Omoda & Jaecoo tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, đánh dấu 3 năm thành lập và cột mốc 1 triệu xe toàn cầu, kỷ lục nhanh nhất ngành ôtô hiện nay.
Thông thường, quyết định mua xe gắn liền với trải nghiệm thực tế sau nhiều vòng lái thử và so sánh. Tuy nhiên, với C5 SHS-H của Omoda & Jaecoo, không ít khách hàng đã lựa chọn đặt cọc ngay cả khi chưa trải nghiệm.
Sau C5, Omoda & Jaecoo sẽ mang thêm 2 mẫu xe mới là Omoda C4 và C7 đến thị trường Đông Nam Á, bắt đầu ở Malaysia.
Trước làn sóng vùng phát thải thấp (LEZ), Grab, Be cùng Vinasun, Mai Linh đang tăng tốc 'xanh hóa' đội xe.
Chỉ sau 3 năm ra mắt, Omoda C5 đã chinh phục hơn 400.000 khách hàng tại 64 quốc gia, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc xe năng lượng mới nhờ chiến lược 'bản địa hóa' và công nghệ hybrid đột phá.
O&J Vĩnh Yên đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hệ thống phân phối của thương hiệu Omoda & Jaecoo tại khu vực trung du miền Bắc.
Omoda C5 SHS-H đang nổi lên như một lựa chọn đáng chú ý khi mang đến trải nghiệm nội thất và tiện nghi vượt kỳ vọng trong tầm giá 600- 700 triệu đồng.
Với ngân sách 600-700 triệu đồng, người dùng nay hoàn toàn có thể lựa chọn những mẫu SUV được trang bị đầy đủ ADAS, hàng loạt công nghệ mới.
Honda HR-V e:HEV và Omoda C5 SHS-H có thể coi là 2 đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam. Vậy nếu đặt lên bàn cân, đâu là cái tên đáng cân nhắc với người mua SUV hybrid?
Vừa qua, mẫu xe Omoda C5 SHS-H đã được ra mắt theo một cách khác biệt. Mẫu xe xuất hiện trong một không gian được dàn dựng như sàn runway, nơi ánh sáng, âm nhạc và chuyển động cùng hội tụ để kể một câu chuyện: câu chuyện về phong cách sống của thế hệ mới – nơi công nghệ và cá tính song hành.
Sau nhiều chờ đợi, mẫu xe hybrid Omoda C5 SHS-H đã chính thức ra mắt Việt Nam đi kèm mức giá bán chỉ từ 599 triệu đồng.
Omoda C5 SHS-H là tân binh hybrid gia nhập vào phân khúc SUV cỡ B+ tại Việt Nam, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross với các phiên bản hybrid.