Đảng ủy xã Cô Tô (An Giang) trao Huy hiệu Đảng cho 8 đảng viên cao niên tuổi Đảng, ghi nhận sự cống hiến của các đảng viên đối với sự nghiệp cách mạng của Đảng và quê hương.
Điểm 10 cho tinh thần, chiến thuật và sự lạnh lùng. Đó là những gì có thể dành cho màn trình diễn của các tuyển thủ Việt Nam tại Pakansari.
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD chính thức có hiệu lực, thúc đẩy chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm. Dù bước đầu phát sinh một số trục trặc kỹ thuật, các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, hướng tới xây dựng quy trình minh bạch, thuận tiện và hiệu quả hơn cho người dân, doanh nghiệp.
Ngày 18/6, HĐND xã Cô Tô khóa II, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề) nhằm quyết định các nội dung quan trọng về địa giới hành chính và nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của HĐND xã.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc ký cam kết khi kiểm định khí thải không bắt buộc, chỉ áp dụng trong một số trường hợp đặc thù để minh bạch rủi ro kỹ thuật.
Trước nhiều ý kiến trái chiều về phương pháp kiểm định khí thải kiểu 'đạp lút ga', chiều 24/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã họp với các bên để làm rõ hơn vấn đề này. Dù vậy, cuộc họp vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về phương pháp kiểm tra khí thải này.
Tem đăng kiểm mẫu mới không thể hiện đầy đủ ngày, tháng, năm hết hạn đăng kiểm đã khiến chủ xe lo ngại bị quá hạn vì khó theo dõi so với mẫu cũ trước đây lưu hành.
Với kỳ vọng góp phần kiểm soát ô nhiễm không khí, hướng tới mục tiêu phát triển giao thông bền vững tại các đô thị lớn, thời điểm 30/6 tới đây, hơn 70 triệu xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên cả nước sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới.
Ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, thời gian qua đơn vị nhận được nhiều phản ánh về thái độ phục vụ thiếu trách nhiệm của một số trung tâm đăng kiểm, đăng kiểm viên sách nhiễu, tiêu cực trong tiếp nhận kiểm định...
Trước việc có nhiều xe ô tô kinh doanh và xe buýt hoạt động vận tải công cộng bị từ chối đăng kiểm do màu biển số vàng khác với chứng nhận đăng ký xe, ngày 5/2, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đã ký văn bản đề xuất Bộ GTVT tháo gỡ việc này.
Ngày 8/1, Công ty TNHH MTV Khai thác và Chế biến đá An Giang tổ chức cấp phát quà Tết cho người dân thị trấn Cô Tô, huyện Tri Tôn.
Có bí ẩn gì trong lăng mộ của Phi tần của vua Càn Long? Càn Long đã ra sức che đậy để rồi cuối cùng lại trở thành 'vụ bê bối hoàng gia'?
Ngày 16/4, Công an xã Ô Lâm (huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang) cho biết, đang tiếp tục làm việc với 5 đối tượng, để điều tra về hành vi tổ chức đá gà ăn tiền trên địa bàn xã.
CLB Quy Nhơn Bình Định nhiều khả năng nhận án phạt vì để xảy ra sự cố trong trận đấu với CLB Thanh Hóa.
Chiều 19/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị đánh giá tình hình hoạt động kiểm định xe cơ giới, đề xuất các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định và tiếp tục triển khai thưc hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
Với quy định miễn đăng kiểm ô tô mới, chủ xe không phải đưa phương tiện đến kiểm tra, nghĩa là không mất giá dịch vụ kiểm định từ 250 - 570 nghìn đồng/xe. Chủ xe cần lưu ý cung cấp thông tin để lập hồ sơ phương tiện và được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định để tự dán trước khi tham gia giao thông...
Ngày 22/3, Bộ Giao thông - Vận tải đã chính thức ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Theo thống kê, có khoảng hơn 570.000 ô tô mua mới được miễn đăng kiểm lần đầu năm 2023, ước tính tiết kiệm chi phí gần 130 tỷ đồng. Với quy định miễn đăng kiểm ô tô mới, chủ xe hoặc người được ủy quyền cần mang các giấy tờ theo quy định và cung cấp bản cà số khung, số máy để trung tâm đăng kiểm dán vào hồ sơ phương tiện.
Trong thời gian vừa qua, lượng lớn xe ô tô nâng cấp đèn chiếu sáng đã gặp khó khăn hoặc không được đăng kiểm.
Với việc nhóm ôtô đã đăng kiểm không được tự động gia hạn theo thông tư mới ban hành, các chủ xe vẫn phải 'ăn chực nằm chờ' tại nhiều trạm đăng kiểm trong những ngày tới.
Đứng trước khủng hoảng, Cục Đăng kiểm VN buộc phải tự 'sửa mình'. Thiếu hụt nhân lực và sửa các quy định về kiểm định cho phù hợp thực tiễn, tiếp cận thông lệ quốc tế là những thách thức cần được xử lý sớm.
Thiếu hụt nghiêm trọng đăng kiểm viên trong bối cảnh nhiều trung tâm đăng kiểm tạm dừng hoạt động, đã khiến cho nhiều trung tâm đăng kiểm đang hoạt động lại tiếp tục ùn ứ, ô tô xếp hàng dài chờ tới lượt.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cơ quan này đặt mục tiêu 1/7/2023 sẽ miễn kiểm định lần đầu đối với ôtô mới. Theo đó, việc miễn đăng kiểm lần đầu với xe mới sẽ được chia làm 2 giai đoạn.
Trong bối cảnh công an tiếp tục bắt giữ nhân viên đăng kiểm sai phạm, Cục Đăng kiểm đang khủng hoảng nhân lực trầm trọng, thể hiện ở chỗ đăng kiểm viên bị khởi tố vẫn phải đi làm.
Cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu vấn đề: Giả sử phương tiện tới hạn kiểm định mà chưa làm, không đảm bảo an toàn vẫn cho lưu thông gây tai nạn nghiêm trọng, chết người thì lúc này ai sẽ chịu trách nhiệm?
Sáng 12/1, trao đổi về lùm xùm của ngành đăng kiểm hiện nay, ông Nguyễn Tô An - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam - xin nhận trách nhiệm về những sai phạm của ngành thời gian qua và đánh giá đây là cơn sóng thần, nỗi đau xót và tiếng chuông cảnh tỉnh với lĩnh vực đăng kiểm. 'Lấy lại niềm tin của người dân là rửa vết nhơ này của ngành' - ông An nói.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho biết sẽ co kéo nhân lực của ngành để giải quyết ùn tắc tại Hà Nội và TP.HCM, nhưng chưa thể tính đến phương án gia hạn đăng kiểm.
Theo phép tính của Cục Đăng kiểm, công suất kiểm định xe cơ giới tại TP.HCM chỉ còn đáp ứng được một nửa nhu cầu và có thể tiếp tục sụt giảm vì hoạt động điều tra.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm đã chỉ đạo chấn chỉnh sau khi có tình trạng đăng kiểm viên đồng loạt xin nghỉ phép tại trạm 50-09D (TP.HCM).
Với các xe đã kiểm định xong, chưa kịp lấy giấy chứng nhận nhưng trung tâm đăng kiểm bị điều tra, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, có 2 tình huống chủ phương tiện cần lưu ý để thực hiện các bước tiếp theo.