Với hệ thống sông ngòi dày đặc và dư địa phát triển còn rất lớn, du lịch đường thủy TP.HCM đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc thành lập Chi hội Du lịch Đường thủy TP.HCM được kỳ vọng sẽ tăng cường liên kết doanh nghiệp, nâng cao chất lượng dịch vụ và thúc đẩy hình thành các sản phẩm du lịch mới trên sông Sài Gòn.
Hà Nội và TP.HCM chào đón lễ 30/4-1/5 bằng nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật, lễ hội, pháo hoa và miễn phí phương tiện di chuyển.
Sau hơn hai năm chỉnh trang, bờ sông Sài Gòn phía Thủ Thiêm (TP.HCM) đã khoác lên diện mạo mới với hệ thống công viên ven sông, cảnh quan mở và các công trình văn hóa - sáng tạo hiện đại.
Tiềm năng du lịch đường thủy tại Việt Nam nói chung và TP Hồ Chí Minh nói riêng đang tăng tốc mạnh mẽ khi thị trường du thuyền được dự báo đạt 10,61 triệu USD vào năm 2030, còn lượng khách đường sông tại TP Hồ Chí Minh tăng 10 - 15% sau sáp nhập. Trong bối cảnh này, sự bùng nổ các du thuyền 4 - 5 sao đang mở ra dư địa phát triển lớn cho kinh tế đêm đô thị.
TP. Hồ Chí Minh có lợi thế từ hệ thống sông ngòi dày đặc, liên thông đã mở ra tiềm năng lớn cho phát triển giao thông thủy và phát triển du lịch.
Chiều 1-4, Sở Du lịch TPHCM tổ chức 'Hội nghị gặp gỡ, lắng nghe doanh nghiệp du lịch năm 2025'. Đây là dịp để một số doanh nghiệp 'trải lòng' chia sẻ những khó khăn, đồng thời khơi gợi những ý tưởng đột phá thu hút khách đến TPHCM trong thời gian tới.
Vikki Digital Bank là ngân hàng số đầu tiên đồng hành cột mốc chính thức khánh thành của tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên).
Hiện tại xe buýt vẫn là phương tiện giao thông công cộng chủ lực giúp kết nối các ga tàu metro số 1 tại TP.HCM với các khu vực lân cận.
Không chỉ tranh đất vàng ở trung tâm TP.HCM, 3 ông lớn Katinat, Highlands và Starbucks đang đua nhau đặt sự hiện diện bên bờ sông Sài Gòn; Katinat đã thắng thế.
Hệ thống sông Sài Gòn và những dòng kênh uốn lượn giữa lòng thành phố đang được xem là 'mỏ vàng' đầy tiềm năng cho ngành du lịch TP Hồ Chí Minh. Đây chính là điểm khác biệt giúp Thành phố tạo ra lợi thế cạnh tranh so với các quốc gia khác trong khu vực và thu hút lượng khách quốc tế ngày càng tăng.
Ngày 11/11, lãnh đạo Công ty TNHH Thường Nhật (Saigon Waterbus, đơn vị quản lý tuyến vận tải hành khách công cộng bằng tàu trên sông - buýt đường sông) xác nhận thông tin các nhân viên đã có hành động cứu một người đàn ông nhảy cầu Sài Gòn.
Ngày 11-11, lãnh đạo Công ty TNHH Thường Nhật (Saigon Waterbus, đơn vị quản lý tuyến buýt sông) xác nhận việc các nhân viên buýt sông cứu người đàn ông nhảy cầu Sài Gòn.
Câu chuyện 'khát vốn' đầu tư vào các dự án văn hóa thể thao ở Tp.HCM vốn dĩ còn 'nằm trên giấy' cũng là vấn đề đang đặt ra với công nghiệp văn hóa và sáng tạo ở Việt Nam. Để tăng thu hút đầu tư vào lĩnh vực này đang cần tạo sinh khí mới với quyết tâm cao, nhất là cải thiện phương thức đối tác công - tư (PPP), hài hòa lợi ích các bên tham gia và có những chính sách mới đặc thù, tạo thuận lợi hơn.
Sáng 22.9, Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam phối hợp cùng Ủy ban Nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Thủ Đức tổ chức 'Giải Pickleball - Chia sẻ với đồng bào bị thiệt hại do bão số 3'.
Saigon Waterbus và Saigon WaterGo là hai trải nghiệm đặc sắc trên dòng sông Sài Gòn, mang đến những góc nhìn đa dạng về thành phố qua sự kết hợp hài hòa giữa lịch sử, văn hóa và hiện đại.
Mách nhỏ cho bạn 5 địa điểm vui chơi cho những ai chọn nghỉ lễ 2/9 tại Sài Gòn.
Tuyến tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo tạm dừng hoạt động kể từ ngày 29-7, sau 2 tháng vận hành do không hiệu quả. Nguyên nhân được Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express - chủ đầu tư) đưa ra là bất cập về điều kiện bến cảng, kết nối đường bộ nên khó thu hút khách. Trong khi nhiều hành khách cho rằng, do đơn vị khai thác không thực hiện cam kết trung chuyển hành khách miễn phí!
Tại buổi tọa đàm 'Chuyện của những dòng sông và kết nối vùng' diễn ra trên du thuyền La Marguerite chiều ngày 19/4, các diễn giả đã cùng nhau tìm lời giải cho câu chuyện 'kết nối' nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững về kinh tế sông nước.
Truyền thống 'trên bến dưới thuyền' đã gắn với người dân Sài Gòn 300 năm nhưng làm sao để khơi nguồn, thúc đẩy dòng chảy này; tạo được giá trị cộng đồng, tạo sản phẩm kết nối bền vững?
Khẳng định sẵn sàng lắng nghe các ý kiến góp ý từ dự luận, chủ đầu tư ga tàu tuyến buýt sông số 1 cho biết đang gấp rút đổi tên ga tàu thủy Bạch Đằng thành bến tàu Bạch Đằng, và ga tàu thủy Thủ Thiêm thành bến tàu Thủ Thiêm.
Saigon Water Bus chỉ có giá 30.000 đồng khứ hồi, trong khi Saigon Water Go chia làm 3 hạng vé, cao nhất là 339.000 đồng. Liệu trải nghiệm ngắm TP.HCM trên sông có khác biệt?
TPHCM đang thực hiện dự án xây dựng hai tuyến đường chạy dọc bờ sông Sài Gòn, từ trung tâm thành phố (TP) đến huyện Củ Chi. Hiện dự án đang khởi động những bước đi ban đầu, với ý tưởng thiết kế cải tạo, chỉnh trang, sử dụng tạm không gian bờ Đông sông Sài Gòn (đoạn từ cầu Ba Son đến nóc hầm Thủ Thiêm, TP.Thủ Đức)…
Tết Nguyên đán Giáp Thìn, người dân TPHCM có nhiều sự lựa chọn vui chơi, giải trí thú vị xuyên tết mà không phải mất thời gian di chuyển quá xa ra ngoại thành.
Việc ra mắt Ga Tàu Thủ Thiêm Saigon Waterbus đã ghi dấu một bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông công cộng, đồng thời tôn vinh giá trị lịch sử của Tp.HCM.
Sài Gòn - TP.HCM được thiên nhiên ưu đãi đặc biệt về địa lý, thủy văn khi nằm ở hạ lưu sông Sài Gòn tuy nhiên, đến nay, tiềm năng của sông Sài Gòn vẫn chưa được khai thác bao nhiêu.
Chiều ngày 7/2 (nhằm ngày 28 tháng Chạp), ga tàu thủy bên sông Sài Gòn phía Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) đã chính thức khánh thành đưa vào khai thác. Đây là nỗ lực lớn của lãnh đạo TP Thủ Đức bởi chỉ sau 3 tháng thực hiện, ga tàu đã được hoàn thành để tạo ra điểm đến mới cho du khách du Xuân.