Trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khẳng định, thời gian qua thị trường hàng không Việt Nam phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên, ở đó bắt đầu xuất hiện những thách thức, những khoảng trống pháp lý cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn Việt Nam trên nhiều lĩnh vực như: thu hút đầu tư vào hạ tầng, điều kiện chuyển đổi loại hình cảng hàng không, quy hoạch sân bay và đảm bảo an toàn bay…
Theo báo cáo công tác đảm bảo an toàn hàng không của Cục Hàng không Việt Nam, trong thời gian vừa qua, các đơn vị chức năng đã ghi nhận nhiều vụ việc liên quan đến lốp máy bay bị rách, rồi sự cố hai máy bay suýt 'va nhau' trên đường băng, rồi đường băng tại sân Vinh bỗng 'bong tróc' khiến sân bay phải tạm đóng cửa trong một ngày… ảnh hưởng đến hoạt động khai thác liên tục của máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không tuân thủ các yêu cầu khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thông tin, thời gian qua tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có tình trạng một số người lái tàu bay của các hãng hàng không chưa tuân thủ quy định về khống chế tốc độ, thời gian thoát ly đường cất hạ cánh.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không, đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
Để kinh doanh vận tải hàng không, DN phải có giấy phép kinh doanh vận tải hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không chung và đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải vừa giao Cục Hàng không rà soát giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của các doanh nghiệp hàng không.
Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Hàng không đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện (nếu có) theo quy định.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép kinh doanh, đồng thời đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Bộ GTVT yêu cầu qua rà soát, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không (nếu có) không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Các chuyến bay đưa hành khách từ Việt Nam đi Phnompenh, Campuchia xuất phát từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trong ngày 29/1/2023 (tức mùng 8 Âm lịch).
Từ chiếc chuyên cơ huyền thoại Gulfstream G650ER tới Maldives trứ danh giữa lòng Ấn Độ Dương, Sun Red Carpet tự hào đem tới sự kiện tri ân mang dấu ấn 'độc bản' trên thị trường, một lần nữa khẳng định tuyên ngôn 'thăng hoa giá trị sống' mà Sun Property luôn khao khát mang tới cho những quý chủ sở hữu của mình.
'Việt Nam là sự lựa chọn sáng giá tại châu Á cho sự xuất hiện của những chiếc máy bay Gulfstream' - ông Scott Neal - Phó Chủ tịch cấp cao mảng kinh doanh toàn cầu của Gulfstream, phát biểu trong Triển lãm hàng không Airshow 2022 tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn hôm 5-6/11/2023 do hãng Hàng không Sun Air của Sun Group phối hợp cùng hãng máy bay Gulfstream tổ chức.
Dòng máy bay G700 của hãng Gulfstream không chỉ khiến khách tham quan triển lãm Airshow 2022 tại sân bay Vân Đồn trầm trồ, mà còn hứa hẹn sẽ tạo ra dấu ấn đột phá cho 'bầu trời' Việt Nam từ năm 2024.
Dòng máy bay G700 tiện nghi bậc nhất thế giới dự kiến sẽ được hãng hàng không Sun Air của Sun Group đưa về Việt Nam khai thác từ năm 2024.
Trong khi ngành hàng không truyền thống đang phải đối mặt với nhiều khó khăn do tác động của dịch Covid-19 và giá nhiên liệu tăng mạnh, một thị trường ngách là máy bay riêng lại ghi nhận nhu cầu tăng đột biến, thu hút nhiều doanh nghiệp tham gia khai thác.
Có khá nhiều hãng sản xuất chuyên cơ trên thế giới như Bombardier, Boeing, Airbus, Dassault Aviation…, nhưng Gulfstream chính là cái tên 'được lòng' giới tài phiệt. Vậy điều gì khiến Gulfstream có thể chinh phục được những bộ óc sừng sỏ và cả những 'tay chơi' hạng nặng?
Nội thất và tiện nghi của những chiếc máy bay Gulfstream được giới sành chơi ví von với những chiếc Rolls Royce trong ngành công nghiệp xe hơi.
Cùng khám phá hạm đội những phi cơ danh tiếng nhất đã làm nên dấu mốc lịch sử, không chỉ của Gulfstream mà còn của toàn ngành hàng không thế giới, đặc biệt là hai dòng chuyên cơ mà hãng hàng không Sun Air sẽ mang về Việt Nam khai thác trong thời gian tới.
Ngành hàng không Việt Nam vừa chạm đến 'tầng không lưu xa xỉ' khi Sun Air trở thành đại diện độc quyền của thương hiệu máy bay đắt đỏ bậc nhất thế giới Gulfstream. Cùng khám phá hạm đội những phi cơ danh tiếng nhất đã làm nên đế chế của hãng máy bay huyền thoại này.