Tháng 8 thường là thời điểm thị trường ô tô chững lại do trùng với tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu). Thế nhưng trong tháng 8 vừa qua, thị trường Việt Nam vẫn khá sôi động khi hàng loạt mẫu xe mới được giới thiệu.
Xe hybrid nổi tiếng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm và phù hợp với môi trường đô thị. Tuy nhiên, giá mua cao và hệ truyền động phức tạp sẽ những điểm người mua cần lưu ý.
Jaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức lộ diện với giá bán niêm yết từ 599-749 triệu đồng.
Jaecoo J5 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với 4 phiên bản, cung cấp ba lựa chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng, hybrid và thuần điện với giá niêm yết từ 599 triệu đồng.
Việc đưa SUV hạng B xuống vùng giá dưới 500 triệu đồng cho thấy Jaecoo đang muốn tạo dấu ấn rõ rệt tại thị trường Việt Nam, dù bài toán cạnh tranh sẽ không chỉ nằm ở giá bán.
![[GALLERY] Cận cảnh Jaecoo J5 lắp ráp tại Việt Nam, chỉ từ 499 triệu đồng](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
Jaecoo J5 là chiếc SUV toàn cầu đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy của hãng tại Hưng Yên thay vì nhập khẩu nguyên chiếc. Xe có giá chỉ từ 499 triệu đồng.
Xe gầm cao cỡ B+ có 3 lựa chọn hệ truyền động: xăng, Super Hybrid System (SHS-H), thuần điện (EV).
Ngày càng nhiều ôtô Trung Quốc chào sân khách Việt với giá bán dễ tiếp cận, phần nào phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam.
Jaecoo J5 vừa chính thức được Omoda & Jaecoo Việt Nam công bố giá. Mẫu SUV có 4 phiên bản với 3 lựa chọn động cơ, bản thấp nhất có giá chỉ 499 triệu đồng.
Jaecoo J5 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam vào cuối tuần này, với đầy đủ hệ truyền động từ máy xăng, hybrid cho đến thuần điện.
Thị trường ô tô nước ta đang chứng kiến xu hướng mới khi các hãng xe liên tục kéo dài thời gian bảo hành, thậm chí đã lên tới 10 năm, phản ánh một thay đổi mới mẻ trong phương thức cạnh tranh và thu hút khách hàng.
Nếu trước đây, các thương hiệu xe ô tô tập trung vào động cơ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu hay quãng đường vận hành thì hiện nay AI và khoang lái thông minh đang trở thành một trong những yếu tố quyết định trải nghiệm của người dùng. Thương hiệu nào đưa AI thực sự lên xe thương mại trước sẽ có cơ hội thiết lập chuẩn mực mới cho thế hệ ô tô thông minh tiếp theo.
Jaecoo J5 sẽ sớm ra mắt thị trường Việt như là ôtô Trung Quốc lắp ráp trong nước, có đến 4 phiên bản cho 3 tùy chọn hệ truyền động khác nhau.
Trật tự đơn cực ở mảng xe hybrid do các thương hiệu Nhật Bản thiết lập suốt nhiều năm qua đang bị thách thức. Sự trỗi dậy mạnh mẽ của dòng xe PHEV trong nửa đầu năm 2026, được trợ lực bởi các điều chỉnh mang tính chiến lược về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới, đã biến phân khúc này thành một chiến địa đầy tiềm năng. Bên cạnh đó, sự đổ bộ đồng loạt của khối xe Hàn thông qua các dòng sản phẩm thế hệ mới của Hyundai, kết hợp cùng làn sóng xe Trung Quốc, đã kích hoạt một cuộc đua đa cực khốc liệt.
Jaecoo J5 BEV là ôtô thuần điện của thương hiệu Trung Quốc, được lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam với giá bán không cao hơn 699 triệu đồng.
Jaecoo J5 không chỉ cạnh tranh bằng thiết kế hay trang bị mà còn tạo khác biệt ở nền tảng kỹ thuật và trải nghiệm vận hành. Lợi thế lắp ráp trong nước cũng giúp mẫu SUV tạo dấu ấn đặc biệt khi ra mắt thị trường.
Phân khúc SUV cỡ B hybrid tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh khi hàng loạt hãng xe liên tiếp tung sản phẩm mới. Điều này cho thấy hybrid đang trở thành 'vũ khí' cạnh tranh mới ở phân khúc sôi động nhất thị trường.
Sáu tháng đầu năm 2026 chứng kiến làn sóng mở rộng mạnh mẽ của các thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam, với loạt động thái cho thấy các hãng không còn dừng ở mục tiêu thăm dò như hồi năm ngoái, mà đã theo đuổi chiến lược hiện diện lâu dài.
Được quảng cáo là một SUV 'siêu hybrid', Omoda C5 SHS-H thực tế sẽ thể hiện thế nào trên đa dạng cung đường?
Jaecoo J5 nhận cọc từ ngày 10/7 với mức giá trần từ 569 đến 699 triệu đồng, đi kèm ba tùy chọn động cơ gồm xăng, hybrid và thuần điện nhằm cạnh tranh trong phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ.
Đơn vị phân phối các dòng xe Omoda & Jaecoo tại Việt Nam vừa ra mắt mẫu J5 mới. Dòng xe này gây chú ý khi cung cấp cùng lúc ba tùy chọn hệ truyền động gồm xăng, hybrid và điện.
Mẫu Jaecoo J5 lắp ráp đầu tiên tại nhà máy của OJV tại KCN Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên, của liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam do ông Vũ Văn Tiền làm Chủ tịch chính thức lộ diện.
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức nhận đặt cọc mẫu SUV Jaecoo J5. Xe có đầy đủ 3 cấu hình động cơ: xăng, hybrid, thuần điện và được lắp ráp tại Việt Nam.
Omoda & Jaecoo Việt Nam nhận cọc mẫu SUV J5 từ 10/7 - 31/8, xe có bốn phiên bản, gồm máy xăng, hybrid và thuần điện.
Jaecoo J5 được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản và 3 tùy chọn động cơ, từ thuần xăng, hybrid đến thuần điện.
Thị trường SUV đô thị tại Việt Nam vừa đón thêm một lựa chọn đáng chú ý khi Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Omoda C5 Sport với giá niêm yết 559 triệu đồng.
Tháng 5/2026, Omoda & Jaecoo ghi nhận kết quả nổi bật trên thị trường toàn cầu, với doanh số tháng đạt 75.911 xe, tăng 188,66% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, doanh số xe năng lượng mới (NEV) đạt 51.016 xe, tăng 227,12% so với cùng kỳ. Cùng với chiến lược toàn cầu hóa đang được đẩy mạnh, các mẫu xe chủ lực của thương hiệu tiếp tục mở rộng thị phần ở cả nhóm xe năng lượng mới và các phân khúc giá trị cao, qua đó củng cố nền tảng tại các thị trường chủ lực trên thế giới.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh lần thứ 19, OMODA & JAECOO chính thức công bố cột mốc quan trọng: doanh số toàn cầu vượt 1 triệu xe chỉ sau 3 năm ra mắt.
Mẫu SUV hybrid JAECOO 5 SHS-H vừa ra mắt có tầm hoạt động 980km, công suất 165 kW. Xe tích hợp khoang nội thất đạt chứng nhận thân thiện thú cưng.
Jaecoo 7 SHS-H trình làng, định nghĩa lại chuẩn mực SUV Hybrid với công nghệ SHS đột phá, không cần sạc điện, vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình cùng thiết kế tinh tế cho trải nghiệm đỉnh cao.
Mẫu xe Omoda C4 vừa được ra mắt tại Trung Quốc, dự kiến sẽ được phân phối và lắp ráp trực tiếp tại nhà máy của hãng tại Việt Nam trong tương lai.