Việc BMW đưa dòng xe hiệu năng cao M vào Việt Nam đã tạo thế cạnh tranh bên cạnh Mercedes-AMG, cho thấy phân khúc độc đáo được yêu mến này tại thị trường trong nước sau nhiều năm lép vế cuối cùng đã được các hãng xe sang nhìn nhận như lối đi mới nhiều tiềm năng.
Trong năm tháng đầu năm 2026, phân khúc xe sang thuần điện tại Việt Nam ghi nhận sự gia tăng đột biến về số lượng mẫu mã mới từ nhiều thương hiệu quốc tế.
Sự xuất hiện của Defender 2026 ngày 20-12 với đầy đủ các phiên bản điện hóa, bao gồm cả hybrid sạc ngoài (PHEV), cho thấy các nhà sản xuất xe sang đang đặc biệt quan tâm tới việc Hà Nội và các đô thị Việt Nam nghiên cứu hướng tới thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ).
Với ngân sách dưới 8 tỷ đồng, thị trường Việt không thiếu những mẫu ôtô thuần điện hạng sang.
Audi e-tron GT quattro được định vị là biến thể có giá dễ tiếp cận nhất trong dòng sedan thuần điện e-tron GT tại nhiều thị trường.
Sự an toàn của khách hàng và độ tin cậy của sản phẩm là những ưu tiên hàng đầu của Audi, chính vì vậy, chương trình theo dõi chất lượng sản phẩm được tiến hành liên tục tại AUDI AG.
Thương hiệu xe sang Đức Audi đang tiến hành triệu hồi Q5 tại thị trường Việt Nam. Những xe này được báo cáo là sử dụng túi khí Takata trên vô lăng.
Trong những tháng cuối năm, thị trường Việt ghi nhận hàng loạt mẫu ô tô nhận thông báo triệu hồi để khắc phục lỗi, gồm cả xe phổ thông và hạng sang.
Audi Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi hơn 300 xe thuộc các dòng e-tron GT và Q5 để khắc phục một số lỗi liên quan tới hệ thống phanh và túi khí.
Audi Việt Nam tiến hành chương trình triệu hồi thay thế ống dầu phanh trên mẫu xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT với số lượng 8 chiếc.
Tổng cộng 324 chiếc xe Audi được nhập khẩu về Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi, trong đó mẫu SUV bán chạy Audi Q5 có tới 316 chiếc bị lỗi túi khí.
Audi Việt Nam triệu hồi tổng cộng 8 xe gồm: e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ 9/1/2020 đến 12/6/2024, được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Audi Việt Nam vừa đưa ra thông cáo triệu hồi hàng loạt các mẫu xe bao gồm Audi e-tron và Q5 để kiểm tra, sửa chữa và thay thế liên quan đến các lỗi về hệ thống phanh và túi khí.
Audi Việt Nam triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ 09/01/2020 đến 12/06/2024, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam.
Bước sang phiên bản đời mới 2025, mẫu xe thể thao thuần điện Audi e-tron GT được cải tiến về năng lực vận hành khi ngay cả cấu hình thấp nhất giờ đây cũng mạnh mẽ hơn khi so với cấu hình RS đời cũ.
Sau 5 tháng kể từ khi được giới thiệu trực tuyến, dòng xe Audi e-tron GT 2025 đã chính thức ra mắt tại thị trường Mỹ.
Audi e-tron GT là mẫu sedan hạng sang chạy điện đầu tiên được bán chính hãng tại Việt Nam. Với lối thiết kế đặc trưng của hãng kết hợp với phong cách thể thao, Audi e-tron GT nhanh chóng trở thành lựa chọn của nhiều tín đồ yêu tốc độ. Tháng 10-2024, xe có giá niêm yết trên 3,9 tỷ đồng.
Có 6 xe điện Audi e-tron GT và Audi RS e-tron GT tại Việt Nam nằm trong diện cần được triệu hồi, kiểm tra.
Tập đoàn Audi AG vừa đưa ra thông báo triệu hồi xe đối với bộ đôi xe điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT tại Việt Nam để kiểm tra những mô-đun của pin cao áp nhằm đảm bảo an toàn.
VinFast, Porsche và Audi là các hãng có xe điện trong diện triệu hồi kể từ đầu năm, với số lượng tổng thể khoảng 2.200 chiếc.
Porsche Taycan nâng cấp, Mercedes-Maybach EQS 680 và Audi RS e-tron GT Quattro là những mẫu xe thuần điện sang trọng ra mắt thị trường Việt Nam chưa lâu.
Audi Việt Nam vừa thông báo về việc triệu hồi bộ đôi xe điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT để sửa lỗi liên quan đến pin cao áp.
Audi Việt Nam vừa thông báo đợt triệu hồi mới nhằm kiểm tra pin cao áp trên các dòng xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ tháng 1/2020 đến tháng 2/2024. Đợt triệu hồi này nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng sử dụng xe.
Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe e-tron GT và RS e-tron GT chạy điện bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 6 chiếc phải triệu hồi để kiểm tra pin cao áp.
Hai mẫu xe điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT đang bán tại Việt Nam sẽ bị triệu hồi theo yêu cầu của Tập đoàn Audi AG để kiểm tra các mô-đun của pin cao áp nhằm đảm bảo an toàn.
Ngày 16-10, Audi Việt Nam phát đi thông báo tiến hành chương trình triệu hồi kiểm tra pin cao áp trên các xe điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT.
Audi Việt Nam sẽ thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT có thể bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 9/1/2020 đến 16/2/2024, để kiểm tra và thay thế linh kiện nếu cần thiết.
Audi Việt Nam tiến hành chương trình triệu hồi kiểm tra pin cao áp trên các xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT.
Các mẫu xe điện thể thao của Audi tại Việt Nam cần được triệu hồi để bảo đảm an toàn đối với bộ phận pin điện áp cao trên xe.
Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 6 chiếc. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo chương trình triệu hồi công bố.
Sự an toàn của khách hàng và độ tin cậy của sản phẩm là những ưu tiên hàng đầu của Audi, chính vì vậy, chương trình theo dõi chất lượng sản phẩm được tiến hành liên tục tại AUDI AG.
Hãng xe Đức vừa bổ sung thêm phiên bản đặc biệt Audi Exclusive E-Tron GT của dòng xe này, bên cạnh các phiên bản tiêu chuẩn như S e-tron GT, RS e-tron GT và RS e-tron GT Performance.
Thị trường xe điện Việt hiện đã không còn chỉ là sân chơi chủ yếu của các mẫu xe điện giá bình dân khi phân khúc xe điện cao cấp cũng đã bắt đầu 'nóng' lên trong thời gian gần đây với sự góp mặt của nhiều sản phẩm mới. Điều này cho thấy các thương hiệu bắt đầu mạnh dạn hơn trong việc chinh phục thị trường Việt.
Trên thị trường ô tô điện hạng sang tại Việt Nam, các hãng xe Đức đang chiếm ưu thế với dải sản phẩm đa dạng...