Kế hoạch khai thác của các hãng hàng không Việt Nam tới Trung Quốc sẽ bị chậm lại để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải tạm lùi thời hạn khai thác các đường bay thương mại đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc sang tháng 5/2023.
Sau gần 3 năm dừng bay, theo tin từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam lại phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc sang tháng 5/2023 để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam...
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, các hãng hàng không Việt Nam phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc sang tháng 5/2023 để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, các hãng hàng không Việt Nam phải tạm thời lùi mốc thời gian khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5/2023, để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, các hãng hàng không Việt Nam phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4 hoặc sang tháng 5/2023 để chờ các quyết định tiếp theo của Trung Quốc về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.
Theo thông tin từ Cục Hàng không, việc Trung Quốc thông báo mở tour du lịch đến 20 nước nhưng không có Việt Nam sẽ ảnh hưởng đến phương án khai thác của các hãng hàng không hai nước.
'Nếu không tăng nhanh được khách du lịch quốc tế đạt và vượt mức trước đại dịch Covid-19 thì không những DN du lịch bế tắc và kiệt sức, mà các doanh nghiệp BĐS đầu tư quá đà vào BĐS nghỉ dưỡng càng khốn khó hơn' - chuyên gia Lương Hoài Nam khẳng định.
Hãng hàng không EgyptAir của Ai Cập dự kiến sẽ nối lại các chuyến bay hàng tuần đến các thành phố của Trung Quốc kể từ tháng 3 tới, sau một thời gian gián đoạn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Trong suốt hai thập niên qua, những sự cố thảm khốc như vụ rơi máy bay chở 132 người hôm 21/3 hiếm khi xảy ra khi Trung Quốc thuộc nhóm an toàn hàng không hàng đầu thế giới.
C919 là một máy bay phản lực chở khách thân hẹp đầu tiên được Tập đoàn Máy bay Thương mại của Trung Quốc (Comac) chế tạo để cạnh tranh với các nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới.
Siêu sân bay quốc tế của Trung Quốc đã chính thức đi vào hoạt động.
Việc Ấn Độ từ chối trợ giúp y tế từ Trung Quốc, bất chấp làn sóng dịch bệnh chết chóc đang hoành hành, cho thấy hiềm khích sâu sắc giữa New Delhi và Bắc Kinh.
Hãng hàng không Trung Quốc Sichuan Airlines mới đây đã thông báo ngừng mọi chuyến bay chở vật tư y tế đến Ấn Độ trong 15 ngày do lo ngại tình hình dịch bệnh diễn ra phức tạp tại Ấn Độ trong những ngày gần đây.
Hãng hàng không Sichuan Airlines của Trung Quốc đình chỉ toàn bộ các chuyến bay vận tải đến Ấn Độ trong vòng 15 ngày. Trong khi đó Viện nghiên cứu Đo lường và Đánh giá Y tế dự đoán Ấn Độ sẽ có thêm khoảng 200.000 người chết vì Covid-19 trong vòng 3 tuần tới.
Chi nhánh vận tải của hãng hàng không Trung Quốc Sichuan Airlines hôm 26/4 thông báo sẽ dừng mọi chuyến bay chở vật tư y tế đến Ấn Độ do tình hình phức tạp của dịch Covid-19.
Hãng hàng không Sichuan Airlines của Trung Quốc đã đình chỉ các chuyến bay khẩn cấp vận chuyển hàng y tế đến Ấn Độ trong 15 ngày, dù Bắc Kinh tuyên bố hỗ trợ New Delhi hết mình.
Giới chức hàng không Trung Quốc ngày 1/7 cho biết sẽ tạm ngừng khai thác đường bay Cairo (Ai Cập) - Thành Đô (Chengdu) của hãng hàng không Sichuan Airlines trong vòng 1 tuần từ ngày 6/7 tới, sau khi phát hiện 6 hành khách dương tính với virus SARS-CoV-2.
Hoạt động trở lại khi dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, các hãng hàng không Trung Quốc phải hạ giá vé để kích cầu. Nhiều chuyến bay nội địa có giá rẻ hơn một ly cà phê.
Phi công là một nghề đòi hỏi rất nhiều kỹ năng và bản lĩnh, chưa kể chi phí đào tạo đắt đỏ. Cũng vì thế, mức lương của phi công các nước là con số mơ ước với nhiều người.