Do mâu thuẫn trong việc tranh giành khách, 2 tài xế xe ôm đã xô xát đánh nhau. Hậu quả, một tài xế tử vong và đối tượng gây án phải nhận hình phạt 20 năm tù về tội 'Giết người'.
Bắt nguồn từ mâu thuẫn trong việc tranh giành khách tại ga Hải Phòng, tài xế xe ôm công nghệ đã dùng hung khí đâm tài xế xe ôm truyền thống tử vong.
Qua 1 tháng thực hiện đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, đảm bảo an ninh, trật tự trước, trong và sau tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, lực lượng Công an toàn tỉnh Ninh Bình đã bắt 62 vụ, 65 đối tượng vi phạm và phạm tội về pháo; trong đó, khởi tố 17 vụ, 19 bị can, xử lý hành chính 45 vụ, 46 đối tượng.
Theo quy luật, cứ gần thời điểm Tết Nguyên đán, các hành vi buôn bán, vận chuyển, tàng trữ pháo nổ lại có chiều hướng gia tăng. Công an tỉnh đã huy động tối đa lực lượng, tập trung triển khai quyết liệt các giải pháp phòng ngừa, đấu tranh với các hành vi vi phạm pháp luật về pháo nổ trong dịp này.
Mới đây, Công an huyện Yên Khánh (Ninh Bình) phối hợp với Công an xã Khánh Hòa phát hiện, bắt quả tang Trịnh Văn Chính, sinh năm 1989, trú tại xóm Nội, xã Khánh Hòa, huyện Yên Khánh đang cất giấu trái phép 95 kg pháo nổ.
Người đàn ông ở Ninh Bình đặt mua một lượng lớn pháo hoa nổ do nước ngoài sản xuất qua mạng xã hội với giá rẻ để về chơi Tết Nguyên đán. Khi đang tiến hành tét thử trên bờ đê thì bị lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ.
Hồi 22 giờ 30 phút, ngày 24/12/2024, qua công tác tuần tra, kiểm soát đảm bảo ANTT trên địa bàn, Tổ công tác 161 của Công an huyện Yên Khánh phát hiện, bắt quả tang tại khu vực bờ đê sông Chanh thuộc xóm Nội, xã Khánh Hòa, đối tượng Trịnh Văn Chính (sinh năm 1989) đang cất giấu ở ghế sau ô tô 6 hộp pháo hoa nổ do nước ngoài sản xuất có tổng khối lượng 9 kg.
VKSND TP Hải Phòng cho biết, VKSND quận Ngô Quyền đang cùng công an điều tra một vụ án mạng, xảy ra vào ngày 1/5, tại ga tàu hỏa Hải Phòng, nghi do mâu thuẫn giữa một lái xe công nghệ và một người chạy xe ôm truyền thống.
Do tranh giành địa bàn và khách tại ga tàu hỏa Hải Phòng, tài xế xe ôm ở ga và tài xế xe ôm công nghệ đã nảy sinh mâu thuẫn, xô xát. Trong lúc không giữ được bình tĩnh, tài xế xe ôm công nghệ đã dùng kéo đâm tài xế xe ôm tử vong.
Lúc vào sân ga tàu hỏa Hải Phòng đón khách đặt xe qua ứng dụng, Chính mâu thuẫn với ông K., sau đó nam tài xế quay lại 'nói chuyện' thì xảy ra án mạng.
Một trong những gợi ý giải pháp mà các chuyên gia đưa ra nhằm phát triển giao thông xanh ở huyện Cần Giờ, đó là ý tưởng kết hợp du lịch, phát triển đường sắt nhẹ (LRT) từ trung tâm TP.HCM ra Cần Giờ...
Theo Tiến sỹ Trịnh Văn Chính, việc bố trí đường sắt đi chung với hành lang Vành đai 3 sẽ đem lại hiệu quả KT-XH lớn, tạo nên một hành lang giao thông có năng lực cao, giảm kinh phí đầu tư xây dựng.
Hội thảo 'Ý tưởng điều chỉnh hướng tuyến đường sắt Tp. Hồ Chí Minh - Cần Thơ ' nhằm kết hợp với Vành đai 3 tạo nên hành lang giao thông đường sắt – đường bộ có năng lực lớn đã diễn ra vào ngày 12/4.
Vỉa hè, lòng đường tại TP.HCM được phép tổ chức kinh doanh cùng nhiều hoạt động ngoài chức năng giao thông, song phải có giấy phép và đóng phí