Năm 2021 là năm bản lề quan trọng của ngành công nghiệp ô tô khi nhiều 'ông lớn' dồn sức cho mảng xe điện. Hàng loạt mẫu ô tô điện (EV) đình đám lần lượt trình làng, tiếp tục làm nóng cuộc đua công nghệ pin xe điện giữa châu Âu và châu Á.
Trong khi đó, SK Innovation, nhà sản xuất pin lớn thứ năm thế giới, dự kiến sẽ tiếp tục lỗ ròng trong quý III/2021, nhưng mức lỗ sẽ giảm từ 97,9 tỷ won trong quý II xuống còn 60 tỷ won.
Công ty nghiên cứu thị trường SNE Research công bố số liệu cho thấy ba nhà sản xuất pin xe điện (EV) của Hàn Quốc đã chiếm khoảng 1/3 thị trường pin EV toàn cầu trong thời gian từ tháng 1-8/2021.
Trong 8 tháng đầu năm 2021, Hàn Quốc chiếm 1/3 thị trường pin EV toàn cầu với 34,8%, bám sát là Trung Quốc với 30,3% thị phần.
Công ty Ford Motor đã công bố kế hoạch chuẩn bị xây dựng 1 nhà máy sản xuất xe điện (EV) lớn ở Tennessee, cũng như 2 cơ sở sản xuất pin ở Kentucky.
Thông tin về thương vụ đầu tư trên giúp giá cổ phiếu SK Innovation tăng tới 3,6%, đạt mức cao nhất trong gần 2 tuần trong phiên giao dịch sáng 27/9. Trong khi đó, giá cổ phiếu Ford tăng 2,8%..
Việc Apple hướng tới Toyota để tìm trợ giúp sản xuất ô tô riêng xảy ra sau cuộc đàm phán thất bại với Hyundai.
Sau khi đàm phán thất bại với các đối tác trước đó, hãng công nghệ Mỹ đang tìm đến Toyota, thương hiệu ôtô Nhật Bản.
Công ty nghiên cứu thị trường SNE Research của Hàn Quốc cho biết ba công ty sản xuất pin cho ô tô điện (EV) của nước này chiếm tới 1/3 thị trường pin EV toàn cầu trong sáu tháng đầu năm nay.
Các nhà sản xuất pin hàng đầu của Hàn Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào các nguyên liệu quan trọng để đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định và hạ giá thành sản xuất pin cho xe điện (EV).
Ba công ty LG Energy Solution Ltd., Samsung SDI Co. và SK Innovation Co. cung cấp tổng lượng pin cho xe điện tương đương 88,4GWh trong 5 tháng đầu năm, tăng mạnh so với mức 33,6 GWh cùng kỳ năm ngoái.
Hoa Kỳ sẽ làm việc với các quốc gia trong Đối thoại An ninh Tứ giác và Nhóm G7 để giải quyết các lỗ hổng trong chuỗi cung ứng đối với chất bán dẫn và các vật liệu chiến lược khác, theo một báo cáo của Nhà Trắng được công bố hôm thứ Ba (8/6).
Nhân Hội nghị thượng đỉnh Hàn-Mỹ tại Washington, bốn tập đoàn lớn Hàn Quốc đã công bố kế hoạch đầu tư 44.000 tỷ won (39,4 tỷ USD) vào Mỹ.
4 tập đoàn lớn của Hàn Quốc đã công bố kế hoạch đầu tư 44.000 tỷ Won (39,4 tỷ USD) vào Mỹ, trong đó, Samsung lên kế hoạch xây dựng nhà máy chế tạo chíp bán dẫn mới trị giá 17 tỷ USD.
Tháp tùng Tổng thống Hàn Quốc trong chuyến thăm 4 ngày tới Washington là giám đốc các doanh nghiệp hàng đầu Hàn Quốc như Samsung Electronics, SK Innovation, LG Energy Solution và các công ty khác.
Nhà sản xuất pin Hàn Quốc SK Innovation Co. và nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford Motor Co. chuẩn bị công bố một liên doanh sản xuất pin tại Mỹ nhằm đảm bảo nguồn cung cấp ổn định cho xe điện.
SK Innovation đã và đang xây dựng một nhà máy sản xuất pin trị giá 2,6 tỷ USD ở Georgia, nơi sẽ cung cấp pin cho những chiếc xe F-150 EV của Ford.
Ông Biden dự kiến sẽ đón nhận một loạt thông báo về các kế hoạch đầu tư lớn của các công ty Hàn Quốc trong thời gian tới cũng như sau cuộc gặp thượng đỉnh giữa ông và Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in.
Tập đoàn Hàn Quốc SK Innovation Co., đã thỏa thuận thành lập một liên doanh với các công ty Trung Quốc để sản xuất cathode, một nguyên liệu quan trọng cho pin xe điện.
Kia và SK Innovation hợp tác để xử lý và tái sử dụng pin EV đã qua sử dụng trong hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) hoặc thu hồi kim loại để sản xuất pin mới nhằm tiết kiệm chi phí sản xuất.
Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in nhấn mạnh tầm quan trọng của sự ổn định trong nguồn cung toàn cầu trước những thay đổi nhanh chóng về công nghệ.
Thỏa thuận dàn xếp tranh cãi bí mật thương mại tại Mỹ giữa hai nhà sản xuất pin ôtô điện LG và SK của Hàn Quốc đạt được chỉ vài giờ trước khi lệnh cấm nhập khẩu với SK có hiệu lực.