Sau gần 5 tháng tạm đóng để sửa chữa, cầu Thăng Long sẽ được thông trở lại vào ngày mai 7/1, các phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 80km/giờ.
Chỉ còn 2 ngày nữa, cầu Thăng Long sẽ chính thức được thông xe. Hiện tại, các công nhân đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng của dự án.
Bắt đầu khởi công vào 30/7, dự án tu sửa mặt cầu Thăng Long cơ bản đã được hoàn tất. Bộ Giao thông Vận tải mới đây vừa thông báo thời điểm cho phép các phương tiện lưu thông trên cầu Thăng Long trở lại vào ngày 7/1/2021.
Dự án sửa mặt cầu Thăng Long đã cơ bản hoàn tất. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa chốt thời điểm thông xe tại dự án này vào ngày 7/1.
Theo tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau hơn 5 tháng triển khai thi công, cầu Thăng Long sẽ chính thức được thông xe vào 7h ngày 7/1/2021, đến 9h cùng ngày, các phương tiện có thể di chuyển bình thường qua cầu.
Ngày 4-1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), tổng mức đầu tư gần 270 tỷ đồng sẽ hoàn thành và thông xe, đưa vào khai thác từ ngày 7-1 tới, phương tiện có thể lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/giờ.
Mặt cầu Thăng Long khi tiến hành sửa chữa xong có độ cứng gấp 3 lần so với trước đây và Bộ Giao thông Vận tải đã chốt ngày thông xe, đưa công trình này vào khai thác.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau hơn 5 tháng triển khai thi công, Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long sẽ chính thức được thông xe vào 7h ngày 7/1/2021.
Theo tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau hơn 5 tháng triển khai thi công, Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long sẽ chính thức được thông xe vào 7h ngày 7-1-2021. Đến 9h cùng ngày, các phương tiện có thể di chuyển bình thường qua cầu.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có buổi kiểm tra công tác hoàn thiện và ấn định thời gian thông xe cầu Thăng Long.
Sau 6 tháng tiến hành sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), đến nay mặt cầu cơ bản đã hoàn thành, các công nhân đang gấp rút những hạng mục hoàn thiện cuối cùng để chuẩn bị thông xe vào ngày 7/1/2021
Các công nhân đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng của dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long để chuẩn bị thông xe vào đầu năm 2021. Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long triển khai vào giữa tháng 8-2020, do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư là 269 tỷ đồng.
Sau 6 tháng tiến hành sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng để chuẩn bị thông xe vào đầu năm 2021.
Với quan điểm giao thông đi trước mở đường, Bộ Giao thông Vận tải đã đẩy nhanh tiến độ các dự án quan trọng để đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế-xã hội.
Chuyên gia Nhật đang có mặt trên cầu Thăng Long tham gia thảm hơn 27.000m2 bê tông nhựa mặt cầu.
Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long đang trong giai đoạn thi công cuối cùng, dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 31-12 tới, về đích sớm hơn nửa tháng so với dự kiến, kịp đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán. Sau khi hoàn thành, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) sẽ bàn giao cho Sở Giao thông vận tải Hà Nội quản lý khai thác, bảo trì.
Dự án sửa chữa cầu Thăng Long đang trong giai đoạn nước rút. Đây là dự án quan trọng, được xã hội và các cấp quản lý đặc biệt quan tâm, quá trình thi công dự án luôn tuân thủ các quy trình, chỉ dẫn công nghệ và được giám sát liên tục, chặt chẽ.
Hồ Tân Quang ở vị trí trung tâm thành phố Tuyên Quang, từ lâu đã nổi tiếng không chỉ bởi vẻ đẹp tự nhiên, mê hoặc lòng người mà còn được nhiều người biết đến với những công trình kiến trúc độc đáo là Đài tưởng niệm và Bảo tàng tỉnh. Hiện hồ Tân Quang đang được đầu tư cải tạo, chỉnh trang đường ven hồ nhằm tạo điểm nhấn cho cảnh quan thành phố và thu hút khách du lịch.
Ngày 9/12, thông tin tại Hội thảo ứng dụng giải pháp kết cấu mặt cầu bản thép liên hợp nhẹ và các công nghệ hàn đinh neo Plasma và bê tông siêu tính năng UHPC trong dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long, đại diện Tổng cục Đường bộ cho biết, sau gần 2 tháng kể từ ngày khởi công (ngày 16/8/2020), tới nay việc sửa chữa sắp hoàn thành.
Ngày 9/12, thông tin tại hội thảo về ứng dụng giải pháp kỹ thuật mới trong dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành thi công cấp phối bê tông Polymer và bắt đầu rải thử nhựa asphalt.
Dự án sửa mặt cầu Thăng Long đã bước sang công đoạn cuối cùng là thảm bê tông nhựa. Công nhân và máy móc sẽ rút khỏi công trường trước 31/12 để đảm bảo thông xe vào đầu năm 2021.
Đến nay, việc sửa chữa, nâng cấp mặt cầu Thăng Long đã đạt 80% khối lượng và giá trị thực hiện, theo dự kiến sẽ hoàn thành vào 31-12 năm nay.
Sáng 9/12, mẻ bê tông siêu tính năng (UHPC) của dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) đã hoàn thành, các nhà thầu bắt đầu thi công lớp bê tông nhựa và tạo nhám, dự kiến sẽ hoàn thành sau 1 tuần.
Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, cơ quan chức năng sẽ thực hiện lắp cân tải trọng và cắm biển hạn chế tốc độ trên cầu Thăng Long để bảo vệ công trình này.
Sau khi hoàn thiện sửa chữa mặt cầu Thăng Long, Tổng cục Đường bộ sẽ lắp đặt trạm cân tải trọng tự động và giảm tốc độ lưu thông tối đa qua đây.
Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 270 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ đảm bảo kết cấu bêtông siêu tính năng và bản mặt cầu có 'tuổi thọ' lên tới 30 năm.
Sau khi sửa chữa mặt cầu Thăng Long với những giải pháp công nghệ và kỹ thuật hiện đại nhất, kết cấu bê tông siêu tính năng và bản mặt cầu có 'tuổi thọ' lên tới 30 năm.
Sáng 9-12, tại Hà Nội, Tổng cục đường bộ Việt Nam phối hợp với Trường đại học Giao thông Vận tải tổ chức Hội thảo ứng dụng giải pháp kết cấu mặt cầu bản thép liên hợp nhẹ với các công nghệ hàn đinh neo Plasma và bê tông siêu tính năng (UHPC) trong dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội).