Phấn đấu khởi công Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào cuối năm 2026

Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 157/TB-VPCP ngày 5-4-2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo tại phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Cơ chế đặc thù mở rộng cao tốc Bắc Nam đạt chuẩn cao tốc

Bộ Xây dựng đang chuẩn bị trình Chính phủ xem xét chủ trương đầu tư mở rộng hơn 1.100 km cao tốc Bắc Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh từ 4 lên 6 làn xe chạy đạt chuẩn cao tốc.

Lâm Đồng duyệt dự án cao tốc thành phần nối Đà Lạt với TP.HCM

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng vừa phê duyệt dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài gần 74 km, kết nối Đà Lạt với TP.HCM. Dự kiến, tổng vốn đầu tư dự án khoảng 17.718 tỷ đồng.

Lâm Đồng phê duyệt dự án đầu tư cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ký Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1); với tổng mức đầu tư 17.718 tỷ đồng.

Lâm Đồng phê duyệt dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 31/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã ký Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Khẩn trương hoàn thành các thủ tục dự án đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

Chiều 26/3, Đoàn công tác Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh làm việc với UBND tỉnh Cao Bằng về triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Giải pháp phát huy tối đa tiềm năng của ngành hàng không

Trong bối cảnh nền kinh tế đặt mục tiêu tăng trưởng trên 8%/năm, nhiều chuyên gia nhận định rằng dư địa phát triển của ngành hàng không vẫn còn rất lớn. Để đạt được những mục tiêu theo Quy hoạch đề ra, ngành hàng không Việt Nam cần có thêm những giải pháp đột phá nhằm tạo động lực tăng trưởng mạnh mẽ và bền vững trong tương lai...

TP.HCM nghiên cứu làm đường ven biển phía Nam nối với các tỉnh miền Tây

Tuyến đường ven biển phía Nam TP.HCM dài khoảng 45,5 km kết nối các tỉnh Tiền Giang, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu đang được đề xuất 3 phương án đầu tư, với tổng vốn dao động từ 38.000 đến 62.000 tỷ đồng…

Ba phương án xây dựng tuyến đường ven biển phía Nam TP Hồ Chí Minh

Kinhteodhti - Sở Giao thông công chánh TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Sở Xây dựng và liên danh tư vấn lập đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của TP đến năm 2040, tầm nhìn 2060 về tuyến đường ven biển phía Nam nối Miền Tây và Miền Đông.

Du lịch hạng sang được kỳ vọng bứt phá nhờ chuyến bay chặng ngắn

Hàng không chặng ngắn sẽ có tác động lớn đến kinh tế - xã hội. Việc tăng thêm 10% chuyến bay chặng ngắn sẽ giúp du lịch địa phương tăng trưởng 5%, đồng thời giúp thúc đẩy phát triển phân khúc du lịch hạng sang...

Khởi công cao tốc có tổng vốn đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng ở miền Bắc

Tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được kỳ vọng hoàn thiện kết nối giao thông từ Bắc Kạn đến các vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đồng thời góp phần hoàn thành mục tiêu xây dựng 5.000 km đường cao tốc toàn quốc vào năm 2030.

Khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn

Ngày 15/3 tại phường sông Cầu, Thành phố Bắc Kạn, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Bắc Kạn khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn.

Mở khóa tiềm năng vận tải hàng không chặng ngắn

Với vai trò bổ trợ giao thông, tối ưu khai thác sân bay và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, hàng không chặng ngắn đang mở ra cơ hội bứt phá cho Việt Nam...

'Mở khóa' tiềm năng vận tải hàng không chặng ngắn

Chiều 12/3, tại Hà Nội, nhà sản xuất tàu bay chặng ngắn ATR đã công bố báo cáo chuyên sâu 'Chắp cánh cho hoạt động vận tải hàng không chặng ngắn tại Việt Nam'. Báo cáo do ATR hợp tác cùng Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) thực hiện, nhấn mạnh tiềm năng của thị trường hàng không chặng ngắn tại Việt Nam và cam kết hợp tác của ATR với các bên liên quan nhằm khám phá những cơ hội mới cho mạng lưới vận tải hàng không của đất nước.

Vì sao Việt Nam cần phát triển vận tải hàng không chặng ngắn?

Thị trường vận tải hàng không chặng ngắn có tiềm năng phát triển tại Việt Nam, ngoài ra lĩnh vực này còn giúp tối ưu hóa sử dụng các sân bay chặng ngắn hiện có.

Việt Nam liệu có còn tiềm năng khai thác vận tải hàng không chặng ngắn?

Hàng không chặng ngắn đóng vai trò bổ trợ cho giao thông đường bộ, giúp cải thiện khả năng di chuyển, củng cố mạng lưới các thành phố.

Tiềm năng khai thác máy bay ATR 72-600 với chặng bay ngắn tại Việt Nam

Ngày 12/3 tại Hà Nội, Cơ quan thương vụ Pháp Business France và Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) hội thảo công bố báo cáo chuyên sâu mang tên 'Chắp cánh cho hoạt động vận tải hàng không chặng ngắn tại Việt Nam', giới thiệu tiềm năng vận tải hàng không chặng ngắn bằng máy bay ATR72-600.

Thống nhất báo cáo Chính phủ phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Văn phòng UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn về phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội, đoạn trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Thống nhất làm đường từ sân bay Gia Bình đi Hà Nội

UBND TP Hà Nội thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội.

Hà Nội lên phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

UBND thành phố Hà Nội đang lên phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội.

Sẽ có đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

TP Hà Nội thống nhất phương án xây dựng tuyến đường gần 50 km, rộng 120m kết nối từ sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh với trung tâm Thủ đô.

Thông tin 'siêu dự án' đường sắt gần 195.000 tỷ nối với Trung Quốc

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu kết nối ray qua biên giới giữa ga Lào Cai mới và ga Hà Khẩu Bắc - Trung Quốc, điểm cuối tại khu bến Lạch Huyện của Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ là gần 195.000 tỷ đồng, tương đương hơn 8 tỷ USD, đi qua 9 tỉnh thành phía Bắc.

Dự án Xây cầu thay phà Cát Lái: Xây cầu lợi hơn làm hầm

Chi phí đầu tư xây dựng và vận hành cao, thi công phức tạp khiến cho phương án làm hầm vượt sông tại Dự án Xây cầu thay phà Cát Lái (Dự án Cầu Cát Lái) khó khả thi hơn phương án xây cầu.