TPHCM có thể sử dụng ngân sách thành phố để tạo quỹ đất quanh khu vực TOD và nhà đầu tư có thể được xem xét đề xuất ranh giới, phạm vi khu vực TOD.
Sau hơn thập kỷ xây dựng những tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, phần lớn bị phụ thuộc vào công nghệ, thiết bị, chuyên gia quốc tế, nhà thầu nội từng bước tiếp nhận công nghệ, tích lũy kinh nghiệm, trực tiếp đảm nhiệm nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp.
ĐNCT - Theo chân những người dân địa phương, chúng tôi đến với Suối Tiên, xã Quế Sơn Trung (Đà Nẵng) vào một ngày nắng gắt, mồ hôi nhễ nhại nhưng khi bước chân vào khu vực hồ nước tự nhiên rộng lớn nằm dưới chân suối thì cái nóng nhanh chóng hạ nhiệt. Người dân địa phương dí dỏm gọi hồ chứa này là cái túi đựng của những dòng nước tinh túy nhất, len lỏi chảy qua các hốc đá của 12 cái thác lớn nhỏ từ trên đỉnh núi xuống để hội tụ về hồ chứa quanh năm nước trong xanh, dịu mát.
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai quy hoạch TOD gắn với metro số 1, metro số 2, ga Thủ Thiêm, ga Bình Khánh và tuyến Bến Thành - Cần Giờ; trong đó nhiều khu vực dự kiến hoàn thành phê duyệt quy hoạch trong năm 2027...
Hạ tầng metro có thể làm gia tăng giá trị đất của các dự án gần ga, TP.HCM đang tính cơ chế thu lại một phần giá trị này để tái đầu tư cho giao thông công cộng.
Gắn phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) với mạng lưới đường sắt đô thị, TP. Hồ Chí Minh đang tổ chức lại không gian quanh các nhà ga, khai thác hiệu quả quỹ đất và từng bước hình thành các cực phát triển mới.
Ngày 26/9, HĐND TP Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ 6 (kỳ họp chuyên đề). Kỳ họp tập trung vào các nội dung liên quan đến điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2026, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, các dự án hạ tầng giao thông lớn và những công trình kết nối với TPHCM.
TPHCM thống nhất kéo dài tuyến metro số 2 chạy dọc theo quốc lộ 22 đến ranh giới tỉnh Tây Ninh nhằm tăng cường liên kết vùng và đáp ứng nhu cầu giao thông trong tương lai.
TPHCM đang đẩy nhanh công tác lập quy hoạch đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc các tuyến metro và đường sắt, nhằm phát triển đô thị đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng.
Lần đầu tiên sau nhiều năm, hình ảnh những chuyến xe buýt chật kín hành khách và các toa metro đông đúc cho thấy giao thông công cộng ở TPHCM đang có những tín hiệu tích cực, từng bước đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
TP.HCM đang đồng thời chuẩn bị quy hoạch TOD quanh nhiều tuyến metro, ga đường sắt và đầu mối giao thông, với các mốc hoàn thành trải từ cuối năm 2026 đến năm 2027. Bài toán tiếp theo là tổ chức không gian và khai thác hiệu quả quỹ đất quanh nhà ga.
Đây là nội dung thông tin được Sở Xây dựng TPHCM cung cấp tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của thành phố, vào chiều 24/9.
TP.HCM vừa phê duyệt kinh phí hơn 71 tỷ đồng để đặt hàng dịch vụ quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) năm 2026.
TP.HCM đang tập trung hoàn thiện quy hoạch phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại nhiều tuyến đường sắt, với mục tiêu đồng bộ không gian đô thị, giao thông và khai thác hiệu quả giá trị đất đai quanh các nhà ga.
TP.HCM đang chuẩn bị quy hoạch TOD dọc loạt tuyến metro trọng điểm như tuyến Bến Thành - Suối Tiên, metro số 2, ga Thủ Thiêm, Bến Thành - Cần Giờ.
TP. Hồ Chí Minh đang chuẩn bị cho một bước ngoặt lớn trong phát triển đô thị với việc triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) và khởi công ba tuyến metro mới...
Ngày 15-9, thông tin từ UBND phường Biên Hòa, địa phương đã hoàn thành công tác điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và xác nhận nguồn gốc đối với 35 thửa đất, diện tích khoảng 24,5 ngàn m2 bị ảnh hưởng bởi Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Toàn bộ 16 hồ sơ của các hộ dân và tổ chức đã được chuyển đến Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa để thực hiện các bước tiếp theo.
Khoản hỗ trợ từ UKEF dự kiến dành cho tuyến metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành, trong khuôn khổ tín dụng 6,5 tỷ USD mà cơ quan này dành cho Việt Nam.
UBND TP.HCM giao chỉ tiêu kế hoạch giai đoạn 2026-2030 cho công ty vận hành hệ thống metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên với tổng doanh thu dự kiến khoảng 3.756 tỷ đồng.
Cùng với cơ hội phát triển, quá trình đô thị hóa cũng đặt ra những vấn đề về bạo lực gia đình, bạo lực học đường, xâm hại trẻ em, quấy rối tình dục nơi công cộng... và nhiều vấn đề an sinh xã hội. Thực tế này đòi hỏi những giải pháp đồng bộ nhằm bảo vệ nhóm yếu thế và bảo đảm quyền tiếp cận công lý.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên được UBND TP.HCM giao chỉ tiêu doanh thu đạt 3.756 tỷ đồng từ 2026-2030.
Sáng 9-9, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phường Đông Hòa, TPHCM tổ chức họp dân triển khai kế hoạch thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dọc Xa lộ Hà Nội để tạo quỹ đất xây dựng dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Với vị thế nằm ở trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thành phố Đồng Nai xác định việc đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá chiến lược.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầu tư đường sắt quy mô lớn, từ tuyến tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia đến các mạng lưới đô thị. Với TP.HCM, không gian phát triển mới mở ra định hướng xây dựng 27 tuyến đường sắt dài hơn 1.000km.
TP.HCM đang hướng tới mạng lưới đường sắt đô thị khoảng 355 km đến 2035; bản đồ giao thông thay đổi, bản đồ giá trị bất động sản cũng bước vào cuộc chơi khác.
Ngày Quốc khánh 2/9, đông đảo người dân chọn Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để di chuyển khiến các nhà ga trở nên nhộn nhịp, đông vui.
Ngày Quốc khánh 2/9, Suối Tiên (TP.HCM) đón đông đảo người dân, du khách đến vui chơi, trải nghiệm các hoạt động.
Trong ngày Quốc khánh 2/9, hành khách được miễn phí đi metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Tuyến metro hoạt động từ 5h đến 23h, đồng thời tăng chuyến vào buổi tối để phục vụ người dân đi xem pháo hoa.
Nhiều tuyến metro cùng loạt cầu, đường; công trình di dời nhà ven kênh, cải tạo môi trường, chỉnh trang đô thị đang được TP.HCM chạy đua hoàn tất thủ tục đầu tư.
Bến Thành và Thủ Thiêm là 2 nhà ga đặc biệt trong mạng lưới metro dọc ngang TP.HCM, kết nối nội vùng, liên tỉnh; điểm mở đầu và kết thúc của khoảng 10 tuyến metro.
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài tạo điều kiện để người dân, du khách tham quan, vui chơi tại TP. Hồ Chí Minh, với nhiều điểm đến đông khách và hoạt động văn hóa hơn.
Bản tin thời sự 30-8 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Dự báo TPHCM có mưa, cục bộ mưa to dịp nghỉ lễ 2-9; Metro Bến Thành - Suối Tiên miễn phí vé ngày Quốc khánh 2-9; Chênh lệch giá vàng trong nước và thế giới nới rộng;...
Quốc khánh 2/9, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tăng chuyến, kéo dài thời gian phục vụ và miễn 100% giá vé. Hành khách cần lưu ý cách qua cổng để tránh phát sinh chi phí.
Sáng 30/8, ngày thứ hai của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhiều điểm vui chơi, giải trí và văn hóa - lịch sử tại TP Hồ Chí Minh ghi nhận lượng khách tăng cao. Đa số người dân chọn các điểm vui chơi gần để vừa tiết kiệm thời gian và tiết kiệm chi phí mà vẫn tận hưởng kì nghỉ trọn vẹn bên người thân, gia đình, bạn bè.
Bản tin trưa 30-8 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Áp thấp suy yếu từ bão Saudel có khả năng mạnh lại thành bão vào ngày 1-9; Metro Bến Thành - Suối Tiên miễn phí vé ngày Quốc khánh 2-9...
Ngày 2/9, metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành 264 lượt tàu, kéo dài thời gian phục vụ đến 23 giờ và miễn phí vé cho toàn bộ hành khách.
Trong ngày 2/9, hành khách đi metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được miễn 100% giá vé. Đơn vị vận hành đồng thời tăng chuyến, kéo dài thời gian phục vụ, đặc biệt tăng tần suất tàu trong khung giờ người dân đi xem pháo hoa.
Ngày 2-9, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên miễn phí vé cho hành khách và tăng thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ.