Dự án cầu Phú Mỹ 2 có tổng mức đầu tư khoảng 23.185 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần giảm 30-40% chi phí logistics, tăng khả năng thu hút đầu tư quốc tế…
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh kiến nghị các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai công tác chỉnh trang 9 khu đất trống trên địa bàn thành phố thành công viên, vườn hoa tạm phục vụ người dân dịp Tết Bính Ngọ năm 2026.
Thị trường hàng không Việt Nam vừa xuất hiện một tân binh với vốn điều lệ chỉ vỏn vẹn 10 tỷ đồng, gồm 5 cổ đông.
Tập đoàn Masterise vừa chính thức mở rộng hệ sinh thái sang lĩnh vực hạ tầng giao thông thông qua việc thành lập Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise với quy mô vốn điều lệ lên tới 29.300 tỷ đồng.
Chiều 9/1, tại tỉnh Bắc Ninh, Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an làm việc với tỉnh Bắc Ninh về việc thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chiều 9/1, tại trụ sở UBND tỉnh Bắc Ninh, Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh về tiến độ xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình.
Masterise Group thành lập Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise với vốn điều lệ 29.300 tỷ đồng
UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận giao Tập đoàn Masterise sử dụng vốn tự có để khảo sát, nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (An Hạ – Hiệp Bình Phước)...
Mạng lưới hàng không Việt Nam chứng kiến bước chuyển mình lớn trong năm 2025 với sự bổ sung 3 sân bay vào quy hoạch tổng thể và sự tham gia mạnh mẽ của các doanh nghiệp tư nhân.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến khởi công trước 19/1/2026; cùng với đó, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành đang được chuẩn bị đầu tư. Dự kiến, 3 tuyến này sẽ đồng loạt về đích trước năm 2030, hình thành trục kết nối hiện đại có sức chở lớn giữa hai Cảng hàng không quốc Tế Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Ba dự án hạ tầng nhóm A là cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2 tại TP.Hồ Chí Minh đang được yêu c9âùMới là thúc đẩy tiến độ nghiên cứu phương án đầu tư, gồm cả đầu tư công và đối tác công tư (PPP)...
Sở Xây dựng được yêu cầu hoàn tất 2 phương án đầu tư cầu Cần Giờ trước 12 giờ ngày 27/11 và chuẩn bị các bước khởi công vào tháng 1/2026.
TP HCM vừa triển khai các bước chuẩn bị đầu tư cho ba dự án cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2, nhằm thúc đẩy kết nối hạ tầng khu Nam và khu Đông thành phố.
Mục tiêu đặt ra của TP.HCM là đảm bảo đủ điều kiện để khởi công dự án cầu Cần Giờ dự kiến vào ngày 15/1/2026.
Sau nhiều năm tổ chức thi thiết kế kiến trúc cầu Cần Giờ, Văn Phòng UBND TP Hồ Chí Minh đã thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường về việc đẩy nhanh công tác chuẩn bị xây dựng cầu nhằm phá thế cô lập cho đảo Cần Giờ cùng 2 cây cầu trọng điểm khác…
TP.HCM đang lập hai phương án đầu tư cầu Cần Giờ, trong đó xem xét đề xuất của CTCP Tập đoàn Masterise, với thời gian khởi công dự kiến vào ngày 15/1/2026.
Ngày 28/11, Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh truyền đạt chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường về đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu đầu tư 3 dự án cầu nhóm A, bao gồm cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, riêng Cầu Phú Mỹ 2 phải đủ điều kiện khởi công vào ngày 15/1/2026.
Văn phòng UBND TP.HCM vừa công bố thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp ngày 26.11.2025 về tiến độ nghiên cứu đầu tư ba dự án giao thông nhóm A gồm cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, dự án cầu Cần Giờ được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ theo hai phương án để bảo đảm tiến độ khởi công vào giữa tháng 1.2026.
Sáng 23/11, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TPHCM) tổ chức lễ thông xe dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên quốc lộ 13. Công trình hoàn thành sớm hơn một tháng so với kế hoạch, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ ở cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
Chính phủ đề xuất tổng vốn đầu tư sân bay Gia Bình khoảng 196.378 tỷ đồng, bằng nguồn vốn của nhà đầu tư - Tập đoàn Masterise.
Chính phủ đề xuất tổng vốn đầu tư sân bay Gia Bình khoảng 196.378 tỷ đồng, bằng nguồn vốn của nhà đầu tư - Tập đoàn Masterise.
Sáng ngày 8/11, Nhà phát triển dự án Masterise Homes, thay mặt chủ đầu tư và các bên liên quan, đã chính thức tổ chức Lễ thông xe Đường Liên Phường, một trục giao thông huyết mạch tại khu Đông TP. Hồ Chí Minh. Công trình được hoàn thành và đưa vào vận hành không chỉ góp phần giảm tải cho cửa ngõ phía Đông, mà còn định hình lại mạng lưới giao thông khu vực, tạo động lực phát triển hạ tầng và diện mạo đô thị hiện đại cho thành phố.
Tuyến đường Liên Phường dài 6,7 km, nối từ Nguyễn Duy Trinh, đi xuyên tâm qua dự án The Global City, giúp tái cấu trúc bài toán giao thông cửa ngõ phía Đông. Tuyến đường mới rút ngắn đáng kể quãng đường từ nút giao Liên Phường - Đỗ Xuân Hợp đến ngã ba Cát Lái, đồng thời giảm áp lực cho nút giao An Phú - nút giao lớn nhất TPHCM.
Tuyến đường Liên Phường - trục giao thông quan trọng tại khu Đông TP.HCM vừa được thông xe góp phần giảm tải cho các tuyến cửa ngõ, đồng thời hoàn thiện mạng lưới hạ tầng đô thị khu vực.
Tập đoàn Masterise được giao nghiên cứu dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP, với chiều dài 6,3 km, 8 làn xe, kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và Đồng Nai.