Máy khoan hầm (TBM) mang tên 'Thần tốc' chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội...
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã khoan đến ga S10 - Cát Linh. Đây là một cột mốc quan trọng của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 7-3, theo thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), máy khoan hầm TBM mang tên 'Thần tốc' đã đến ga S10 (Cát Linh), đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Robot đào hầm TBM 'Thần tốc' đã xuyên qua lòng đất tiến thẳng vào ga S10-Cát Linh thi công tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
10 giờ ngày 7/3, robot đào hầm TBM 'Thần tốc' đã xuyên qua lòng đất tiến thẳng vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội
Tính đến đầu tháng 3/2025, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 55,38%
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã khoan đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Đến nay, máy đào hầm đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm chiều dài hơn 1.338m.
Sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đào hầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm để tới Ga S10-Cát Linh.
Máy đào hầm TBM số 1 khoan xuyên lòng đất đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã khoan đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Theo thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 7-3, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 1 mang tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Hôm nay 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Vào hồi 10 giờ ngày 7/3, robot đào hầm TBM 'Thần tốc' đã xuyên qua lòng đất tiến thẳng vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy khoan hầm (TBM) mang tên Thần tốc đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Robot TBM có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn được ví như 'quái vật' khoan hầm. Mới đây robot TBM 2 chính thức hoạt động cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, ngay sau kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ 2025, robot đào hầm thứ 2 - TBM (Tunnel Boring Machine) có tên gọi 'Táo bạo' thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đi vào hoạt động.
Ngày 3/2, robot 'Táo bạo' khởi công khoan hầm thứ hai từ ga S9 - Kim Mã của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội. Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó, toàn bộ tuyến sẽ được đưa vào khai thác.
'Táo bạo' bắt đầu khoan hầm thứ hai từ ga S9 - Kim Mã ở độ sâu 17,8 m. Máy sẽ tăng tốc đến tốc độ tiêu chuẩn khoảng 10m/ngày để tiếp cận các ga tiếp theo.
Năm 2025 của Apple dường như sẽ tập trung vào các thiết bị giá rẻ và tầm trung.
Mới đây, Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc Dự án: Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, tuyến Nhổn-Ga Hà Nội.
Các phương tiện ôtô có nhu cầu lưu thông từ Ngô Sĩ Liên đến Quốc Tử Giám (trong khung giờ cấm) đi theo hướng Ngô Sĩ Liên-Nguyễn Như Đổ-Trần Quý Cáp-Nguyễn Khuyến-Văn Miếu-Quốc Tử Giám-Tôn Đức Thắng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, tuyến Nhổn-Ga Hà Nội.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám phục vụ thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội thông tin, đơn vị sẽ tiến hành điều chỉnh giao thông trên phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc Dự án: Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, tuyến Nhổn-Ga Hà Nội.
Chiều 27-12, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, tuyến Nhổn-Ga Hà Nội.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, tuyến Nhổn-Ga Hà Nội.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công gia cố nền ga S11 thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội.
Sáng 14/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và đơn vị thi công bắt đầu tiến hành lắp đặt hệ thống rào chắn, phân luồng giao thông khu vực ngã 3 đường Quốc Tử Giám và Văn Miếu, quận Đống Đa, nhằm phục vụ thi công nhà ga ngầm S11, thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt tuyến thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Hiện dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể khoảng 80,3% với phần trên cao đạt 100% và phần ngầm đạt 40,8%.
Sau 4 tháng rưỡi, bắt đầu từ ga S9 Kim Mã, máy TBM số 1 đã khoan được trên 700m hầm ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội tiến độ tổng thể đạt 80,3% (phần trên cao đạt 100%, phần ngầm đạt 50,2%).
Tiến độ tổng thể dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt 80,3%. Trong đó, gói thầu CP03 - thi công hầm và các ga ngầm đạt hơn 50% khối lượng.
Các hạng mục thi công hầm và ngầm của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đang được nhà thầu nỗ lực triển khai thi công để sớm hoàn thành theo kế hoạch đề ra.
Để phục vụ thi công, gia cố lối ra vào nhà ga S11, thuộc dự án Đường sắt tuyến thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội sẽ điều chỉnh, phân luồng giao thông khu vực đường Quốc Tử Giám, Văn Miếu, quận Đống Đa.
Tính tới thời điểm hiện tại, robot TBM đã đào được 631m hầm thuộc dự án metro Nhổn-ga Hà Nội tại ga S9-Kim Mã với tiến độ tổng thể dự án đạt 80,3%, trong đó đoạn hầm ngầm đạt 50,27%.
Hiện đoạn ngầm tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đào được 631 mét, lắp đặt 420 vòng vỏ hầm, đạt hơn 50% khối lượng và đảm bảo tiến độ thi công.
Sau hơn ba tháng thi công, đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.
Từ ngày 30/7/2024 đến nay, robot TBM đã đào được 631 m hầm Metro Nhổn (Hà Nội) tại ga S9-Kim Mã; tiến độ tổng thể dự án đạt 80,3% (đoạn trên cao đã hoàn thành, đoạn ngầm đạt 50,27%).
Sau hơn ba tháng vận hành máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn đi ngầm, đến nay, tuyến đường này đã thi công được hơn 600m hầm.
Từ ngày 30/7/2024, máy khoan hầm đường sắt đô thị đoạn đi ngầm bắt đầu được vận hành chính thức. Đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.
Sau hơn 3 tháng thi công, robot đã đào được 625m đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội. Dự kiến sẽ hoàn thành công tác khoan hầm vào tháng 11/2025.
Hiện đoạn ngầm thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đào đến vị trí thi công giếng thoát hiểm, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025
Công tác đào 4km đoạn đi ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội đang đảm bảo tiến độ, dự kiến hoàn thành tháng 11-2025.