Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị này vừa phát hành hồ sơ mời thầu qua mạng để lựa chọn nhà thầu sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), dự kiến khởi công vào tháng 7 tới và hoàn thành vào quý 4 năm nay.
Theo Tổng cục Đường bộ, kinh phí được dùng để sửa chữa mặt cầu Thăng Long lần này dự kiến khoảng 270 tỷ đồng.
Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT) cho biết, đã phát hành hồ sơ mời thầu qua mạng chọn nhà thầu thực hiện sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), dự kiến khởi công vào tháng 7 tới để hoàn thành vào cuối năm nay.
Với tổng mức đầu tư của dự án là gần 270 tỷ đồng, mặt cầu Thăng Long sẽ được sửa chữa triệt để những hư hỏng để đảm bảo cho các phương tiện lưu thông êm thuận qua cầu.
Tháng 7 tới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành sửa chữa hư hỏng toàn bộ mặt cầu Thăng Long với khoảng 270 tỷ đồng.
thực hiện công tác sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long, lực lượng chức năng sẽ phân luồng giao thông và cấm phương tiện di chuyển qua cầu.
Chiều 4/5, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ cho hay, dự kiến trong tháng 7/2020 sẽ tiến hành sửa chữa cầu mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) dưới sự giám sát của chuyên gia nước ngoài.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã xây dựng được phương án chi tiết để sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long. Thông tin trên được Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vào chiều nay (4/5).
Tổng cục Đường bộ VN cho biết dự kiến tháng 7 tới sẽ sửa chữa mặt cầu Thăng Long, sửa xong sẽ tăng cường lực có tuổi thọ công trình 10 năm.
Chiều 4/5, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, dự kiến trong tháng 7/2020 sẽ tiến hành sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Những hư hỏng của mặt cầu Thăng Long đã được cơ quan Nhà nước chỉ ra nguyên nhân và có biện pháp thi công sửa chữa triệt để nhằm đảm bảo giao thông êm thuận.
Thực hiện mục tiêu giá trị sản xuất công nghiệp đạt 17.600 tỷ đồng vào năm 2020, tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp và đạt được những kết quả quan trọng. Giá trị sản xuất công nghiệp liên tục đạt và vượt kế hoạch đề ra; thu hút được nhiều dự án đầu tư vào lĩnh vực có tiềm năng, lợi thế.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ tìm được giải pháp để sửa chữa triệt để hư hỏng lớp bê tông nhựa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), đảm bảo ổn định trong 7-10 năm, hiện có nhiều đề xuất công nghệ nhưng chưa có giải pháp nào được chọn.
Bộ Giao thông Vận tải đã cam kết sẽ tìm giải pháp để sửa chữa mặt cầu Thăng Long tốt nhất 7-10 năm. Tuy nhiên, việc sử dụng công nghệ của quốc gia nào vẫn đang được đưa lên bàn 'cân đo đong đếm.'