Cảng Chân Mây là cảng biển tổng hợp đầu mối loại 1 của Việt Nam, là một trong 46 cảng biển được Hiệp hội Du thuyền châu Á lựa chọn xây dựng điểm dừng chân cho các du thuyền ở khu vực Đông Nam Á.
HNN - Cùng với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được đầu tư hoàn thiện, hệ thống giao thông của Huế sẽ hoàn chỉnh với 5 loại hình chính gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường hàng không và đường biển…, sẽ mở lối cho sự phát triển vượt bậc của thành phố.
Với vị trí địa lý thuận lợi, có nhiều cửa khẩu quốc tế, sân bay, có nhiều cảng biển,… miền Trung giữ vị trí chiến lược rất đặc biệt trên tuyến Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC) để phát triển loại hình logistics xuyên biên giới. Tuy nhiên, thời gian qua, logistics trên tuyến vẫn chưa phát triển xứng tầm.
HNN - Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.
Cảng Chân Mây có vị trí địa lý đắc địa, nằm ở trung tâm giữa hai đô thị lớn nhất miền Trung là thành phố Huế và Đà Nẵng, thuận lợi cho việc kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, đây là nơi kết nối miền Trung nước ta với khu vực Trung Hạ Lào, Myanmar và Đông Bắc Thái Lan, Philippines, Singapore và Hong Kong
Với vị trí chiến lược tại khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, cảng này sẽ đóng vai trò là cảng nước sâu, phục vụ tiếp chuyển hàng hóa, đầu mối giao thông đường biển quan trọng, cung cấp dịch vụ hậu cần cảng và tạo động lực phát triển kinh tế biển khu vực miền Trung...
Phấn đấu đến năm 2030, Cảng Chân Mây sẽ trở thành một điểm kết nối quan trọng trong chuỗi dịch vụ logistic của Việt Nam và khu vực, đạt tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10% năm.
Ban Tổ chức Tỉnh ủy Hà Tĩnh lấy ý kiến Nhân dân về công nhận người hoạt động cách mạng theo quy định đối với đồng chí Đậu Quang Khánh (SN1920, quê xã Xuân Hải, huyện Nghi Xuân).
Song song với những kết quả khả quan trong phát triển kinh tế, thời gian qua hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển khu vực Bắc Trung Bộ đang được các địa phương tích cực đầu tư với tổng số vốn lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Cảng Chân Mây (thuộc địa bàn Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Chân Mây, BĐBP Thừa Thiên Huế phụ trách) là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.
Cảng Chân Mây là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là một trong những điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.
Biết tôi hay viết tin câu lạc bộ Trái tim người lính và một vài tờ báo, cô Hạ sỹ Minh Huệ, thời chống Mỹ là đồng đội của vợ tôi, hỏi tôi câu này. Tôi chột dạ im lặng giây lát vì bất ngờ, bâng khuâng không trả lời ngay. Tôi ầm ừ vì câu hỏi đúng, thầm trách mình. Bởi lâu nay, tôi cứ viết về đồng đội, về bản thân, về đồng bào chứ phía một nửa cuộc đời mình thì thiếu bình đẳng.
Với gần 50 năm trong quân ngũ, trải qua hầu hết các chiến trường ác liệt từ Nam ra Bắc, từ khi còn là chiến sĩ đến lúc trở thành một vị chỉ huy cao cấp, Trung tướng Nguyễn Quốc Thước vẫn luôn yêu thương, gần gũi cấp dưới và gắn bó mật thiết với nhân dân, trung thành tuyệt đối với lý tưởng cách mạng của Đảng và Bác Hồ kính yêu.
Chiều 24/2, tại thành phố Đồng Hới, Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân và Ủy ban mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Quảng Bình tổ chức trọng thể Lễ kỷ niệm 100 năm Ngày sinh đồng chí Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng, nguyên Tư lệnh Đoàn 559-Bộ đội Trường Sơn - vị tướng tiêu biểu của Quân đội nhân dân Việt Nam gắn với đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh huyền thoại, người con ưu tú của quê hương Quảng Bình (1/3/1923-1/3/2023).
Đó là chủ đề triển lãm chuyên đề nằm trong chuỗi hoạt động Kỷ niệm 100 năm Ngày sinh Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên (1/3/1923-1/3/2023) chính thức khai mạc vào hôm nay (15/2) tại Bảo tàng tổng hợp tỉnh Quảng Bình.
Ngày 15/2, tại Bảo tàng tỉnh Quảng Bình, Sở Văn hóa và Thể thao tỉnh Quảng Bình tổ chức Khai mạc triển lãm chuyên đề 'Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên - Cuộc đời và sự nghiệp'.
Nhân dịp Kỷ niệm 100 năm ngày sinh của Tư lệnh đường Trường Sơn đồng chí Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, UBND Tỉnh Quảng Bình đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức nhiều chương trình hoạt động nhằm tri ân những công lao, đóng góp to lớn của người đối với sự nghiệp cách mạng Việt Nam.
Quảng Trị có vị trí chiến lược về quân sự, quốc phòng nói riêng, đối với công cuộc dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam nói chung. Đặc biệt, trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Quảng Trị là đầu cầu chiến lược nối liền hai miền Nam - Bắc, là bàn đạp tiến công để giải phóng và phát triển sâu vào phía Nam giải phóng toàn miền, là địa bàn trực tiếp bảo vệ miền Bắc, bảo vệ vùng giải phóng Trung Hạ Lào và là hành lang chiến lược của 3 nước Đông Dương. Đây là chiến trường vừa đấu tranh quân sự, vừa đấu tranh chính trị và có lúc đấu tranh pháp lý với địch.
.VN - Chiều 16/11, Trung tâm Điều trị theo yêu cầu Quốc tế (TTĐTYCQT), BV Trung ương Huế tổ chức tập huấn kỹ năng cho các thành viên trong Câu lạc bộ (CLB) hỗ trợ bệnh nhân Lào.
Trong suốt chiều dài lịch sử giữa hai dân tộc Việt Nam và Lào, có một đặc trưng xuyên suốt, theo cách nói dân gian - như là một định mệnh: Lúc thái bình thì bang giao thân thiện, khi hữu sự thì cùng cố kết giúp đỡ lẫn nhau vượt qua cơn bĩ cực trước họa xâm lăng của ngoại bang.