TPHCM rà soát kết cấu 17 cầu sắt được xây dựng trước năm 1975 để lên phương án thay thế dần nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phát triển hạ tầng đô thị.
Cây cầu này nằm tại Hà Nội, là một trong những cây cầu ở nước ta tổ chức lưu thông ngược chiều (đi trái phần đường).
Trên địa bàn TPHCM hiện có 32 điểm sạt lở, đe dọa đến sự an toàn của các công trình và tài sản, tính mạng của người dân trong mùa mưa lũ. Thành phố đang tập trung nhiều giải pháp nhằm cảnh báo và thực hiện các phương án chống sạt lở.
Hai cây cầu đường sắt bắc qua cù lao Phố là cầu Ghềnh và cầu Rạch Cát do hãng Eiffel (Pháp) thiết kế. Cầu được khởi công năm 1901 và đến năm 1903 thì hoàn thành.
Biên Hòa là địa danh hành chính xuất hiện khá sớm từ thời chúa Nguyễn và tồn tại cho đến nay (trấn, tỉnh, thành phố). Hiện nay, Biên Hòa là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Đồng Nai. Trong mỗi thời kỳ, địa giới Biên Hòa có những thay đổi.
Bị xử phạt vì tự ý san lấp cát tới 7.332m2, nhưng Công ty Hồng An không những không khắc phục hậu quả mà còn tiếp tục xây dựng 3.000m2 nhà xưởng trên phần đất này.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TPHCM vừa cho biết, đơn vị sẽ đẩy mạnh công tác tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan trong lĩnh vực vận tải hành khách đường thủy, đặc biệt trong giai đoạn vào mùa lễ hội đầu xuân.
Thời điểm bị tổ công tác của Trạm Cảnh sát đường thủy (CSĐT) Rạch Cát, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) kiểm tra, lái thuyền mang số hiệu SG 5719 không xuất trình được giấy phép kinh doanh cũng như các chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
Tuyến đường tỉnh 768 sau khi hoàn thành dự án Cải tạo, nâng cấp trở thành tuyến giao thông huyết mạch kết nối H.Vĩnh Cửu với TP.Biên Hòa. Đây là một trong 4 dự án trọng điểm theo Nghị quyết của HĐND tỉnh khóa IX (nhiệm kỳ 2016-2021).
Thông tư số 25 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) quy định, mọi hành khách, thuyền viên, người lái phương tiện vận tải hành khách trên sông phải mặc áo phao hoặc cầm (đeo) dụng cụ nổi cá nhân trong suốt hành trình của phương tiện từ lúc rời bến đến khi cập bến an toàn. Pháp luật quy định là vậy, tuy nhiên hiện có một số bến đò không nghiêm túc thực hiện theo quy định của Bộ GTVT, tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro.
Trong năm 2024, toàn tỉnh tiếp tục thực hiện các dự án xây dựng hạ tầng trên tuyến giao thông đang khai thác. Ngay từ đầu năm 2024, lãnh đạo UBND tỉnh đã yêu cầu lực lượng chức năng chú trọng kiểm tra, nhắc nhở đơn vị thi công đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) qua các khu vực thi công.
Chiều cù lao Phố trải dài trên mênh mông nắng và gió, tôi cùng anh bạn đồng nghiệp gốc Biên Hòa ngồi trên thương cảng bậc nhất đất phương Nam thuở xưa ngắm dòng sông Đồng Nai đỏ đầy phù sa. Bỗng nghe đâu đây ký ức một thời cha ông đi mở cõi phương Nam…
Công trình nhà xưởng hơn 3.000m2 tại huyện Cần Đước (tỉnh Long An) xây dựng không phép. Trước đó, chính quyền cũng đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến diện tích đất được sử dụng để xây dựng công trình nhà xưởng này.
Nhà tôi nằm bên dòng sông Cái - một dòng sông chảy hoài trong ký ức với bao kỷ niệm của ông cha và của tôi. Những kỷ niệm đẹp và êm đềm như dòng sông vậy.
Nhờ các nỗ lực phục hồi du lịch nên những tháng đầu năm 2023, du lịch các tỉnh miền Tây có nhiều chuyển biến tích cực. Vì vậy, trong dịp lễ 30-4 và 1-5 sắp tới, nhiều tỉnh chủ động tổ chức chuỗi sự kiện văn hóa, du lịch; mở thêm tour, tuyến du lịch mới… với kỳ vọng thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước.
Tháng Giêng, hương Tết còn đang tràn ngập trên đất cù lao Phố thì người dân quê tôi lòng càng thêm phơi phới khi cầu Thống Nhất được khởi công. Cây cầu nối đôi bờ là niềm mong chờ trăm năm của bao người dân Hiệp Hòa và Thống Nhất.
Ngày 29-4, bà Đỗ Thị Kim Dung, Giám đốc Trung tâm Thông tin, Xúc tiến Du lịch tỉnh Long An cho biết, ngành chức năng tỉnh Long An đang hoàn thiện 2 tour du lịch đường sông dọc theo sông Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây, đồng thời, hỗ trợ các điểm du lịch trong tỉnh khởi động đón khách trong dịp lễ này.