực nước sông Thu Bồn-Vu Gia, thành phố Đà Nẵng dâng cao, khiến nhiều vùng trũng thuộc hạ du bị ngập, nhiều tuyến giao thông bị chia cắt.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, do mưa lũ đặc biệt lớn, đến 16 giờ ngày 4-11, trên các tuyến quốc lộ qua khu vực miền Trung vẫn còn 37 vị trí tắc đường, ngập nước.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập đoàn công tác do lãnh đạo trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường các tỉnh miền Trung nhằm khắc phục, thông xe sớm nhất các tuyến đường bị ách tắc do mưa lũ.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập đoàn công tác do lãnh đạo trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường các tỉnh miền Trung nhằm khắc phục, thông xe sớm nhất các tuyến đường bị ách tắc do mưa lũ.
Sáng 2-11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thị Anh Thi kiểm tra cầu Duy Phước (cầu Bà Ngân) và cầu Cẩm Kim bị hư hại do đợt mưa, lũ vừa qua.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đến 10 giờ sáng nay (2/11), mưa lũ đặc biệt lớn tại khu vực Trung Bộ đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống giao thông, khiến 50 vị trí trên các tuyến quốc lộ bị tắc đường. Các lực lượng chức năng đang khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị và vật tư để phấn đấu thông xe trong ngày.
Số liệu thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam, hiện trên toàn khu vực Trung Bộ vẫn còn 51 vị trí tắc đường bộ chưa thể thông tuyến.
Theo tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 10 giờ sáng nay (1/11), vẫn còn 55 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ, trong đó 36 vị trí thuộc quản lý trung ương và 19 vị trí do địa phương quản lý.
Sau đợt lũ lịch sử vừa qua, cầu Bà Ngân - tuyến giao thông huyết mạch nối xã Nam Phước qua phường Hội An và phường Điện Bàn Đông (TP. Đà Nẵng) trên Quốc lộ 14H đã bị sạt lở nghiêm trọng phần mố cầu và đường dẫn.
Sau nhiều ngày mưa lũ, hàng chục tuyến quốc lộ ở miền trung vẫn bị chia cắt do ngập sâu và sạt lở. Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo các đơn vị ứng trực 24/24 giờ, khẩn trương khắc phục để sớm nối lại giao thông.
Ngày 31-10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, do ảnh hưởng của mưa lũ, khối lượng thiệt hại trên các tuyến quốc lộ rất lớn, đến nay vẫn còn 79 vị trí tắc đường, trong đó trên các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý có 34 vị trí, các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý có 45 vị trí.
Đợt mưa lũ kéo dài nhiều ngày qua tại khu vực Trung Bộ đã gây thiệt hại nặng nề đối với hệ thống hạ tầng giao thông, khiến hàng trăm tuyến đường bị ngập lụt và sạt lở. Đến 10 giờ sáng nay (31/10), vẫn còn 79 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ, trong đó 34 vị trí thuộc quản lý Trung ương và 45 vị trí do địa phương quản lý.
Con số thiệt hại do mưa lũ ở Đà Nẵng liên tục tăng lên. Đến tối 30/10, số người chết và mất tích 12 người (8 người chết, 4 người mất tích), 54 nhà sập, 96 nhà hư hỏng
Khảo sát thực tế các dự án giao thông trọng điểm, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn đề nghị các đơn vị, địa phương khẩn trương phối hợp, tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành công trình, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân.
Chiều 8-10, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn và Ban Đô thị HĐND thành phố khảo sát thực tế các dự án đầu tư công gồm: đường nối quốc lộ 14H đến ĐT609C, cầu Văn Ly và đường dẫn, cầu Lệ Bắc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng trả lời kiến nghị của cử tri về việc sớm sửa chữa quốc lộ 14H qua địa bàn để ngăn ngừa tai nạn giao thông.
Nhiều năm qua, cầu Bà Ngân nằm trên tuyến Quốc lộ 14H, nối liền xã Nam Phước với phường Hội An (TP Đà Nẵng) trở thành 'nút thắt cổ chai' gây ùn tắc giao thông, là nỗi 'ám ảnh' của những người tham gia giao thông qua đây bởi nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. Người dân và chính quyền xã Duy Phước (trước đây) đã nhiều lần kiến nghị, mong muốn Nhà nước sớm đầu tư xây dựng cầu Bà Ngân nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và giúp thúc đẩy kinh tế - xã hội tại địa phương phát triển.
Gần 5 tháng kể từ thời điểm thông xe kỹ thuật, dự án đường nối quốc lộ 14H đi ĐT609C (cầu Sông Thu) cơ bản hoàn thành các hạng mục đã bàn giao mặt bằng. Nhưng đường dẫn cầu Sông Thu thuộc địa phận xã Thu Bồn (huyện Duy Xuyên cũ) vẫn còn ngổn ngang.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng về kiến nghị của cử tri liên quan đến việc nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14H và quốc lộ 1A, nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Theo đề xuất của Hội An, một số tuyến đường trên địa bàn sẽ đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/giờ áp dụng cho tất cả loại phương tiện tham gia giao thông. Đề xuất này được cho là động thái nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện để khai thác lượng xe điện phục vụ du khách đang có tại Hội An.