Không ít chủ xe băn khoăn ô tô chưa hoàn tất thủ tục đăng ký chính thức có thể đi đăng kiểm hay không. Theo Thông tư 47/2024, nhiều loại phương tiện có chứng nhận đăng ký tạm thời vẫn được kiểm định nếu đáp ứng các điều kiện và hồ sơ theo quy định.
Nhiều tài xế băn khoăn khi đưa xe công ty đi đăng kiểm có cần mang theo giấy giới thiệu của công ty, có đóng dấu đỏ hoặc giấy ủy quyền cho người đi đăng kiểm hay không?
Bộ Xây dựng đề xuất rút ngắn thời gian giải quyết nhiều thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện, trong đó thời gian cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với xe đạt yêu cầu có thể giảm từ 3 ngày xuống còn 2 ngày làm việc.
Thời gian cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với một số trường hợp xe cơ giới, xe máy chuyên dùng có thể được rút từ 3 ngày xuống còn 2 ngày theo đề xuất mới của Bộ Xây dựng trong dự thảo Thông tư đang được lấy ý kiến.
Quy định về giấy tờ xuất trình khi đăng kiểm đã được cập nhật, trong đó có điều kiện cụ thể đối với giấy đăng ký xe điện tử. Vậy VNeTraffic có nằm trong danh mục được công nhận?
Thời gian tới, thị trường thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ được quản lý bằng các tiêu chuẩn khắt khe ngang tầm quốc tế.
Theo dự thảo thông tư mới, phương tiện đã sang tên, đổi biển số nhưng còn hạn đăng kiểm sẽ phải cập nhật lại thông tin tại cơ sở đăng kiểm để đồng bộ dữ liệu giữa cơ quan đăng ký xe và đăng kiểm, nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng việc lắp nắp thùng xe pickup làm thay đổi kích thước thùng hàng, cần được kiểm soát về an toàn kỹ thuật, do đó vẫn phải thực hiện chứng nhận cải tạo.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản tổng hợp, tiếp thu và giải trình ý kiến góp ý đối với dự thảo thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; đồng thời quy định về chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo, thay thế Thông tư 47/2024.
Nhiều Sở Xây dựng địa phương kiến nghị bỏ quy định coi việc lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (DAT) là cải tạo phương tiện, cho rằng quy định này chưa phù hợp thực tiễn, có thể làm phát sinh thủ tục không cần thiết.
Góp ý dự thảo thông tư thay thế Thông tư 47/2024, một số nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam kiến nghị bổ sung trường hợp xe có thay đổi kết cấu hoặc trang bị do chính nhà sản xuất thực hiện vẫn được miễn kiểm định lần đầu.
Nhiều chủ xe có ô tô đang thế chấp tại ngân hàng băn khoăn liệu có thể dùng đăng ký xe trên ứng dụng VNeID thay cho bản giấy khi đi đăng kiểm. Quy định mới đã có câu trả lời, nhưng không phải trường hợp nào cũng áp dụng được.
Quy trình kiểm định khí thải xe máy sẽ bắt đầu từ tháng 7/2027 tại Hà Nội và TP.HCM, trước khi mở rộng ra các địa phương khác từ tháng 7/2030.
Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô lắp trang, thiết bị nội, ngoại thất nhưng không bị coi là cải tạo
Dự thảo Thông tư mới đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô 'độ' trang, thiết bị nội thất và ngoại thất nhưng không coi là cải tạo, vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm nếu các hạng mục kiểm tra khác đều đạt.
Việc mở rộng danh mục các thay đổi về thông số, đặc điểm kỹ thuật xe cơ giới được miễn trừ khỏi khái niệm cải tạo sẽ góp phần tháo gỡ nhiều khó khăn.
Dự thảo của Bộ Xây dựng đề xuất phân loại kiểm định khí thải xe máy theo tuổi đời phương tiện. Theo đó, xe dưới 5 năm không phải đưa đi đăng kiểm, trong khi các xe cũ hơn bắt buộc kiểm tra trực tiếp mới đủ điều kiện lưu hành.
Bộ Xây dựng đề xuất quy định 13 trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo hoặc không phải lập hồ sơ thiết kế, bao gồm cả trường hợp thay cụm đèn chiếu sáng phía trước.
Với quy định mới sắp có hiệu lực, hàng chục triệu xe máy đang lưu thông sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Để tránh bỡ ngỡ, chủ phương tiện cần nắm rõ lộ trình, thủ tục cũng như các quy định hạn chế xe xăng tại các thành phố lớn.
Từ ngày 2/3 triển khai đăng kiểm điện tử toàn quốc, nhiều chủ xe phản ánh không tra cứu được giấy chứng nhận dù phương tiện đã đạt kiểm định.
Tuy đạt đăng kiểm, được cấp tem kiểm định song không ít chủ xe sẽ không tra cứu được giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử, vì một vài lý do.
Trong dòng chảy mạnh mẽ của công cuộc chuyển đổi số quốc gia, lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới đang tạo ra một bước ngoặt lớn, được người dân ghi nhận và đánh giá cao.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem kiểm định dán trên kính ô tô, phương tiện đạt yêu cầu kiểm định sẽ chỉ được cấp giấy chứng nhận kiểm định bản điện tử, thay vì tem và giấy như hiện nay.
Dù mua ô tô mới song do xe sản xuất từ năm 2023, bạn đọc Báo Xây dựng thắc mắc liệu xe có được miễn kiểm định không hay vẫn cần đưa xe đi đăng kiểm.
Từ năm 2026, quy trình kiểm định xe cơ giới tại Việt Nam sẽ chuyển mình mạnh mẽ với sự lên ngôi của dữ liệu số, mang lại nhiều thuận lợi cho người dân.
Bộ Xây dựng chính thức cho phép chủ phương tiện xuất trình chứng nhận đăng ký xe thông qua ứng dụng định danh điện tử VNeID khi thực hiện đăng kiểm, góp phần đơn giản hóa thủ tục hành chính và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Từ tháng 1/2026, chủ phương tiện đi đăng kiểm xe không phải xuất trình giấy đăng ký xe bản cứng, cùng với đó thời gian cấp tem kiểm định giảm còn 4 tiếng.
Thông tư 71/2025 của Bộ Xây dựng chính thức cho phép chủ xe được xuất trình chứng nhận đăng ký xe trên ứng dụng VNeID khi đưa xe đi đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định từ ngày 31/12/2025.
Để được cấp lại giấy chứng nhận đăng kiểm bị mất, chủ xe nộp đơn đề nghị cấp lại tại cơ sở đăng kiểm hoặc qua hệ thống trực tuyến.
Cục Đăng kiểm VN đề xuất sửa đổi Thông tư 47/2024 dự kiến bỏ yêu cầu cung cấp bản cà số khung, số máy khi làm thủ tục miễn kiểm định, đăng kiểm lần đầu.
Xe chở hàng quá khổ, quá tải là một trong những nguyên nhân chính gây hư hỏng hạ tầng giao thông. Hành vi cơi nới thành thùng, lắp thêm đèn chiếu sáng còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT của Bộ Xây dựng có hiệu lực từ 1/1/2025 đến nay đã mang đến nhiều điểm đổi mới trong quy trình đăng kiểm. Chủ phương tiện giảm thời gian chi phí, giảm tải áp lực cho các trung tâm đăng kiểm quá tải.