Cục Hàng không Việt Nam vừa hoàn tất thẩm định hồ sơ đề nghị cấp lại Giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Công ty TNHH Sun Air. Việc điều chỉnh giấy phép diễn ra sau khi doanh nghiệp này hoàn tất lộ trình tăng vốn điều lệ lên mức 906,8 tỷ đồng, khẳng định năng lực tài chính vững mạnh để mở rộng quy mô khai thác.
Ngành hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với định hướng xây dựng 5 trụ cột chiến lược gồm hạ tầng, chuyển đổi số, năng lực doanh nghiệp, nhân lực chất lượng cao và thể chế bền vững.
Ngày 25/8, Tập đoàn Sun Group chính thức ký kết hợp tác chiến lược với Canadian Aviation Electronics Ltd (CAE), tập đoàn dẫn đầu toàn cầu về đào tạo hàng không, để phát triển Học viện Hàng Không Mặt Trời - Sun Aviation Academy (Học Viện Hàng Không Mặt Trời) với kinh nghiệm hoạt động tại hơn 40 quốc gia, giúp nhân tài trẻ trong lĩnh vực đặc thù này được đào tạo chuẩn quốc tế.
Ngày 25/08/2025, Tập đoàn Sun Group chính thức ký kết hợp tác chiến lược với Canadian Aviation Electronics Ltd (CAE), tập đoàn dẫn đầu toàn cầu về đào tạo hàng không, để phát triển Học viện Hàng Không Mặt Trời - Sun Aviation Academy (Học Viện Hàng Không Mặt Trời) với kinh nghiệm hoạt động tại hơn 40 quốc gia, giúp nhân tài trẻ trong lĩnh vực đặc thù này được đào tạo chuẩn quốc tế.
Ngành Hàng không Việt Nam xác định mục tiêu phấn đấu trở thành ngành kinh tế chiến lược, hiện đại, có năng lực cạnh tranh khu vực và quốc tế. Tốc độ tăng trưởng thị trường vận tải hàng năm đạt 2 con số, nằm trong top đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Phấn đấu đến năm 2030 phấn đấu đạt năng lực thông qua các cảng hàng không đạt 300 triệu hành khách, tăng 2,5 lần so năm 2025.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ triển khai nhiều giải pháp, chính sách nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu đạt năng lực thông qua các cảng hàng không đạt 300 triệu hành khách.
Ngành Hàng không dân dụng đã không ngừng lớn mạnh về quy mô, hiện đại về kỹ thuật, đồng bộ về hạ tầng và ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới.
Chính phủ Việt Nam quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways của Tập đoàn Sun Group.
Sun PhuQuoc Airways là dự án hàng không vừa được Thủ tướng Chính phủ chính thức quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư thực hiện.
Bên cạnh hãng hàng không cao cấp Sun Air đang khai thác, Sun Group định hướng hãng hàng không mới sẽ tập trung vận chuyển hành khách bằng đường hàng không thương mại, kết hợp khai thác mô hình charter phục vụ khách du lịch…
Ngày 20/5/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện d ự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.
Đà Nẵng đã và đang khẳng định vị thế của mình như một điểm đến lý tưởng cho dòng khách hạng sang.
5 siêu tàu bay của hãng chuyên cơ đắt đỏ bậc nhất thế giới Gulfstream đã rời Đà Nẵng, để lại những kỷ niệm đáng nhớ với nhiều người dân thành phố.
Cùng lúc 5 siêu tàu bay Gulfstream sang trọng và đắt đỏ bậc nhất thế giới xuất hiện ở sân bay Đà Nẵng. Dòng máy bay sang trọng này chuyên chở những người giàu nhất hành tinh.
5 siêu chuyên cơ Gulfstream sang trọng và đắt đỏ bậc nhất thế giới đồng loạt hạ cánh tại sân bay Đà Nẵng, đưa 50 khách hàng là các tỷ phú từ khắp nơi trên thế giới và các đối tác vận hành của Gulfstream tụ hội tại TP sông Hàn.
Cùng lúc 5 chuyên cơ Gulfstream sang trọng và đắt đỏ đổ bộ sân bay Đà Nẵng khiến nhiều người ngạc nhiên và thích thú. Đây là dòng chuyên cơ chuyên dùng để chở những người giàu nhất hành tinh.
Sự xuất hiện cùng lúc 5 siêu tàu bay Gulfstream sang trọng và đắt đỏ bậc nhất thế giới tại sân bay Đà Nẵng khiến nhiều người kinh ngạc và tò mò.
Ngày 15-10, 5 siêu tàu bay Gulfstream sang trọng và đắt đỏ bậc nhất thế giới xuất hiện tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khẳng định, thời gian qua thị trường hàng không Việt Nam phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên, ở đó bắt đầu xuất hiện những thách thức, những khoảng trống pháp lý cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn Việt Nam trên nhiều lĩnh vực như: thu hút đầu tư vào hạ tầng, điều kiện chuyển đổi loại hình cảng hàng không, quy hoạch sân bay và đảm bảo an toàn bay…
Theo báo cáo công tác đảm bảo an toàn hàng không của Cục Hàng không Việt Nam, trong thời gian vừa qua, các đơn vị chức năng đã ghi nhận nhiều vụ việc liên quan đến lốp máy bay bị rách, rồi sự cố hai máy bay suýt 'va nhau' trên đường băng, rồi đường băng tại sân Vinh bỗng 'bong tróc' khiến sân bay phải tạm đóng cửa trong một ngày… ảnh hưởng đến hoạt động khai thác liên tục của máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không tuân thủ các yêu cầu khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thông tin, thời gian qua tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có tình trạng một số người lái tàu bay của các hãng hàng không chưa tuân thủ quy định về khống chế tốc độ, thời gian thoát ly đường cất hạ cánh.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không, đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
Để kinh doanh vận tải hàng không, DN phải có giấy phép kinh doanh vận tải hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không chung và đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải vừa giao Cục Hàng không rà soát giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của các doanh nghiệp hàng không.