Hợp tác với các hãng hàng không mở thêm cơ hội đưa khách đến Quảng Trị. Việc gắn sản phẩm du lịch với đường bay cần được chuẩn bị ngay từ khâu tổ chức tour, để du khách thuận tiện kết hợp dâng hương, tìm hiểu lịch sử với nghỉ biển, khám phá hang động.
Sân bay Quảng Trị hoàn thành chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, tiếp tục hoàn thiện các điều kiện để khai thác thương mại từ tháng 3/2027.
Cảng hàng không Quảng Trị đã đạt trên 80% khối lượng thi công tính đến đầu tháng 10/2026, trong đó đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%.
Ngày 15/10, tại dự án Cảng hàng không Quảng Trị, Tập đoàn T&T Group, Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng hàng không Quảng Trị phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kỹ thuật đầu tiên nhằm rà soát, kiểm tra tĩnh không và chướng ngại vật tại khu vực đường cất hạ cánh.
Máy bay Cessna 208 thực hiện 3 tuyến bay phía trên Cảng hàng không Quảng Trị ở độ cao 300m và 600m, với tốc độ trung bình khoảng 220km/h.
Trong hai ngày 12 và 13/10, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức đoàn phóng viên báo chí đi thực tế viết bài tuyên truyền thành tựu bảo đảm quyền con người trên địa bàn tỉnh. Tham gia đoàn có đại diện lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch; phóng viên, biên tập viên các cơ quan báo chí Trung ương, địa phương và phóng viên thường trú trên địa bàn tỉnh.
Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không và chướng ngại vật dự kiến diễn ra ngày 15/10/2026.
Cảng hàng không Quảng Trị đã sẵn sàng để đón chuyến bay đầu tiên rà soát, kiểm tra đánh giá an toàn tĩnh không vào ngày 15/10.
Sau hơn 2 năm triển khai, dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, chuẩn bị thực hiện chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không vào ngày 15/10.
Các hạng mục khu bay quan trọng của Cảng hàng không Quảng Trị đã hoàn thành thi công, tạo điều kiện tổ chức chuyến bay kiểm tra an toàn tĩnh không dự kiến ngày 15/10. Dự án đặt mục tiêu đưa vào khai thác thương mại từ tháng 3/2027.
Cảng hàng không Quảng Trị dự kiến tổ chức chuyến bay kiểm tra an toàn tĩnh không ngày 15.10, khi nhiều hạng mục khu bay đã hoàn thành thi công. Dự án phấn đấu khai thác thương mại trong tháng 3.2027, mở thêm kết nối phục vụ du lịch, vận chuyển hàng hóa và thu hút đầu tư.
Chiều 12/10, tại buổi cung cấp thông tin về tiến độ Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, đại diện Ban Quản lý dự án cho biết, các điều kiện hạ tầng kỹ thuật thiết yếu đã hoàn thành, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra tĩnh không và chướng ngại vật, dự kiến diễn ra vào ngày 15/10.
Dự án sân bay Quảng Trị hoàn thành đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, sẵn sàng cho chuyến bay thử nghiệm kiểm tra.
Đường dây điện 110 kV liên quan đến khu vực Cảng hàng không Quảng Trị đã được di dời, công tác đấu điện hoàn thành sau khi tỉnh chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện để tổ chức bay kiểm tra tĩnh không hai đầu đường cất, hạ cánh vào ngày 15/10/2026.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu hoàn thành di dời, chuyển đấu nối và thu hồi các đường dây 110kV được thay thế trước ngày 10/10, không để ảnh hưởng tiến độ bay thử nghiệm tại Cảng hàng không Quảng Trị.
T&T Group chứng tỏ năng lực thực thi xuất sắc, mở rộng nguồn vốn lớn cho các dự án hạ tầng quan trọng như sân bay Quảng Trị và cao tốc Bảo Lộc...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định giao nhiệm vụ quản lý Nhà nước về hàng không dân dụng và thành lập Đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Cảng hàng không Quảng Trị.
Là sân bay đầu tư theo phương thức PPP thứ 2 của Việt Nam, Cảng hàng không Quảng Trị đang bước vào giai đoạn tăng tốc cuối cùng trước mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu Tập đoàn T&T tăng cường kiểm soát bụi và quan trắc môi trường tại dự án sân bay 5.821 tỷ đồng nhằm bảo đảm an sinh xã hội tại xã Cửa Việt.
Chiều ngày 4/7, tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh tỉnh Quảng Trị (cơ sở 2, phường Nam Đông Hà), Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị đã long trọng tổ chức Hội nghị công bố Quyết định điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Trị. Với chủ đề 'Quảng Trị - Không gian mới, Cơ hội mới', sự kiện là một cột mốc lịch sử, mở ra một chương mới cho vùng đất từng đi qua khói bom lửa đạn, định vị lại mình để trở thành một tọa độ đầu tư chiến lược, phát triển bứt phá và bền vững.
Đề xuất không khai thác dân dụng tại sân bay Biên Hòa được nêu trong tờ trình về việc tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc vừa được Cục Hàng không trình Bộ Xây dựng.
Như TTXVN đã đưa tin, nhiều hộ dân tại thôn: Lâm Xuân, Nhĩ Hạ, Nhĩ Trung, đang sống trong cảnh ô nhiễm không khí khi bụi từ công trường dự án Cảng hàng không Quảng Trị phát tán ra khu dân cư.
Theo quy hoạch, đến năm 2030 Việt Nam sẽ đưa vào khai thác thêm 7 sân bay, nâng tổng số cảng hàng không trên cả nước lên 32, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, hệ thống cảng hàng không Việt Nam đang được mở rộng theo hướng tăng mạnh năng lực vận tải, kết nối vùng và đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư. Nếu đúng tiến độ, từ nay đến năm 2030, cả nước sẽ có thêm 7 sân bay mới đi vào khai thác, trong đó có Long Thành, Gia Bình và Quảng Trị.
Chiều 10/6, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp để nghe Ban Quản lý Khu kinh tế (KKT) tỉnh và đơn vị tư vấn báo cáo về Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung KKT Đông Nam Quảng Trị đến năm 2045 và phương án điều chỉnh quy hoạch để thu hút các dự án đầu tư vào khu vực xung quanh Khu bến cảng Mỹ Thủy. Đồng chí Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp. Tham dự có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy: Lê Văn Bảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Đại tá Phan Thắng, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh; đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Quảng Trị đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện Đề án Khu kinh tế Thương mại qua biên giới chung Lao Bảo - Đen-sa-vẳn và Đề án thí điểm Khu thương mại tự do tỉnh Quảng Trị. Đây được xem là những mô hình phát triển mang tính đột phá, mở ra không gian tăng trưởng mới, khai thác hiệu quả lợi thế cửa ngõ Hành lang kinh tế Đông - Tây và thúc đẩy liên kết kinh tế khu vực...
Dự án sân bay Quảng Trị quy mô 5.821 tỷ đồng đang tập trung tháo gỡ vướng mắc mặt bằng tại xã Cửa Việt nhằm bảo đảm tiến độ thi công nhà ga và hệ thống đường băng.
Tỉnh Quảng Trị phê duyệt dự án cấp điện và nước hơn 19,5 tỷ đồng, tạo điều kiện kỹ thuật để đưa sân bay 5.800 tỷ do T&T Group đầu tư sớm vào vận hành.
Nếu coi hạ tầng kết nối là 'mạch máu' của nền kinh tế, thì giá trị của một dự án không chỉ nằm ở quy mô vốn, hay tốc độ triển khai, mà còn ở vị trí của nó trong các dòng chảy logistics, sản xuất và liên kết vùng. Trong bối cảnh đó, bản đồ đầu tư của T&T Group đang cho thấy một hướng tiếp cận đáng chú ý: Hiện diện tại những 'mắt xích' quan trọng trên các hành lang kinh tế và tuyến kết nối chiến lược.
Từ Savan 1 tại Lào cho tới 'siêu cảng' logistics Vietnam SuperPortTM, loạt dự án gần đây của Bầu Hiển đang cho thấy những bước đi ngày càng rõ nét trong lĩnh vực logistics, hạ tầng và chuỗi cung ứng quốc gia và cả khu vực - những 'mạch máu' của nền kinh tế trong giai đoạn mới.
Việt Nam chuẩn bị vận hành mạng lưới 32 cảng hàng không, trong đó có 7 dự án quy mô lớn như Long Thành và Gia Bình, mở ra không gian phát triển kinh tế vùng.