Thị trường xe hai bánh Việt Nam tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong 9 tháng đầu năm, với phần lớn doanh số vẫn đến từ các dòng xe máy xăng.
Doanh số các thành viên VAMM đạt hơn 2,05 triệu xe trong 9 tháng năm 2026. Riêng quý III, lượng xe bán ra tăng 10,4% dù thị trường ngày càng chuyển dịch sang xe điện.
Lũy kế 9 tháng, doanh số đạt hơn 2,05 triệu xe, trong khi các dòng xe sử dụng động cơ xăng vẫn chiếm chủ đạo trong danh mục sản phẩm của các hãng.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố doanh số bán hàng trong quý III/2026.
Báo cáo doanh số quý 3/2026 từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) ghi nhận mức tăng trưởng 10,4% so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh sự phục hồi thương mại đầy ấn tượng của thị trường xe hai bánh. Tuy nhiên, đằng sau con số tăng trưởng ngắn hạn này là áp lực từ các chính sách kiểm soát phát thải đô thị và làn sóng điện hóa bắt buộc, đòi hỏi các liên doanh lắp ráp phải đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi sản phẩm để thích ứng với kỷ nguyên giao thông mới tại thị trường Việt.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Xe ga 50cc sử dụng động cơ xăng trong phân khúc này là những lựa chọn được nhiều học sinh cấp 3 từ 16 tuổi trở lên quan tâm khi có nhu cầu di chuyển hằng ngày.
Thị trường xe tay ga 50cc hiện có nhiều lựa chọn dành cho học sinh, sinh viên với mức giá từ khoảng 20 triệu đồng, trong đó có các thương hiệu như SYM, Kymco, DKBike... Mỗi mẫu xe có ưu, nhược điểm riêng.
Xe ga giá 26,5 triệu đồng gây chú ý nhờ dáng thể thao, động cơ phun xăng EFI siêu tiết kiệm 1,79L/100km và không cần bằng lái.Xe ga giá 26,5 triệu đồng gây chú ý nhờ dáng thể thao, động cơ phun xăng EFI siêu tiết kiệm 1,79L/100km và không cần bằng lái.
Doanh số xe máy động cơ đốt trong tăng trưởng trong nửa đầu năm 2026, trong khi thị trường cũng ghi nhận nhiều sản phẩm mới ở cả phân khúc xe xăng và xe điện.
Giữa làn sóng điện hóa, các vẫn tung ra sản phẩm xe máy xăng mới. Loạt côn tay như Suzuki Satria, Yamaha Exciter hay các mẫu xe tay ga xem ra vẫn còn cơ hội tại Việt Nam.
Giữa làn sóng điện hóa, các vẫn tung ra sản phẩm xe máy xăng mới. Loạt côn tay như Suzuki Satria, Yamaha Exciter hay các mẫu xe tay ga xem ra vẫn còn cơ hội tại Việt Nam.
Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.
Sáng 10/7, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán hàng của 5 doanh nghiệp thành viên trong quý II/2026 đạt 638.431 xe, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm trước.
Các thành viên của VAMM bán ra gần 730.000 chiếc xe máy trong quý 1/2026, tăng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó riêng một mình Honda Việt Nam đã chiếm tới 84,1% thị phần.
Doanh số xe máy Honda tăng trưởng trở lại, đạt mức cao nhất từ đầu năm.
Bất chấp xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh và sự phát triển của xe máy điện, thị trường xe máy xăng tại Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực.
Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2026, các hãng xe máy trong nước đã đẩy mạnh nhịp độ sản xuất, đưa ra thị trường lượng xe đạt mức kỷ lục, báo hiệu một năm sôi động của ngành hai bánh.
Doanh số xe máy xăng giảm nhẹ nhưng lượng tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam tăng trưởng mạnh ở năm vừa rồi, hứa hẹn tương lai nhiều biến động.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) mới đây đã công bố báo cáo bán hàng quý IV và cả năm 2025.
Các nhà sản xuất xe máy trong nước đã về đích năm 2025 với sản lượng kỷ lục hơn 3,4 triệu chiếc, tăng 9,9% so với năm 2024. Điều này dự báo một năm 2026 đầy sôi động của thị trường xe máy Việt Nam, nhất là xe máy điện.
Nhờ doanh số kỷ lục trong tháng 11, các hãng sản xuất xe máy trong nước đã cán mốc hơn 3 triệu chiếc xuất xưởng chỉ sau 11 tháng đầu năm 2025.
Nhiều mẫu xe mới ra mắt rơi vào tình trạng ít hàng, đội giá nhưng phần lớn giá xe máy xăng tại Việt Nam đang ở mức khá tốt dịp cuối năm.
VAMM ghi nhận 621.732 xe trong quý III/2025, giảm 9,37% so với cùng kỳ. Đà giảm bắt đầu trước khi các đô thị lớn công bố kế hoạch hạn chế xe xăng, trong khi xe máy điện tăng trưởng mạnh.
Thị trường xe máy Việt Nam giai đoạn đầu năm đang chứng kiến xu hướng giảm tiêu thụ xe xăng, tăng sức mua xe điện.
Tháng 9 chỉ xuất xưởng 259.300 xe máy, mức thấp nhất 6 tháng và giảm 16,4% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 6,6% so với cùng kỳ; tồn kho giúp giá khó biến động lớn.
Ra mắt từ SYM Việt Nam, TPBW 125 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tuyên ngôn phong cách sống dành cho thế hệ trẻ dám bứt phá, sống bản lĩnh và khác biệt.
SYM Việt Nam vừa trình làng mẫu xe tay ga TPBW 125, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi, năng động. Với mức giá khởi điểm từ 32,8 triệu đồng, mẫu xe này không chỉ gây chú ý bởi thiết kế hiện đại mà còn bởi hàng loạt trang bị thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu.
SYM Việt Nam vừa chính thức cho ra mắt mẫu xe tay ga TPBW 125 2025 mới, mang đậm dấu ấn thời trang, công nghệ và cá tính cho thế hệ trẻ.
Tính riêng trong 5 thành viên VAMM, doanh số xe máy tại Việt Nam trong 3 quý đầu năm đã vượt 1,9 triệu chiếc.
Tháng 9 xuất xưởng ước 259.300 xe máy, giảm 16,4% so với tháng trước nhưng tăng 6,6% so với cùng kỳ; giá cuối năm dự báo ổn định nhờ tồn kho dồi dào.
Lượng xe máy sản xuất trong nước tháng 9 bất ngờ giảm mạnh sau 5 tháng liên tiếp tăng trưởng nóng. Điều này có thể ảnh hưởng đến nguồn cung của thị trường, khiến giá xe tăng trong dịp cuối năm.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 8 vẫn duy trì ở mức rất cao từ đầu năm 2025, tạo nguồn cung dồi dào cho thị trường và trở thành lực đẩy giúp sức mua khởi sắc trong giai đoạn cao điểm bắt đầu năm học mới.
Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM không cấm hoàn toàn xe máy xăng, cũng không cấm ngay lập tức với loại phương tiện giao thông này.
Lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 7 vừa qua đạt mức cao nhất kể từ đầu năm 2025 đến nay. Nguồn cung dồi dào được 'bơm' ra thị trường là cơ sở để thị trường xe máy ấm lên vào thời gian cao điểm ngay trước năm học mới.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đã giảm ở liên tiếp 2 kỳ gần nhất.