Kỳ nghỉ Tết Dương lịch kéo dài 4 ngày mở ra nhiều lựa chọn du lịch ngắn ngày bằng tàu hỏa, thuận tiện và an toàn cho du khách.
Từ hôm nay đến ngày 10/12, ngành đường sắt sẽ hủy một loạt mác tàu Bắc- Nam do ảnh hưởng của kết cấu hạ tầng đường sắt qua Trung bộ vẫn chưa ổn định sau mưa lũ kéo dài.
Hạ tầng đường sắt từ Diêu Trì (Gia Lai) đến Nha Trang (Khánh Hòa) hư hỏng sau mưa lũ lịch sử khiến ngành này phải dừng chạy nhiều đôi tàu SE và hạn chế tốc độ trên nhiều đoạn. Tính đến hôm nay (1/12), hơn 39.000 vé đã được hoàn trả cho hành khách, thiệt hại ước tính gần 50 tỷ đồng.
Những ngày cuối năm 2025, du khách Việt háo hức bước vào nhiều hành trình đầy hứng khởi. Từ ngắm dã quỳ, săn mây đến đón tuyết hay trốn lạnh ở nước ngoài, tất cả đều phản ánh mong muốn tìm lại sự cân bằng sau một năm vùi trong công việc.
Tháng 11, khi dã quỳ vàng rực khắp triền đồi, những đồi cỏ hồng lại nhẹ nhàng phủ sắc mộng mơ lên cao nguyên Đà Lạt, khiến du khách say lòng.
Tháng 11, khi miền Bắc chớm lạnh, khắp Việt Nam bước vào mùa đẹp nhất năm với cỏ lau Bình Liêu, dã quỳ Ba Vì, biển mây Ky Quan San và biển êm Phú Quốc.
Sáng 31/10, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cùng lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương đã đến kiểm tra, khảo sát thực tế khu vực sạt lở trên tuyến đèo D'ran (thuộc Quốc lộ 20, đoạn nối trung tâm Đà Lạt với Phan Rang, Khánh Hòa).
Để đến các quán cà-phê trong vườn hồng phía sau đường Khe Sanh, Đà Lạt, phải đi qua những con đường đất nhỏ, có khi xuống dốc, có khi lên dốc. Vì thế, khi tôi đặt Grab ô-tô cho chuyến đi, anh tài xế đã gọi điện, lấy cớ bận việc để bảo tôi hủy chuyến. Còn anh Grab xe máy thì cứ nhắc tôi nắm chặt, vì con dốc cao quá. Nhưng khi đến tận nơi, chiêm ngưỡng những vườn hồng trĩu quả, bạn sẽ thấy mọi công sức bỏ ra hoàn toàn xứng đáng.
Mỗi độ cuối thu – đầu đông, Đà Lạt lại rực rỡ trong sắc vàng hoa dã quỳ, thu hút du khách tìm đến 'săn hoa' và khám phá những cung đường đẹp nhất năm.
Tàu cổ Đà Lạt đang áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé đến 50%, phục vụ khách du lịch tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Trại Mát.
Từng được ví như một 'Bộ đường sắt' với hình ảnh trì trệ, cơ sở hạ tầng yếu kém và kinh doanh thua lỗ suốt nhiều năm, nhưng từ năm 2023 đến nay, nhờ thay đổi chiến lược phát triển, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã bắt đầu có lãi và chuẩn bị tâm thế cho những giấc mơ mang tầm vóc lớn lao hơn trong kỷ nguyên mới của dân tộc.
Giữa lúc hàng không quá tải, du lịch đường sắt Việt Nam được kỳ vọng trở thành 'vàng ròng' với các hành trình xanh, kết nối vùng miền góp phần phát triển kinh tế, văn hóa. Nhưng để khai thác được tiềm năng này đòi hỏi ngành đường sắt nâng cấp hạ tầng, hợp tác với ngành du lịch tổ chức tour.
Cuối hè – đầu thu, Đà Lạt khoác lên vẻ yên ả với biển mây bồng bềnh buổi sớm và những vườn hồng chín đỏ ngọt lành, níu chân du khách.
Ẩn mình giữa rừng thông và sương mờ, Suối Tía mang vẻ đẹp huyền ảo như tranh thủy mặc, là điểm đến mới mẻ cho du khách yêu nét hoang sơ Đà Lạt.
Đà Lạt - chỉ cần nghe đến hai tiếng ấy, trong lòng rất nhiều người con đất Việt lại trào dâng một niềm xúc cảm khó tả. Bởi đó không chỉ là một thành phố, mà là một chốn mộng mơ, là nơi mà vẻ đẹp dịu dàng và chất thơ len lỏi vào từng ngóc ngách.
Không chỉ là phương tiện vận chuyển, những đoàn tàu du lịch đang trở thành không gian văn hóa sống động, kết nối vùng miền, lan tỏa giá trị di sản theo cách riêng.
Trong 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới nên trải nghiệm trong năm 2025 vừa được cẩm nang du lịch Lonely Planet công bố, tàu Thống Nhất của Việt Nam đứng ở vị trí đầu tiên.
Một sáng sớm tháng năm, tôi quay lại Đà Lạt. Sương giăng mờ ảo trên mặt hồ Xuân Hương. Phố núi vẫn lặng lẽ như một bản tình ca xưa chưa dứt. Ở nơi ấy, phong cách sống hiền hòa – thanh lịch – mến khách đã trở thành một di sản tinh thần quý giá, cần được giữ gìn, trân trọng và phát huy trong nhịp sống hiện đại.
Có những chuyến đi để thoát khỏi bộn bề. Có những chuyến đi để tìm niềm vui. Nhưng cũng có những hành trình, như đến với Đà Lạt, là để tìm lại chính mình. Ở nơi cao nguyên lành lạnh, mù sương và đầy thi vị ấy, mỗi người khách không chỉ là người đến, mà là kẻ mang theo những khắc khoải, rồi vô tình để lại một phần trái tim.
Đầu tháng 6, đến Đà Lạt 'trốn nóng', ngoài trải nghiệm hái nấm trong rừng thông, nhiều du khách cũng tìm kiếm địa điểm để ngắm nhìn và chụp ảnh với hoa muồng anh đào.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2024 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, doanh nghiệp có doanh thu gần 9.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 132 tỷ đồng, tăng hơn 72% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong 4 năm qua của doanh nghiệp này.
Tính đến ngày 31/12/2024, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp ở mức hơn 618,4 tỷ đồng, tăng không đáng kể so với cùng kỳ năm trước.
Nửa thế kỷ trôi qua, nhưng ký ức về những ngày tháng gian lao mà hào hùng vẫn vẹn nguyên trong lòng những người từng gắn bó với cách mạng ở hướng Đông Bắc Đà Lạt. Đó là những năm tháng Nhân dân và bộ đội kề vai sát cánh, kiên cường bám trụ, bất chấp hiểm nguy, âm thầm đào hầm che giấu cán bộ, bí mật vận chuyển lương thực, thuốc men tiếp tế cho cán bộ, chiến sĩ. Giữa vòng vây dày đặc của địch, từng nóc nhà, khoảnh vườn, con đường nhỏ trở thành chiến lũy kiên cường, góp phần làm nên ngày toàn thắng.
Trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 tới đây, người lao động sẽ được nghỉ 5 ngày liên tục, nhu cầu đi lại của người dân dự báo sẽ tăng cao. Vì vậy, ngành đường sắt, các hãng vận tải đều đã lên phương án tăng cường phương tiện, tăng chuyến khi cần thiết.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt vừa công bố kế hoạch chạy tàu phục vụ hành khách dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 01/5.
Chiều 3-4, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt công bố kế hoạch chạy tàu phục vụ hành khách dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30-4 và 1-5.
Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt vừa công bố chạy thêm nhiều chuyến tàu phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5.
Ngày 27/3, tại thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã diễn ra Lễ công bố kết quả và trao giải thưởng Cuộc thi phương án thiết kế quy hoạch và kiến trúc khu chung cư nhà ở xã hội, thuộc dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới số 6, Trại Mát, phường 11, thành phố Đà Lạt.
Trong bối cảnh thị phần vận tải có sự cạnh tranh khốc liệt, ngành đường sắt đã nỗ lực thay đổi chính mình. Không đơn thuần là vận tải hành khách từ điểm đi tới điểm đến, mà mỗi chuyến tàu là những trải nghiệm văn hóa và di sản mỗi địa phương, vùng miền...
2 tháng sau khi hợp nhất, Công ty Cổ phần (CTCP) Vận tải đường sắt có lợi nhuận sau thuế hàng tỷ đồng và có kế hoạch đạt hơn 5.000 tỷ đồng doanh thu trong năm nay.
Cục 2 đường sắt Trung Quốc đã có buổi làm việc với tỉnh Lâm Đồng và mong muốn cùng tham gia khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt – Tháp Chàm.
Ngày 5-3, UBND tỉnh Lâm Đồng có buổi làm việc với Cục 2 đường sắt Trung Quốc về dự án khôi phục tuyến đường sắt nối TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đi TP Phan Rang – Tháp Chàm (Ninh Thuận) và nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Liên Khương.
Ngày 5-3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã có buổi làm việc với đoàn công tác Cục 2 Đường sắt Trung Quốc, nhằm thảo luận về việc khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Tháp Chàm và xúc tiến mở các đường bay quốc tế.
Điểm chụp mai anh đào nằm trong khuôn viên Nhà lao thiếu nhi (đường Hồ Xuân Hương, Đà Lạt) gây sốt nhờ khung cảnh giống Nhật Bản, đông du khách lui tới chụp ảnh mỗi ngày.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025 dường như kéo dài với nhiều du khách khi mọi người cùng nhau tận hưởng những ngày đầu xuân bên hoa mai anh đào đang khoe sắc khắp phố núi Đà Lạt.