Sau 30 tháng tập trung tối đa nguồn lực và thi công thần tốc, sáng nay (5/4), Tập đoàn Hateco chính thức khánh thành Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), về đích trước tiến độ 2 tháng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Sáng 5/4, tại huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng đã chính thức đưa vào hoạt động Cảng Container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Ngày 02/4/2025, tại Hà Nội, Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 (VIETNAM EXPO 2025) chính thức khai mạc. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân dự và có bài phát biểu khai mạc Hội chợ. Dưới đây là một số hình ảnh tại sự kiện...
Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 (Vietnam Expo 2025) chính thức khai mạc ngày 2/4 tại Hà Nội. Hội chợ đã thu hút sự tham gia của khoảng 400 doanh nghiệp từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ, với quy mô trên 500 gian hàng.
Hội chợ thương mại quốc tế Việt Nam 2025 (VIETNAM EXPO 2025) diễn ra từ ngày 2 – 5/4 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội. Sự kiện quy tụ trên 400 doanh nghiệp trong và ngoài nước, với chủ đề 'Đồng hành cùng doanh nghiệp trong kỷ nguyên số'.
Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - VIETNAM EXPO 2025 quy tụ trên 400 doanh nghiệp trưng bày tại 500 gian hàng đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Tiếp nối thành công của các kỳ hội chợ trước, Vietnam Expo 2025 đã thu hút sự tham gia của khoảng 400 doanh nghiệp từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ, với quy mô trên 500 gian hàng.
Ngoài các hoạt động truyền thống, Vietnam Expo 2025 triển khai các hoạt động kết nối giao thương B2B trực tuyến, giúp doanh nghiệp tiếp cận đối tác từ xa, duy trì sự liên kết suốt 365 ngày trong năm.
Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - VIETNAM EXPO 2025 quy tụ trên 400 doanh nghiệp trưng bày tại 500 gian hàng đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Sáng 2/4, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - Vietnam Expo 2025 với quy mô lớn.
Bến cảng 5 vạn tấn tại Cảng quốc tế Chu Lai là một trong tám công trình tiêu biểu chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Quảng Nam và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh. Công trình đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics khu vực miền Trung.
Kinh tế số toàn cầu đang bùng nổ và Việt Nam đang nắm bắt cơ hội vàng để vươn lên dẫn đầu khu vực Đông Nam Á. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế số vượt trội, gấp 3 lần GDP, Việt Nam đang chứng minh vị thế của mình trên bản đồ kinh tế số thế giới.
Chiều 21/3, tại huyện Núi Thành, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ gắn biển công nhận công trình Bến cảng 5 vạn tấn (dự án mở rộng nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc khu bến cảng Tam Hiệp).
Theo Báo cáo Kinh tế số 2024 (Digital Economy Report 2024) do Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) tổng hợp dữ liệu từ hơn 200 quốc gia cho biết, khoảng 60% doanh nghiệp nhỏ và vừa đã áp dụng các giải pháp kỹ thuật số vào quy trình kinh doanh, tăng 15% so với năm 2022.
Sau một cuộc cải tổ lớn, các tàu không bị trừng phạt có thể tiếp nhận giao dịch với dầu của Nga và Iran, điều này sẽ giúp phục hồi hoạt động nhập khẩu dầu thô giá rẻ của Trung Quốc trong tháng 3.
Cảng biển Hải Phòng được quy hoạch 5 khu với khoảng 70 - 74 bến cảng, đảm bảo đến năm 2030 thông quan được hơn 215 triệu tấn hàng hóa và 22.800 lượt khách mỗi năm.
Với mục tiêu thông qua hơn 215 triệu tấn hàng hóa và đón tiếp gần 23.000 lượt khách mỗi năm vào năm 2030, Hải Phòng sẽ trở thành trung tâm logistics quốc tế, thúc đẩy sự phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu. Những dự án lớn như nâng cấp hệ thống bến cảng, đầu tư thiết bị hiện đại và mở rộng cơ sở hạ tầng đang dần hoàn thiện, sẵn sàng đưa Cảng Hải Phòng trở thành một cửa ngõ quan trọng của Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.
Năm 2024, Cảng Hải Phòng đạt mức tăng trưởng ấn tượng, đồng thời doanh nghiệp này cũng thu hút hàng loạt nhiều nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực cảng biển như Hateco, SITC, MSC…
Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) là cảng biển nước sâu hiện đại nhất Việt Nam có quy mô lớn nhất khu vực miền Bắc vừa đón chuyến tàu đầu tiên vào chiều ngày 06/02/2025.
Ngày 3/1 (mùng 6 Tết), tại khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam), Tập đoàn THACO tổ chức lễ ra quân đầu xuân Ất Tỵ 2025 và khánh thành cầu bến đón tàu 5 vạn tấn cảng quốc tế Chu Lai cũng một số dự án, giới thiệu sản phẩm và xuất khẩu các lô hàng đầu năm mới.
Ngày 3/2, ngay sau Lễ ra quân đầu năm Ất Tỵ 2025, Tập đoàn Trường Hải - THACO đã tổ chức Lễ khánh thành bến 50.000 tấn, Cảng quốc tế Chu Lai và xuất khẩu hơn 300 container hàng hóa của các Tập đoàn thành viên thuộc THACO được xuất khẩu qua cảng Chu Lai đến với thị trường quốc tế.
Ngày 3/2, ngay sau Lễ ra quân đầu năm Ất Tỵ 2025, THACO tổ chức lễ khánh thành các dự án động lực trong lĩnh vực ô tô, cảng biển và xuất khẩu các lô hàng đầu năm.
Giảm chấn từ trường, hỗ trợ vào cua thông minh và cân bằng thủy lực là những công nghệ giúp hệ thống treo trở nên thông minh và êm ái hơn.
Các nhà giao dịch ở Mỹ dường như hoan nghênh bài phát biểu mới đây của ông Trump, với việc chỉ số S&P 500 đạt mức cao kỷ lục, còn chỉ số Dow Jones và Nasdaq cũng tăng điểm.
Cảng Đình Vũ bị Tổng cục Hải quan cho tạm dừng hoạt động địa điểm thu gom hàng lẻ...
Cục Hải quan Hải Phòng cam kết tạo điều kiện thuận lợi để Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng khai thác hiệu quả bến số 5, số 6 ở khu vực cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Hải Phòng.
Năm 2024, dấu mốc quan trọng trong hành trình phát triển của Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO). Với tầm nhìn chiến lược và sự đổi mới không ngừng, THACO đã đạt được nhiều thành tựu ấn tượng.
Năm 2025, Cảng Hải Phòng đặt ra nhiều mục tiêu chiến lược bao gồm sáp nhập, nâng cấp cầu cảng và thiết bị để tiếp nhận tàu 40.000 DWT. Cảng Tân Vũ và Cảng Đình Vũ sẽ nâng độ sâu luồng lên âm 8,5 m và mở rộng vũng quay tàu...
Ngày 26/12, Cảng Tân Vũ - một trong những đơn vị xếp dỡ chủ lực của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, đã 'đón' TEU thứ 1 triệu thông qua cầu tàu trong năm 2024.
Với sự tập trung không ngừng vào việc nâng cấp và hoàn thiện mô hình logistics chất lượng cao, THILOGI đã góp phần quan trọng trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp tại miền Trung, Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia tối ưu hóa chuỗi cung ứng, gia tăng năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Động thái trừng phạt tàu phá băng Christophe de Margerie chứng tỏ nỗ lực tiếp tục của EU nhằm dần loại bỏ LNG Nga ra khỏi cơ cấu năng lượng của khối.
Nếu thực hiện thành công việc bán nốt 800.000 cổ phiếu GMD còn dư, Tập đoàn Gemadept sẽ thu về tổng cộng hơn 3.000 tỷ đồng từ đợt chào bán cổ phiếu lần này.