Trước sự phát triển nhanh của radar và tên lửa phòng không, Liên Xô cần một loại máy bay tấn công có khả năng tiếp cận mục tiêu ở độ cao thấp, đồng thời duy trì tốc độ cao để giảm thời gian đối phương có thể phản ứng.
Tiêm kích Su-27, Su-30 và Su-35 đều bắt nguồn từ một nền tảng thiết kế, nhưng kích thước và khối lượng của chúng liên tục tăng lên qua từng thế hệ. Đằng sau xu hướng này là nhu cầu mang nhiều nhiên liệu, radar mạnh hơn, đa dạng vũ khí và hệ thống điện tử dày đặc.
Su-57 và F-22 cùng thuộc thế hệ 5 nhưng phản ánh 2 cách tiếp cận khác nhau về tàng hình, cơ động và cảm biến.
Su-30MKI không phải đơn thuần là Su-30 của Nga được đổi tên để xuất khẩu. Ấn Độ cùng Nga đã phát triển một cấu hình riêng, kết hợp khung thân Sukhoi với động cơ, radar, điện tử và nhiều hệ thống đến từ cả Nga, Ấn Độ, Pháp và Israel.
Su-30 bắt nguồn từ Su-27 nhưng được phát triển theo một hướng khác: tăng khả năng hoạt động tầm xa, bổ sung phi công thứ 2 và từng bước mở rộng nhiệm vụ từ đánh chặn sang tác chiến đa nhiệm.
Hơn 4 thập niên sau khi Su-27 xuất hiện, những đường nét cơ bản của dòng Flanker vẫn có thể nhận ra trên Su-30 và Su-35. Tuy nhiên, sự giống nhau về hình dáng không có nghĩa các máy bay này chỉ là những phiên bản nâng cấp đơn giản của Su-27.
Su-30 và Su-35 cùng bắt nguồn từ Su-27 nhưng được Nga phát triển theo 2 hướng khác nhau, với Su-30 thiên về đa nhiệm còn Su-35 tập trung vào năng lực tiêm kích.
Thay vì bố trí 2 phi công theo kiểu trước - sau như nhiều máy bay chiến đấu 2 chỗ, Su-34 sử dụng buồng lái rộng với 2 ghế đặt cạnh nhau. Cách thiết kế này xuất phát từ yêu cầu về phối hợp tổ lái và những nhiệm vụ tấn công đường dài.
Su-34 được phát triển từ nền tảng Su-27 nhằm thay thế dần Su-24, kết hợp khả năng bay đường dài, mang tải trọng vũ khí lớn và vận hành bởi 2 phi công trong một buồng lái đặt cạnh nhau.
Ra đời trong thời kỳ máy bay phản lực bước vào cuộc đua tốc độ, Su-7 được thiết kế để đạt tốc độ cao và hoạt động ở độ cao lớn, dù kiểu cánh xuôi cũng tạo ra những hạn chế đáng kể khi cất và hạ cánh.
Khác với những tiêm kích ưu tiên tốc độ hoặc khả năng không chiến, Su-25 được Liên Xô phát triển từ yêu cầu rất khác: bay thấp, chịu hỏa lực mặt đất và cung cấp hỏa lực trực tiếp cho lực lượng bộ binh trên chiến trường.
Sau khi Su-7 bộc lộ hạn chế khi cất và hạ cánh, Sukhoi tìm cách giữ tốc độ cao nhưng cải thiện khả năng hoạt động ở tốc độ thấp bằng thiết kế cánh cụp biến đổi.
Tiêm kích hạm Su-33 của Nga được cho là đã bị UAV Ukraine tập kích tại sân bay Vityazevo, trong một đòn đánh nhằm vào các khí tài quân sự Nga ở miền nam nước này.
Su-57D hai chỗ ngồi được Nga biến thành trạm chỉ huy trên không, kết hợp AI tác chiến để điều khiển bầy drone tàng hình, đón đầu công nghệ tiêm kích thế hệ 6.
Nga đang nghiên cứu biến thể Su-57D hai chỗ ngồi như nền tảng thử nghiệm trí tuệ nhân tạo chiến đấu, điều khiển UAV và phối hợp các hệ thống không người lái trong tương lai.
Tiêm kích Su-57D với kết cấu buồng lái hai chỗ ngồi sẽ được Nga sử dụng để làm nền tảng thử nghiệm công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6.
Nga sẽ sử dụng tiêm kích Su-57D hai chỗ ngồi làm nền tảng để thử nghiệm các công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.
Ấn Độ đang mở rộng lựa chọn máy bay chiến đấu mới, trong bối cảnh New Delhi không muốn tiếp tục theo đuổi các mẫu Sukhoi mới của Nga.
Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajesh Kumar Singh đã phát tín hiệu rõ về khả năng mua tiêm kích Su-57 Nga.
Ấn Độ quyết định không mua tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57E của Nga, thay vào đó dồn nguồn lực nâng cấp phi đội Su-30MKI và phát triển dòng tiêm kích nội địa AMCA.
Ấn Độ đã từ chối đề nghị mua tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57E của Nga, thay vào đó lựa chọn hiện đại hóa phi đội hiện có và đẩy mạnh chương trình phát triển máy bay trong nước.
Một máy bay chiến đấu Nga gặp nạn trong chuyến bay huấn luyện tại vùng Moscow. Phi công kịp phóng ghế thoát hiểm an toàn, trong khi truyền thông Nga cho rằng chiếc máy bay có thể là tiêm kích tàng hình Su-57.
Ukraine đã vượt qua rào cản công nghệ bằng cách kết hợp máy bay cũ với tên lửa phương Tây thông qua các giải pháp dã chiến như điều khiển bằng máy tính bảng và giá treo GPS.
Nga chính thức xác nhận bắt đầu chế tạo nguyên mẫu Su-75 Checkmate. Máy bay chiến đấu tàng hình một động cơ giá rẻ, thách thức đối thủ F-35 trên thị trường xuất khẩu, với thiết kế khí động học đã được tối ưu mạnh mẽ.
Được phát triển như một tiêm kích đa nhiệm hiện đại với chi phí vận hành thấp, MiG-35 từng được kỳ vọng sẽ thành công lớn. Tuy nhiên, mẫu máy bay này lại không thể chiếm được vị trí quan trọng trong lực lượng không quân Nga.
Su-37 từng được xem là một trong những máy bay chiến đấu ấn tượng nhất mà Nga chế tạo trong thập niên 1990.
Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết, Moscow đã đề xuất với Ấn Độ việc tham gia chương trình tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57, đồng thời sẵn sàng xem xét khả năng sản xuất mẫu chiến đấu cơ này ngay tại Ấn Độ.
Moskva tuyên bố sẵn sàng hợp tác với New Delhi về tiêm kích Su-57, hệ thống S-400 và sản xuất quốc phòng trong nước, bao gồm chuyển giao công nghệ và tích hợp các loại vũ khí do Ấn Độ phát triển.
Các cuộc trao đổi giữa Nga và Ấn Độ về sản xuất tiêm kích tàng hình Su-57 cho thấy hai bên đang cân nhắc một bước đi chiến lược, kết hợp chuyển giao công nghệ với mở rộng năng lực công nghiệp quốc phòng.
Trong lịch sử hàng không quân sự, ít có mẫu máy bay nào gây tò mò như Su-47 Berkut của Nga.
Từng là biểu tượng đầy tham vọng của Sukhoi, Su-47 Berkut với thiết kế cánh ngược độc đáo đã trở thành phòng thí nghiệm bay quan trọng định hình nên thế hệ Su-57.
Phi công thử nghiệm thuộc chương trình tiêm kích tàng hình Su-57 hai chỗ ngồi mới của Nga, cho rằng biến thể này sẽ đặc biệt hấp dẫn với khách hàng nước ngoài chưa từng vận hành dòng tiêm kích Sukhoi trước đây.
Truyền thông Nga mới đây đã đăng tải hình ảnh hiếm về tiêm kích Su-57 của không quân nước này xuất hiện trong chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine.
Nga chính thức xác nhận việc bàn giao những chiếc Su-57E đầu tiên cho đối tác nước ngoài và đang tiếp tục đàm phán với nhiều quốc gia về dòng chiến đấu cơ thế hệ thứ năm.
Tiêm kích thế hệ năm J-35AE của Trung Quốc theo nhận xét là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Su-57E do Nga chế tạo.
Từ những chuyến bay huấn luyện cơ bản trên Grob Tutor, các phi công Ukraine đang từng bước chuẩn bị để làm chủ tiêm kích hiện đại F-16 Fighting Falcon.
Tiêm kích thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 của Nga đang bước vào một giai đoạn nâng cấp mới, khi các công nghệ AI dần được tích hợp sâu hơn vào hệ thống vận hành.
Báo cáo từ Tình báo Ukraine cho biết khoảng 1/3 doanh nghiệp tham gia sản xuất Su-57 vẫn tránh được các lệnh trừng phạt, giúp Moscow tiếp tục tiếp cận công nghệ phương Tây.
Một vụ hỏa hoạn đã bùng phát tại Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) ở vùng Viễn Đông, gây ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất tiêm kích hiện đại Su-57 của Nga.
Xung đột tại Tây Á đang khiến chuỗi cung ứng quốc phòng toàn cầu rơi vào tình trạng căng thẳng, đồng thời mở ra cơ hội hiếm có để Ấn Độ vươn lên trở thành nhà cung cấp vũ khí mới trên thị trường quốc tế.
Tiêm kích Su-33 là phiên bản dành riêng cho tàu sân bay, từng được kỳ vọng sẽ giúp Nga xây dựng năng lực hàng không hải quân ngang tầm các cường quốc.
Với mức giá chỉ bằng 1/3 F-35 nhưng sở hữu tốc độ Mach 2.1 và khoang vũ khí 'khủng', Su-75 Checkmate đang trở thành cơn ác mộng mới cho các đối thủ phương Tây, định nghĩa lại cuộc chơi.
Ra đời giữa cao trào đối đầu với Mỹ, oanh tạc cơ Sukhoi T-4 được kỳ vọng bay với tốc độ Mach 3 để tấn công mục tiêu chiến lược, nhưng chỉ dừng lại ở 1 nguyên mẫu thử nghiệm.
Ấn Độ đang xem xét khả năng mua 40 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 của Nga để tăng cường khả năng chiến đấu của không quân, kênh truyền hình NDTV của Ấn Độ đưa tin.
Được nhắc đến như bước nhảy vọt tiếp theo của dòng MiG, dự án MiG-41 mang theo nhiều kỳ vọng giúp Nga tái cân bằng cán cân nội bộ giữa Mikoyan và Sukhoi, nhưng cho đến nay vẫn chỉ tồn tại trên giấy và dần rơi vào quên lãng.
Nga được cho là đã mất một máy bay chiến đấu Su-34, loại máy bay thường được lực lượng vũ trang nước này sử dụng để thực hiện các cuộc tấn công bằng bom dẫn đường vào mục tiêu quân sự ở Ukraine.
Dù đánh giá cao tiêm kích F-16 Fighting Falcon do Mỹ sản xuất, nhiều phi công Ukraine cho rằng các chiến thuật tác chiến kiểu NATO mà họ được huấn luyện không phù hợp với thực tế Ukraine.
Vụ cháy bùng phát tại một xưởng sản xuất thuộc UEC Salyut ngày 7/1/2026, gây hư hại thiết bị công nghệ và làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng động cơ máy bay quân sự Nga.
Nga cho biết động cơ thế hệ 5 mới mang tên 'Sản phẩm 177' sẽ giúp tiêm kích Su-57 tăng đáng kể tốc độ, tầm bay và tuổi thọ sử dụng, đồng thời mở rộng năng lực sản xuất và xuất khẩu dòng máy bay này.