Những hình ảnh ghi lại tại chiến trường Ukraine cho thấy một chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực T-64 đang được sử dụng trong quân đội Nga.
Hình ảnh từ chiến trường Ukraine cho thấy quân đội Nga đang sử dụng một xe tăng chiến đấu chủ lực T-64 hiếm gặp. Từng bị Moscow loại biên hàng loạt sau khi Liên Xô tan rã, dòng xe tăng này có những ưu thế cơ động đáng chú ý nhưng cũng gây khó khăn cho công tác hậu cần của Nga.
Binh lính Ukraine khẳng định xe tăng vẫn là một thế lực đáng gờm trên tiền tuyến, ngay cả trong thời đại máy bay không người lái (UAV) đang áp đảo.
Sau những tổn thất lớn đối với xe tăng T-64, T-72 và đặc biệt là M1 Abrams, Lực lượng vũ trang Ukraine buộc phải gom góp những gì còn hoạt động được và câu trả lời của họ chính là chiếc T-84.
Thân xe thấp, hẹp và tương đối nhẹ không chỉ tạo nên diện mạo đặc trưng của T-72 hay T-90 mà còn phục vụ một mục tiêu lớn hơn: đưa xe tăng vào chiến trường với số lượng lớn và duy trì khả năng cơ động.
Bố trí đạn trong khoang chiến đấu giúp xe tăng Liên Xô - Nga giữ được thiết kế thấp, gọn và phù hợp với hệ thống nạp đạn tự động, nhưng đồng thời tạo ra một điểm yếu lớn về khả năng sống sót.
Pháo 125 mm trở thành dấu ấn của xe tăng Liên Xô - Nga, phản ánh tư duy ưu tiên hỏa lực mạnh trong một nền tảng xe tăng có kích thước tương đối gọn.
Hành trình từ T-34 đến T-90M cho thấy xe tăng Liên Xô - Nga liên tục thay đổi về công nghệ, nhưng nhiều nguyên tắc về số lượng, khả năng sản xuất và thích nghi vẫn được duy trì.
T-62 ra đời để giải quyết một khoảng trống về hỏa lực giữa T-54/55 và thế hệ xe tăng chủ lực mới, nhưng hơn 60 năm sau, dòng xe tăng này lại xuất hiện trên chiến trường Ukraine.
T-64 đưa nhiều công nghệ mới vào một thiết kế nhỏ gọn, tạo nền tảng quan trọng cho trường phái xe tăng chủ lực Liên Xô hiện đại, nhưng sự phức tạp khiến dòng xe này dần bị vượt qua bởi T-72.
Nếu T-64 đại diện cho hướng phát triển công nghệ cao, T-72 lại đưa triết lý xe tăng Liên Xô sang một hướng khác: đơn giản hơn, dễ sản xuất hơn và phù hợp với lực lượng quy mô lớn.
Nga đang nghiên cứu khả năng tích hợp máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) lên xe tăng chiến đấu chủ lực.
Mặc dù đã ra đời tròn nửa thế kỷ, các biến thể xe tăng T-80 vẫn bền bỉ phục vụ trong Quân đội Nga và nhiều lực lượng vũ trang trên khắp thế giới.
Tròn 50 năm ra mắt, T-80 vẫn là mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực tinh vi và tham vọng nhất Nga từng chế tạo. Vì sao Moskva vẫn chưa tìm được người kế nhiệm?
Rostec cho biết xe tăng T-90M đang liên tục được nâng cấp từ kinh nghiệm thực chiến tại Ukraine, với các cải tiến mới về giáp bảo vệ, tác chiến điện tử và hệ thống chống UAV Arena-M.
Nga đang tiếp tục nâng cấp xe tăng chiến đấu chủ lực T-90M, dựa trên những kinh nghiệm thực chiến thu được từ chiến trường Ukraine.
Trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, Liên Xô được xem là một trong những cường quốc hàng đầu thế giới về thiết kế và sản xuất xe tăng.
Hình ảnh vệ tinh mới cho thấy kho xe tăng dự bị của Nga đã giảm xuống chỉ còn khoảng 2.000 chiếc sau hơn 4 năm chiến sự Ukraine. Các chuyên gia cảnh báo Moskva có thể đối mặt nguy cơ thiếu hụt thiết giáp nghiêm trọng.
Theo nhà phân tích nguồn mở Jompy, lượng xe tăng còn lại trong các kho dự trữ của Nga có thể thấp hơn nhiều so với những gì thường được công bố.
Binh lính Ukraine đánh giá xe tăng Centauro B1 do Italia sản xuất, có khả năng tấn công chính xác và vô cùng linh hoạt, nhưng rất 'mong manh' trước các đòn tập kích bằng máy bay không người lái (UAV).
Sau khi Liên Xô tan rã, Ukraine không chỉ muốn duy trì ngành công nghiệp xe tăng mà còn tìm cách phát triển một dòng tăng chủ lực mới dựa trên nền tảng T-80. Kết quả là sự ra đời của T-84, mẫu xe tăng được xem như bước tiến lớn nhất của ngành thiết giáp Ukraine hậu Xô Viết.
Sau khi thừa hưởng số lượng lớn xe tăng T-64 từ thời Liên Xô, Ukraine đã phát triển phiên bản T-64BM Bulat nhằm kéo dài tuổi thọ chiến đấu của dòng xe tăng từng được xem là cuộc cách mạng công nghệ thiết giáp trong thập niên 1960.
Được phát triển để thay thế cách tiếp cận phức tạp của thế hệ trước, xe tăng chủ lực T-72 trở thành nền tảng giúp Liên Xô triển khai sức mạnh thiết giáp trên quy mô lớn với chi phí và độ tin cậy hợp lý.
Ra đời trong giai đoạn căng thẳng của Chiến tranh Lạnh, T-64 đánh dấu bước chuyển quan trọng của Liên Xô từ tư duy sản xuất số lượng lớn sang ưu tiên công nghệ tiên tiến trên xe tăng chủ lực.
Xuất hiện trong giai đoạn cao trào của Chiến tranh Lạnh, xe tăng chủ lực T-62 đánh dấu bước chuyển tiếp từ thế hệ pháo cỡ nhỏ sang pháo cỡ lớn, tạo nền tảng cho các dòng xe tăng hiện đại sau này.
Lực lượng Nga triển khai máy bay không người lái cảm tử Lancet tấn công chính xác, phá hủy hai xe tăng chủ lực T-72 và T-64 của Ukraine tại khu vực Dobropillia.
Tài liệu rò rỉ về Object 195 hé lộ mẫu xe tăng sở hữu pháo 152 mm và giáp bảo vệ tối tân, từng được kỳ vọng tạo ra bước nhảy vọt quân sự tương tự huyền thoại T-64.
Bất chấp tổn thất nặng nề kể từ tháng 2/2022, Lục quân Ukraine hiện vẫn được đánh giá là lực lượng vận hành số lượng xe tăng T-64 nhiều nhất thế giới.
Sau gần 4 năm giao tranh khốc liệt với Nga kể từ tháng 2/2022, xe tăng T-64 vẫn đóng vài trò 'xương sống' trong lực lượng thiết giáp Ukraine.
Bản vẽ rò rỉ hé lộ T-95 Object 195 với pháo 152 mm, giáp tương đương 1.000/1.500 mm và kíp lái tách biệt; dự án bị hủy, T-14 kế thừa ý tưởng nhưng chậm tiến độ.
Bản thiết kế tuyệt mật của siêu tăng T-95 (Object 195) bị rò rỉ đã hé lộ tham vọng vượt trội của Liên Xô: pháo 152 mm, giáp trước 1.000–1.500 mm, kíp lái trong khoang giáp độc lập và thiết kế thấp chưa từng có.
Bản thiết kế gốc xe tăng chiến đấu chủ lực Object 195 của Liên Xô bị rò rỉ gần đây, đã mang đến cái nhìn hiếm hoi về một trong những chương trình tham vọng nhất của ngành công nghiệp quốc phòng Xô Viết.
BMP-K-64 là kiệt tác công nghệ Ukraine biến khung gầm T-64 'dư thừa' thành xe chiến đấu bộ binh bánh lốp 8x8, với động cơ 700 mã lực tốc độ 105 km/h, giáp 'chống tất cả' đạt chuẩn NATO.
K-64 là xe chiến đấu bộ binh bánh lốp phát triển từ T-64, giáp dày, trang bị NSVT 12,7 mm. Tốc độ quảng cáo trên 100 km/giờ bị chính nhà phát triển nghi ngờ. Dự án dừng ở nguyên mẫu.
Italy chuyển xe thiết giáp Centauro B1 cho Ukraine: bước ngoặt chiến thuật trên chiến trường cơ động
Việc Italy bàn giao xe chiến đấu bánh lốp Centauro B1 cho Ukraine không chỉ mang ý nghĩa viện trợ quân sự đơn thuần, mà còn phản ánh sự chuyển dịch chiến lược trong cách thức tiến hành chiến tranh hiện đại – nơi tốc độ, cơ động và hỏa lực linh hoạt trở thành yếu tố sống còn.
Cuộc chiến Ukraine một lần nữa làm nổi bật những nhược điểm của xe tăng trước các hệ thống vũ khí chính xác và gọn nhẹ.
Chuyên gia Ukraine cho biết tỷ lệ xe tăng sẵn sàng nhiệm vụ chỉ khoảng 1/3, có trường hợp 1/5; dễ tổn thương trước UAV khi bị phát hiện ở cự ly tới 10 km. Tổn thất M1A1 Abrams tính đến đầu 6/2025 là 27/31 chiếc.
Lực lượng thiết giáp Ukraine đang suy yếu nghiêm trọng do tổn thất lớn và khả năng duy tu, bổ sung không theo kịp nhu cầu chiến trường.
Các nguồn tin từ Ukraine cho biết, nhiều tiểu đoàn xe tăng của nước này đang rơi vào tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng về số lượng và khả năng sẵn sàng chiến đấu.
Quân đội Nga đang bao vây tiêu diệt Lữ đoàn tác chiến Kara-Dag số 15 của Ukraine gần Kupyansk; hiện quân đội Ukraine vẫn kiểm soát phía nam Kupyansk.
Ba Lan tiếp nhận thêm 38 xe tăng M1A2 SEPv3 Abrams trong hợp đồng 4,8 tỷ USD. Trong khi đó, Ukraine chịu tổn thất nặng nề khi sử dụng Abrams Mỹ viện trợ.
Bộ 3 xe tăng mạnh mẽ của quân đội Việt Nam bao gồm T-90S, T-54B nâng cấp và T-62 sẽ cùng tham gia duyệt binh trong sự kiện A80 chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Quân đội Nga đưa trở lại xe tăng T-62M hiện đại hóa giữa thiếu hụt T-72, T-80. T-62 được nâng cấp giáp, chống UAV và vẫn giữ ưu thế trong chiến đấu.
Kho vũ khí Liên Xô của Ukraine đã gần như cạn kiệt, khiến Kiev phụ thuộc ngày càng nhiều vào viện trợ phương Tây. Tuy nhiên, nguồn cung hạn chế và chi phí khổng lồ đặt ra bài toán sống còn cho khả năng duy trì sức mạnh quân sự của Ukraine.
Xe tăng module hóa ZTZ-201 là phương tiện chiến đấu thế hệ mới của Trung Quốc, phong cách thiết kế của nó gợi nhớ nhiều đến chiến xa T-14 Armata của Nga.
Ukraine đã làm cả thế giới kinh ngạc với xe tăng Frankenstein - cỗ máy chiến đấu độc nhất vô nhị, ghép từ xác xe tăng Nga và đồng minh.
Triều Tiên dự định điều 50–100 xe tăng Chonma-2 và BTR-80 cùng kíp lái tới Ukraine, đánh dấu bước đi chưa từng có trong chiến sự Nga – Ukraine.
Gần đây, trong kế hoạch nâng cấp trang bị, lục quân Mỹ đã giới thiệu xe tăng M1E3 Abrams với khả năng chống đạn tấn công từ trên cao vượt trội so với thế hệ trước. Cùng thời điểm, Đức nâng cấp Leopard 2A8, tăng khả năng chống đạn xuyên động năng lên tương đương 800 mm thép đồng nhất. Những cải tiến này gắn liền với việc ứng dụng lớp giáp tổng hợp tiên tiến.
Có vẻ tổn thất đối với xe tăng T-72B3 tại Đông Âu đã khiến Nga phải đưa xe tăng T-72A cũ ra khỏi kho dự trữ và điều thẳng tới chiến trường.
Không quân Vũ trụ Nga triển khai UAV Geran-2 rải mìn chống tăng PTM-3, mở ra chiến thuật chiến tranh mìn tầm xa tới 1.000 km, gây áp lực lớn lên xe tăng và hậu cần Ukraine.
Cuộc chiến Ukraine đang chứng kiến sự thay đổi chiến thuật rõ nét: Nga tăng cường tấn công bằng xe bọc thép, trong khi Ukraine đón lô xe tăng Abrams hiện đại từ Australia. Cuộc chiến thiết giáp đang hồi sinh?
Ukraine đang tái cấu trúc toàn bộ lực lượng xe tăng, mở ra kỷ nguyên chiến tranh mới nhấn mạnh tới sự linh hoạt và khả năng thích nghi.