Chủ xe có thể bọc ghế da thay cho ghế nỉ mà không ảnh hưởng đến kết quả đăng kiểm, với điều kiện việc thay đổi không tác động đến kết cấu an toàn của phương...
Khi mua ô tô cũ và đổi sang biển số định danh mới, chủ xe không phải kiểm định lại nếu chỉ thay đổi thông tin đăng ký. Tuy nhiên, nếu việc đổi biển đi kèm...
Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho rằng cảnh báo dinh dưỡng mặt trước bao bì giúp người dân nhận biết nhanh thực phẩm cần hạn chế, góp phần phòng ngừa bệnh không lây nhiễm.
Ô tô kiểm định không đạt, được sửa chữa và đưa đi kiểm định lại vào ngày hôm sau sẽ phải thực hiện lại toàn bộ quy trình kiểm định, thay vì chỉ kiểm tra...
Việc lắp thêm cánh gió đuôi giúp ô tô tăng tính thẩm mỹ, song nếu làm thay đổi kích thước hoặc khối lượng xe vượt giới hạn cho phép, chủ phương tiện có thể...
Thay lưới tản nhiệt cho ô tô cần bảo đảm đồng thời các điều kiện về nguồn cung cấp và việc nhà sản xuất công bố cho phép lắp đặt trên mẫu xe tương ứng, tránh phát sinh thủ tục chứng nhận cải tạo khi đăng kiểm.
Lắp thêm đai trang trí bảo hiểm đèn ô tô được xác định là trường hợp xe có thay đổi nhưng không thuộc diện cải tạo.
Theo quy định mới, ô tô lắp thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe được xác định là cải tạo. Chủ xe không phải lập hồ sơ thiết kế nhưng cần thực hiện thủ tục chứng nhận cải tạo tại cơ sở đăng kiểm.
Việc lắp thêm bậc bước chân giúp ô tô gầm cao thuận tiện hơn khi lên xuống. Tuy nhiên, chủ xe cần lưu ý cách lắp đặt để tránh trường hợp phương tiện bị xác định là cải tạo khi đi đăng kiểm.
Khi chuyển từ không kinh doanh vận tải sang kinh doanh vận tải, chủ xe ô tô không phải kiểm định lại chỉ vì đổi màu biển số. Tuy nhiên, thời hạn giấy chứng nhận đăng kiểm sẽ được tính lại và trong một số trường hợp, xe vẫn phải kiểm định lại.
Lắp ống thở giúp nâng cao cổ hút gió, hỗ trợ xe bán tải, SUV di chuyển qua khu vực ngập nước. Tuy nhiên, theo quy định mới, việc lắp phụ kiện này phải đáp ứng các yêu cầu về kích thước và khối lượng để không gặp vướng mắc khi đăng kiểm.
Lắp thanh thể thao là một trong những lựa chọn phổ biến của các chủ xe bán tải nhằm tăng thêm vẻ cá tính, khỏe khoắn cho phương tiện. Tuy nhiên, không phải chủ xe nào cũng nắm rõ quy định, dẫn đến nguy cơ xe không đạt yêu cầu khi đi đăng kiểm.
Mất tem kiểm định không đồng nghĩa chủ xe phải đưa ô tô đi kiểm định lại. Theo quy định mới, trường hợp tem kiểm định bị mất được làm thủ tục cấp lại, với trình tự và thời gian giải quyết cụ thể.
Từ việc tích hợp giấy tờ đăng ký xe tạo thuận lợi cho người dân đi đăng kiểm đến kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan, ngành Đăng kiểm đang đẩy mạnh chuyển đổi số, từng bước cắt giảm giấy tờ, nâng cao hiệu quả phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Nhiều chủ xe băn khoăn liệu sau khi cải tạo ô tô khách thành ô tô tải VAN, chu kỳ đăng kiểm của phương tiện có được tính theo loại xe mới hay vẫn giữ theo loại xe ban đầu.
Trong bối cảnh yêu cầu phát triển đất nước ngày càng cao, khối lượng công việc lớn, những chuyển biến của ngành Xây dựng cho thấy tinh thần trách nhiệm, sự chủ động và quyết tâm đổi mới rất đáng ghi nhận.
Nhiều chủ xe muốn lắp thêm giá nóc để tăng không gian chứa hành lý hoặc tạo điểm nhấn cho phương tiện nhưng băn khoăn liệu có phải làm thủ tục cải tạo và có được đăng kiểm hay không.
Nhiều chủ xe thắc mắc vì sao phương tiện đã đạt kiểm định nhưng chỉ được dán tem kiểm định và cấp giấy hẹn chứng nhận kiểm định, trong khi không thể tra cứu giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử.
Bộ Xây dựng quy định 7 trường hợp cải tạo xe cơ giới bắt buộc phải do nhà sản xuất hoặc đơn vị được ủy quyền thực hiện nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật. Xe tự ý cải tạo sẽ không đủ điều kiện cấp giấy chứng nhận cải tạo và đăng kiểm.
Thực hiện Thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng, các trung tâm đăng kiểm tại Phú Thọ đẩy mạnh chuyển đổi số, áp dụng giấy chứng nhận kiểm định điện tử, đơn giản hóa thủ tục và nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Không phải mọi trường hợp 'độ xe' đều phải làm thủ tục cải tạo. Quy định mới của Bộ Xây dựng đã nới điều kiện đối với nhiều hạng mục nâng cấp như đèn, phanh, giảm chấn hay lốp xe, giúp chủ phương tiện thuận lợi hơn khi đăng kiểm.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, theo lộ trình, từ ngày 1/7/2027 việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ được triển khai trước tại Hà Nội và TP.HCM.
Hàng loạt quy định mới về điều kiện cơ sở, nhân lực và quy trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy vừa được ban hành nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân.
Từ tháng 7, ứng dụng đặt lịch đăng kiểm có thay đổi đáng chú ý. Trước khi đưa xe đi kiểm định, chủ phương tiện cần nắm thông báo mới từ Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Do hệ thống đăng kiểm không còn quá tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo người dân có thể đưa xe đến trực tiếp bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào trên cả nước để kiểm định, đồng thời dừng sử dụng ứng dụng đặt lịch TTDK (trung tâm đăng kiểm).
Sau phản ánh của một chủ xe về việc phải trả 400.000 đồng để cân phương tiện khi đi đăng kiểm do lắp thêm phụ kiện cho xe, nhiều người băn khoăn liệu khoản phí này thu có đúng quy định.
Thông tư 30/2026 đã thống nhất nguyên tắc xác định chu kỳ kiểm định đối với phương tiện sau cải tạo. Theo đó, dù được cải tạo từ xe 16 chỗ xuống 7 chỗ, phương tiện vẫn phải áp dụng chu kỳ kiểm định của loại xe có thời hạn ngắn hơn.
Sự cộng hưởng từ các chuyển biến chính sách lớn có hiệu lực từ đầu tháng 7/2026, kết hợp với làn sóng đổ bộ dồn dập của các sản phẩm thế hệ mới, đã đẩy các hãng xe vào một cuộc đua khốc liệt không còn đường lui. Trong bối cảnh đó, một hiện tượng đang nổi lên là sự vươn lên mạnh mẽ của làn sóng chạy đua công nghệ mang tên Hàn - Trung.
Nhiều chủ xe thắc mắc với quy định mới khi cải tạo ô tô trên 8 chỗ thành ô tô con (dưới 8 chỗ), liệu phí đường bộ có thay đổi hay không?
Từ 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD ngày 15/6/2026 của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực, với nhiều quy định mới về kiểm định, miễn kiểm định và chứng nhận cải tạo phương tiện cơ giới đường bộ. Ghi nhận trong ngày đầu triển khai tại tỉnh Cà Mau cho thấy, các quy trình đều diễn ra thông suốt, không xảy ra tình trạng ùn ứ.
Chủ xe lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026. Thông tư cũng quy định một số trường hợp không phải kiểm định lại.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ hay sát hạch giấy phép lái xe sẽ chính thức có hiệu lực. Người sử dụng ô tô cần lưu ý.
Từ ngày 1.7, Thông tư 30/2026/TT-BXD quy định về kiểm định xe cơ giới và kiểm định khí thải xe máy có hiệu lực với nhiều quy định mới. Đặc biệt, chủ phương tiện lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng. Đồng thời, Thông tư cũng quy định một số trường hợp không cần thiết phải kiểm định lại.
Thời gian tới, một số quy định mới liên quan ô tô sẽ có hiệu lực, tác động trực tiếp tới việc lưu thông, đăng kiểm, lắp phụ kiện và chở trẻ em trên xe.
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026 có hiệu lực với nhiều quy định mới về kiểm định, miễn kiểm định và chứng nhận cải tạo phương tiện; hướng tới đơn giản hóa thủ tục, đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng tính minh bạch và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Theo Thông tư mới của Bộ Xây dựng, ô tô chưa chấp hành quyết định xử phạt hoặc không đạt kiểm định sẽ được cập nhật lên cơ sở dữ liệu quản lý vi phạm. Dữ liệu được kết nối với Cục Cảnh sát giao thông để rút ngắn thủ tục tra cứu.
Từ ngày 1/7/2026, việc kiểm tra thông tin phương tiện vi phạm khi thực hiện đăng kiểm sẽ được thực hiện thống nhất trên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Quy định mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn thủ tục, nâng cao tính minh bạch và tạo thuận lợi cho cả người dân lẫn doanh nghiệp.