Đơn hàng vẫn có, việc làm của người lao động được bảo đảm đến năm 2027, nhưng các doanh nghiệp đóng tàu thuộc SBIC lại gặp khó trong duy trì dòng tiền do...
Thị trường đóng tàu ngày càng mở rộng, tạo thêm dư địa để các doanh nghiệp trong nước phục hồi, phát triển sản xuất. Với nền tảng về cơ sở vật chất, đội ngũ lao động và kinh nghiệm tích lũy qua nhiều năm, đóng tàu dân dụng Việt Nam có nhiều điều kiện để phát triển. Tuy nhiên, để khai thác tốt tiềm năng, nâng cao sức cạnh tranh ở khu vực và quốc tế, ngành đóng tàu cần được tổ chức lại theo hướng đồng bộ, hình thành hệ sinh thái liên kết chặt chẽ.
Du thuyền Mekong Romance vừa được hạ thủy tại TP.HCM sau quá trình thiết kế, thi công và hoàn thiện trong nước, dự kiến bàn giao cho chủ tàu vào tháng 1/2027 để khai thác du lịch.
Việt Nam còn nhiều dư địa tàu du lịch và du thuyền và ngành du thuyền hiện bắt đầu phát triển tích cực, đã xuất hiện ngày càng nhiều loại hình kinh doanh dịch vụ du lịch, giải trí trên biển.
Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn tập trung thực hiện nhiệm vụ theo Nghị quyết 220 của Chính phủ, đẩy mạnh sản xuất, đảm bảo việc làm cho người lao động đến năm 2026.
Hôm nay (14/11), tại TP.HCM, Công ty Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn (SSIC) đã tổ chức Lễ đặt ky tàu du lịch hạng sang Mekong Romance.
Sáng 23/7, lễ cắt tôn đóng mới du thuyền Mekong Romance đã diễn ra tại TPHCM, đánh dấu bước khởi đầu dự án du lịch đường sông cao cấp do người Việt thiết kế, thực hiện và vận hành.
Nhiều đổi mới hứa hẹn đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của du lịch đường sông Mekong năm 2025, mở ra cơ hội khai phá sâu sắc hơn bản sắc vùng đất 'chín Rồng'.