Sau 123 năm tồn tại, cầu Long Biên - chứng nhân lịch sử của Hà Nội - đang oằn mình trước dấu vết thời gian. Được khởi công năm 1899 và hoàn thành năm 1902, cây cầu thép do hãng Daydé & Pillé (Pháp) thiết kế đã trở nên thân quen với nhiều thế hệ người dân Thủ đô, nối đôi bờ sông Hồng và kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với các tỉnh phía Bắc. Dù nay thành phố đã có nhiều cây cầu hiện đại, Long Biên vẫn là cây cầu đường sắt duy nhất đảm nhiệm vai trò ấy - một biểu tượng không thể thay thế trong lịch sử phát triển đô thị Hà Nội.
Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử và kiến trúc của Hà Nội, đang đứng trước cơ hội tái sinh mạnh mẽ, không chỉ để bảo tồn giá trị di sản, đây còn là cơ hội phát huy tiềm năng kinh tế, văn hóa và du lịch. Hội thảo quốc tế 'Nghiên cứu cải tạo và phát huy giá trị lịch sử, văn hóa cầu Long Biên' do Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp với Công ty Artelia (Pháp) tổ chức mới đây đã đưa ra các giải pháp bảo tồn cầu Long Biên gắn với việc phát huy giá trị văn hóa, lịch sử.
Cầu Long Biên xuống cấp nghiêm trọng, nhiều chuyên gia quốc tế cùng Hà Nội tìm phương án bảo tồn và phát huy giá trị di sản.
Cầu Long Biên được xem là một trong những biểu tượng của Thủ đô Hà Nội với bề dày lịch sử hơn 120 năm. Theo thời gian, cầu Long Biên đã dần trở nên xuống cấp, không còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Trước tình hình đó, UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định về việc phê duyệt Văn kiện Dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên' sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam.
Vài ngày gần đây, khu vực đường bộ qua gầm đường sắt Trần Nhật Duật (cầu Long Biên nối dài qua phố Trần Nhật Duật về phía ga Long Biên) thường xuyên bị ùn ứ cục bộ vào khung giờ cao điểm, nhất là khung giờ cao điểm chiều.
Hà Nội vừa thông tin về việc phê duyệt văn kiện dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên', sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam, thông qua Quỹ Fasep của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp, với tổng số tiền gần 20 tỷ đồng…
Một ô tô chở máy xúc đâm vào dầm cầu Long Biên khiến liên kết của cầu bị ảnh hưởng. Đơn vị quản lý đang tiến hành sửa chữa ở đoạn qua đường Trần Nhật Duật (quận Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội) để đảm bảo an toàn, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông giờ cao điểm.
Qua thời gian, một số giằng gió cầu Long Biên bị rỉ mọt hao mòn tiết diện, gối treo kê bằng gỗ cũng đã mục, một số trụ tạm kê bằng thép bị rỉ thủng bụng mất tác dụng…
20 tỷ đồng để nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên sẽ do cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp viện trợ không hoàn lại.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Quyết định về việc phê duyệt Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên'.
Hà Nội sẽ dùng 20 tỷ đồng do Pháp tài trợ nghiên cứu các phương án đảm bảo an toàn về kết cấu và các phương án sử dụng khác của cầu Long Biên trong tương lai.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên' sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.
Các chuyên gia sẽ nghiên cứu, đề xuất giải pháp cải tạo, sửa chữa cầu Long Biên trong ngắn hạn cũng như đề xuất phương án sử dụng công trình cầu trong tương lai, khi ngừng khai thác tuyến đường sắt.
Pháp viện trợ hơn 700 nghìn euro để nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên, lên phương án đảm bảo an toàn về kết cấu, giá trị di sản và các kịch bản sử dụng cầu trong tương lai.
UBND TP.Hà Nội vừa phê duyệt Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên' sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.
Với tổng chiều dài 2.290m, cầu Long Biên từng nằm trong số những cây cầu dài nhất thế giới, chỉ sau cầu Brooklyn bắc qua sông East-River của Mỹ.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên' sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.
Hà Nội sẽ đầu tư gần 20 tỉ đồng để cải tạo cầu Long Biên, dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025.