Boeing Global Services đã công bố một thỏa thuận mới với Spirit AeroSystems, Inc. cùng với các chi nhánh để kết hợp những nguồn lực hậu mãi, mở rộng dịch vụ MRO.
Có bốn nhà cung cấp titan hàng không vũ trụ lớn là: VSMPO (Nga), TIMET, ATI và Howmet Aerospace (Mỹ), trong đó công ty Nga sản xuất gần một nửa nguồn cung hợp kim titan toàn cầu cho ngành hàng không vũ trụ.
Phó Chủ tịch phụ trách dịch vụ hậu mãi tại Spirit AeroSystems, Kailash Krishnaswamy, cho biết thiếu lao động là tình trạng chung và cách duy nhất để thu hút lao động là tăng chi phí.
Các nhà sản xuất hàng không vũ trụ Mỹ đang sẵn sàng tăng cường mục tiêu khí hậu bằng cách cam kết đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, theo các nguồn tin trong ngành và một tài liệu được Reuters cho biết.
Anh đang tiến hành chế tạo máy bay không người lái siêu thanh Mosquito, có khả năng thực hiện nhiệm vụ trinh sát độc lập và tác chiến tấn công mục tiêu với các tiêm kích tân tiến Typhoon, F-35 Lightning II và Tempest trong tương lai.
Anh đang tiến hành chế tạo máy bay không người lái siêu thanh Mosquito, có khả năng thực hiện nhiệm vụ trinh sát độc lập và tác chiến tấn công mục tiêu với các tiêm kích tân tiến Typhoon, F-35 Lightning II và Tempest trong tương lai.
Anh đang tiếp tục nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.
Bị Boeing sa thải, cựu CEO Dennis Muilenburg không được nhận tiền bồi thường hợp đồng, nhưng vẫn ra đi với 62 triệu USD từ cổ phiếu và trợ cấp hưu trí.
Do kẹt tiền, Boeing phải tạm dừng việc sản xuất máy bay 737 từ tháng 1 năm sau, trong bối cảnh 737 Max tiếp tục bị đình bay...