Ngày 13-3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp, cho biết đang củng cố hồ sơ, xử lý hành vi vi phạm theo quy định đối với thuyền trưởng trong vụ sà lan vướng vào dây điện ngang kênh Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp.
Chiều 13/3, các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Đồng Tháp phối hợp ngành chức năng địa phương điều tra, xử lý vụ tàu chở hàng va vào dạ cầu dây Chợ Gạo, xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp gây ra một số thiệt hại ban đầu.
Tổ công tác Trạm Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn đã phát hiện, bắt giữ 2 đối tượng dương tính với ma túy trên phương tiện chở cát lưu thông trên kênh Chợ Gạo.
Tọa lạc bên bờ sông Tiền thuộc ấp Tân Hòa, xã Bình Ninh (tỉnh Đồng Tháp), chùa Liên Hoa với bức tượng Quan Thế Âm Bồ Tát (người dân còn gọi là Mẹ Nam Hải) cao 33 m, đã trở thành điểm đến tâm linh nổi bật của tỉnh Đồng Tháp nói riêng và vùng Tây Nam bộ nói chung.
Thời gian gần đây, tình trạng khai thác cát trái phép trên các tuyến sông Tiền, sông Hậu, Cổ Chiên, Hàm Luông… tại Đồng Tháp và Vĩnh Long có chiều hướng diễn biến phức tạp, gây hậu quả nghiêm trọng như sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đời sống người dân, thất thoát tài nguyên quốc gia. Trước tình hình đó, Công an tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long đã triển khai kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý các phương tiện có gắn thiết bị bơm, hút cát, sỏi và phương tiện vận chuyển cát, sỏi trên đường thủy. Qua đó, phần nào kéo giảm tình trạng 'cát tặc', cát không rõ nguồn gốc.
Ngày 10/10/2025, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết vừa mới bắt giữ 2 phương tiện vận chuyển khoáng sản trái phép trên tuyến sông Tiền.
Từ TP. Mỹ Tho (tỉnh Tiền Giang) xuôi dòng sông Tiền chừng 9 km tới một ngã ba sông rộng lớn, rẽ trái là vào một địa danh nổi tiếng của vùng sông nước miền Tây: Vàm Kỳ Hôn. Đi suốt rạch Kỳ Hôn dài khoảng 7 km sẽ nối vào kinh Chợ Gạo, đổ nước ra sông Tra, rồi sông Vàm Cỏ Đông của tỉnh Long An. Nói ngược lại, vàm Kỳ Hôn ở cuối kinh Chợ Gạo, từ hướng Sài Gòn (nay là TP. Hồ Chí Minh) xuống, tới đây rẽ trái đi tỉnh Bến Tre hoặc ra cửa biển; còn quẹo phải là về TP. Mỹ Tho, lên miệt thượng lưu sông Tiền.
Trong bối cảnh hội nhập và phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế quốc dân, Tiền Giang đã khẳng định rõ rệt sự quan tâm và quyết tâm của mình trong công cuộc phát triển hạ tầng giao thông. Với chủ trương 'Phát triển giao thông vận tải là khâu quan trọng nhất của kết cấu hạ tầng và giao thông vận tải phải đi trước một bước để đáp ứng yêu cầu phát triển của nền kinh tế quốc dân…', Tiền Giang đã đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực này trong nhiều năm qua.
Biến đổi khí hậu diễn ra ngày càng gay gắt và khó lường. Kéo theo đó, tình trạng sạt lở bờ kênh, bờ biển một nhiều hơn. Trước thực tế đó, tỉnh Tiền Giang đã tập trung các nguồn lực để đầu tư các công trình phòng, chống sạt lở này nhằm giảm thiệt hại một cách thấp nhất.
Trân trọng giới thiệu tiếp với bạn đọc Tiểu thuyết lịch sử 'Lục tỉnh Nam Kỳ khói lửa' của PGS TS Cao Văn Liên do NXB Hồng Đức ấn hành năm 2024.
Tính đến nay, ngân sách đầu tư hàng chục ngàn tỷ đồng cho các công trình thủy lợi ứng phó với hạn mặn. Tuy nhiên, các công trình trên có phát huy hiệu quả không hay sống chung, thích ứng với 'hạn, mặn' đang cần câu trả lời từ các cơ quan chuyên môn.
Nhằm ngăn chặn tình trạng sạt lở đất ngày càng phức tạp ở các khu vực sông, kênh, nhiều tỉnh, thành miền Tây Nam bộ hiện đang rà soát khu vực nguy hiểm, lên kế hoạch ứng phó.
Những năm gần đây, biến đổi khí hậu đã tác động trực tiếp đến đất liền và gây sụt lún, sạt lở bờ sông, bờ biển trên địa bàn tỉnh Tiền Giang ngày càng nghiêm trọng về phạm vi, mức độ nguy hiểm, gây ra nhiều thiệt hại về tài sản của nhà nước và nhân dân; một số nơi đã vượt quá khả năng xử lí của địa phương.
Kênh Chợ Gạo được người Pháp cho đào cách đây trên 140 năm sau một thời gian ngắn chiếm đóng Nam Kỳ, nhằm nối sông Tiền và sông Vàm Cỏ, tạo tuyến đường thủy từ Sài Gòn đi miền Tây Nam Bộ ngắn nhất.
Theo Trung tá Nguyễn Văn Nhàn, Phó Trạm trưởng Trạm Cảnh sát đường thủy Kỳ Hôn (Công an Tiền Giang), đến chiều 8/10 vẫn chưa thể trục vớt được chiếc sà lan chở khoảng 1.300 tấn than đá bị chìm trên kênh Chợ Gạo vào rạng sáng cùng ngày do tai nạn.