Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô lắp trang, thiết bị nội, ngoại thất nhưng không bị coi là cải tạo
Dự thảo Thông tư mới đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô 'độ' trang, thiết bị nội thất và ngoại thất nhưng không coi là cải tạo, vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm nếu các hạng mục kiểm tra khác đều đạt.
Việc mở rộng danh mục các thay đổi về thông số, đặc điểm kỹ thuật xe cơ giới được miễn trừ khỏi khái niệm cải tạo sẽ góp phần tháo gỡ nhiều khó khăn.
Dự thảo của Bộ Xây dựng đề xuất phân loại kiểm định khí thải xe máy theo tuổi đời phương tiện. Theo đó, xe dưới 5 năm không phải đưa đi đăng kiểm, trong khi các xe cũ hơn bắt buộc kiểm tra trực tiếp mới đủ điều kiện lưu hành.
Bộ Xây dựng đề xuất quy định 13 trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo hoặc không phải lập hồ sơ thiết kế, bao gồm cả trường hợp thay cụm đèn chiếu sáng phía trước.
Với quy định mới sắp có hiệu lực, hàng chục triệu xe máy đang lưu thông sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Để tránh bỡ ngỡ, chủ phương tiện cần nắm rõ lộ trình, thủ tục cũng như các quy định hạn chế xe xăng tại các thành phố lớn.
Từ ngày 2/3 triển khai đăng kiểm điện tử toàn quốc, nhiều chủ xe phản ánh không tra cứu được giấy chứng nhận dù phương tiện đã đạt kiểm định.
Tuy đạt đăng kiểm, được cấp tem kiểm định song không ít chủ xe sẽ không tra cứu được giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử, vì một vài lý do.
Trong dòng chảy mạnh mẽ của công cuộc chuyển đổi số quốc gia, lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới đang tạo ra một bước ngoặt lớn, được người dân ghi nhận và đánh giá cao.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem kiểm định dán trên kính ô tô, phương tiện đạt yêu cầu kiểm định sẽ chỉ được cấp giấy chứng nhận kiểm định bản điện tử, thay vì tem và giấy như hiện nay.
Dù mua ô tô mới song do xe sản xuất từ năm 2023, bạn đọc Báo Xây dựng thắc mắc liệu xe có được miễn kiểm định không hay vẫn cần đưa xe đi đăng kiểm.
Từ năm 2026, quy trình kiểm định xe cơ giới tại Việt Nam sẽ chuyển mình mạnh mẽ với sự lên ngôi của dữ liệu số, mang lại nhiều thuận lợi cho người dân.
Bộ Xây dựng chính thức cho phép chủ phương tiện xuất trình chứng nhận đăng ký xe thông qua ứng dụng định danh điện tử VNeID khi thực hiện đăng kiểm, góp phần đơn giản hóa thủ tục hành chính và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Từ tháng 1/2026, chủ phương tiện đi đăng kiểm xe không phải xuất trình giấy đăng ký xe bản cứng, cùng với đó thời gian cấp tem kiểm định giảm còn 4 tiếng.
Thông tư 71/2025 của Bộ Xây dựng chính thức cho phép chủ xe được xuất trình chứng nhận đăng ký xe trên ứng dụng VNeID khi đưa xe đi đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định từ ngày 31/12/2025.
Để được cấp lại giấy chứng nhận đăng kiểm bị mất, chủ xe nộp đơn đề nghị cấp lại tại cơ sở đăng kiểm hoặc qua hệ thống trực tuyến.
Cục Đăng kiểm VN đề xuất sửa đổi Thông tư 47/2024 dự kiến bỏ yêu cầu cung cấp bản cà số khung, số máy khi làm thủ tục miễn kiểm định, đăng kiểm lần đầu.
Xe chở hàng quá khổ, quá tải là một trong những nguyên nhân chính gây hư hỏng hạ tầng giao thông. Hành vi cơi nới thành thùng, lắp thêm đèn chiếu sáng còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT của Bộ Xây dựng có hiệu lực từ 1/1/2025 đến nay đã mang đến nhiều điểm đổi mới trong quy trình đăng kiểm. Chủ phương tiện giảm thời gian chi phí, giảm tải áp lực cho các trung tâm đăng kiểm quá tải.
Cho ý kiến về việc một số đơn vị, cơ quan quản lý đề xuất về việc cải tạo xe máy xăng sang chạy điện, ngày 17/11 lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cần phải thực hiện nhiều thủ tục, tuy nhiên có cơ sở pháp lý để thực hiện việc chuyển đổi.
Ông Nguyễn Thạch Lân, đại diện Motorcycles TV, cho biết doanh nghiệp đã nhận phản hồi từ cơ quan chức năng về đề xuất chuyển đổi xe xăng sang điện.
Từ năm 2023 đến nay, một Trung tâm Đăng kiểm tại Hà Nội đã sáng tạo, triển khai kiểm tra phạt nguội giúp các chủ xe, trước khi đưa xe đi đăng kiểm. Việc này vừa giúp các chủ xe hết cảnh nơm nớp lo phạt nguội, vừa tạo sự thông thoáng khi đi đăng kiểm.
Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định cho phép chủ xe nâng cấp, trang trí nội ngoại thất, thay đèn chiếu sáng hợp quy hoặc gắn bodykit chính hãng mà không cần lập hồ sơ thiết kế cải tạo, giúp người dùng thuận lợi hơn khi đăng kiểm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư sửa đổi bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ, trong đó có Thông tư 47/2024 quy định về kiểm định xe cơ giới.
Lần đầu tiên, xe mô tô, xe gắn máy cải tạo sẽ có thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Chính sách mới không chỉ hợp thức hóa nhu cầu độ xe của người dân mà còn tăng cường kiểm soát chất lượng, giảm nguy cơ mất ATGT.
Không ít tài xế coi việc lắp thêm đèn siêu sáng là cách tăng tầm nhìn khi lái xe ban đêm mà không biết đây chính là nguyên nhân làm chói mắt tài xế đối diện, tiềm ẩn nguy cơ lớn gây tai nạn giao thông.
Theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, việc thay đổi mâm, lốp sai quy cách vết bánh xe có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu và an toàn kỹ thuật của phương tiện.
Các chủ xe ô tô phản ánh những ngày qua, họ tiếp tục nhận được các cuộc điện thoại về lừa đảo đổi tem kiểm định, lợi dụng sự thay đổi về địa lý hành chính.
Đường dây nóng của Báo Xây dựng nhận được câu hỏi của bạn đọc về việc đi đăng kiểm có thể xuất trình đăng ký xe trên VNeID được không?
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư này quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Đường dây nóng Báo Xây dựng nhận được câu hỏi từ bạn đọc về việc thay đổi địa chỉ sau sáp nhập tỉnh/thành của chủ xe, ô tô có cần đăng kiểm lại cho trùng khớp thông tin không?
Đường dây nóng Báo Xây dựng nhận được câu hỏi từ bạn đọc về việc ô tô bán hàng lưu động có chu kỳ đăng kiểm ra sao?
Đường dây nóng Báo Xây dựng nhận được câu hỏi của bạn đọc thắc mắc về việc ô tô biển số nền vàng nhưng không dán phù hiệu vận tải, đi đăng kiểm có đạt không?