Từ công trường đến bàn điều hành, Hà Nội đang tập trung gỡ từng điểm nghẽn, thúc từng phần việc để các dự án Vành đai 1, Vành đai 2,5 tăng tốc, sớm hoàn thiện những trục giao thông quan trọng của Thủ đô.
Chiều 5-10, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Đỗ Anh Tuấn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án.
Nhằm khắc phục điểm nghẽn giao thông sau khi đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục thông xe kỹ thuật, Hà Nội đang xén dải phân cách giữa đường Ô Chợ Dừa, mở rộng mặt đường thêm 5,5m mỗi bên.
Hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục vừa thông xe kỹ thuật, lượng phương tiện đổ về Ô Chợ Dừa tăng cao trong khi mặt đường bị thu hẹp do thi công xén dải phân cách, khiến khu vực này ùn ứ trong sáng 5/10.
Sau khi Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thông xe kỹ thuật, Hà Nội xén dải phân cách, mở rộng phố Ô Chợ Dừa nhằm tăng năng lực lưu thông, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn tại khu vực.
Một đoạn đường Ô Chợ Dừa đang được xén dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường, xóa điểm nghẽn giao thông sau khi đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục thông xe kỹ thuật.
Từ ngày 9/10/2026, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức áp dụng phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa (đoạn từ số nhà 34 đến số 80).
Sau giải phóng mặt bằng, dải đất giữa Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ dần lộ diện, chuẩn bị thành bãi đỗ xe hơn 2.900 tỷ đồng.
Thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại Vành đai 1, Hà Nội từ 1-7-2026 và lộ trình tương tự của TPHCM phát tín hiệu rõ: chuyển đổi xanh là điều kiện sinh tồn. Cuộc đua xe hai bánh không còn ở kiểu dáng hay giá, mà ở chỉ số phát thải trên mỗi kilomet.
Sau khi vành đai 1 Hà Nội (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) được thông xe tạm, nhiều hàng quán dọc tuyến bắt đầu dọn dẹp, mở cửa trở lại sau nhiều tháng gián đoạn. Tuy nhiên, vỉa hè và lối vào một số cửa hàng vẫn chưa hoàn thiện, lượng khách chưa nhiều.
Từ ngày 9/10, Hà Nội bắt đầu điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa (đoạn từ số nhà 34 đến số 80) theo phương án xén bớt dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường, tổ chức 3 làn xe chạy cho mỗi chiều nhằm giải tỏa áp lực giao thông và hạn chế ùn tắc.
Với tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng, dự án bãi đỗ xe kết hợp cây xanh, vườn hoa trên dải đất giữa Vành đai 1 và La Thành đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.
Năm thứ 19, Giải thưởng Bùi Xuân Phái - Vì tình yêu Hà Nội của Báo Thể thao và Văn hóa (Thông tấn xã Việt Nam) tiếp tục ghi nhận những tác phẩm, việc làm, ý tưởng đóng góp thiết thực cho Thủ đô.
Từ 16h30 hôm nay, 2/10, Lễ trao Giải thưởng Bùi Xuân Phái - Vì tình yêu Hà Nội lần thứ 19 - năm 2026 sẽ chính thức diễn ra tại Di tích Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Như mỗi mùa giải, chắc chắn đó sẽ là một ngày đáng nhớ với những người được đề cử, được vinh danh - và cả những người đã nhiều năm đồng hành cùng giải bằng tình yêu dành cho Hà Nội.
Phần lớn các công trình trong phạm vi dự án bãi đỗ xe, vườn hoa trên dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (Hà Nội) đã được phá dỡ, hiện công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được đẩy nhanh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa nhằm bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc giao thông sau khi tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, thông xe kỹ thuật phần tuyến chính.
Sau khi tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thông xe kỹ thuật phần tuyến chính, Hà Nội tiến hành xén dải phân cách đoạn từ số nhà 34 đến 80 đường Ô Chợ Dừa để mở rộng mặt đường lên 6 làn xe hai chiều từ ngày 9/10/2026, nhằm nâng cao khả năng thông xe và giảm ùn tắc.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa, đoạn từ số nhà 34 đến số 80, sau khi tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thông xe kỹ thuật phần tuyến chính. Phương án mới được áp dụng từ ngày 9-10-2026, nhằm tăng năng lực lưu thông, góp phần giảm ùn tắc trong khu vực.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 1442/TB-SXD về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa, phường Ô Chợ Dừa, thành phố Hà Nội nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Từ 9/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa, đoạn từ số nhà 34 đến 80, theo hướng xén dải phân cách, mở rộng mặt đường và tổ chức 3 làn xe mỗi chiều, nhằm tăng khả năng lưu thông, giảm ùn tắc
Khu đất giữa Vành đai 1 và đường La Thành (Hà Nội) ngổn ngang gạch đá sau phá dỡ. Để rút ngắn đường đến trường, nhiều sinh viên phải trèo qua những đống phế thải cao 2-4 m.
Những tháng cuối năm 2026, Hà Nội tập trung tháo gỡ các nhiệm vụ chậm, đẩy nhanh tiến độ quản lý đất đai, giải phóng mặt bằng, xử lý chất thải và hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai, qua đó góp phần hoàn thành các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Sáng 30/9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường chủ trì cuộc làm việc với Sở Nông nghiệp và Môi trường về kết quả công tác 9 tháng, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026.
Lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương xử lý các dự án ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai. Quan điểm là tạo điều kiện cho nhà đầu tư nhưng cũng kiên quyết thu hồi nếu dự án không có chuyển biến.
Sáng 30-9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường chủ trì cuộc làm việc với Sở Nông nghiệp và Môi trường về kết quả công tác 9 tháng, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026.
Những mái nhà ven đường Giải Phóng (Hà Nội) sắp khép lại một chặng đời, nhường chỗ cho trục Quốc lộ 1A mới rộng mở.
Sau khi các hộ dân bàn giao mặt bằng, các công trình trên khu đất "xen kẹt" giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành (Hà Nội) đang được chính quyền khẩn trương tháo dỡ để triển khai dự án bãi đỗ xe, cây xanh, vườn hoa.
Ông Lê Anh Quân - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng - yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu và các sở ngành phối hợp tháo gỡ vướng mắc về khan hiếm nguồn cung vật liệu cát đắp nền, bố trí khu vực tiếp nhận đất đào dư thừa trong quá trình thi công 4 dự án trọng điểm.
Dự án xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, là một trong những công trình giao thông quan trọng của Hà Nội góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại. Sau khi tuyến đường được đưa vào khai thác đã có hiệu quả ban đầu về tình hình giao thông tại khu vực.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa điều chỉnh tổ chức giao thông trên Vành đai 1, đoạn qua khu vực rào chắn thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, nhằm bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc.
Tổ chức giao thông 2 chiều cho phương tiện xe máy theo hướng Nguyễn Chí Thanh đi Voi Phục, trên một phần đường của ½ mặt cắt thiết kế đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến qua cổng Bệnh viện Nhi Trung ương.
Việc điều chỉnh nhằm bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc trong thời gian thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Hà Nội điều chỉnh giao thông đường Vành đai 1 đoạn Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục, trong đó có khu vực Bệnh viện Nhi Trung ương và Bệnh viện Phụ sản Hà Nội để phục vụ thi công cầu vượt.
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đường Vành đai 1 (đoạn phạm vi rào chắn thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh).
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo tổ chức giao thông 2 chiều cho xe máy trên một phần mặt đường Vành đai 1 đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Voi Phục, qua khu vực rào chắn thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, nhằm bảo đảm đi lại và hạn chế ùn tắc.
Từ hôm nay (22/9), Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Vành đai 1, đoạn qua phạm vi rào chắn thi công cầu vượt Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Voi Phục, nhằm bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc trong quá trình thi công.
Sau 8 tháng thi công, một phần tuyến Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục đã được thông xe, tạo thêm trục lưu thông mới giữa khu vực nội đô đông đúc. Hiệu quả bước đầu đã được người dân ghi nhận.
Bí thư Thành uỷ Hà Nội cho biết, thành phố đã hoàn thành 10 công trình khẩn cấp và 1 dự án chống ngập cục bộ tại khu vực nội thành. Sau đợt mưa lớn vừa qua, thành phố đã đánh giá các dữ liệu úng ngập để tiếp tục đầu tư hoàn thiện hệ thống thoát nước theo hướng đồng bộ, kiểm soát chặt chẽ và từng bước khắc phục tình trạng úng ngập.
Chính phủ đề xuất 5 nguyên tắc quản lý vùng phát thải thấp, ưu tiên kiểm soát phương tiện phát thải cao, sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Từ những căn nhà trong ngõ bất ngờ thành nhà mặt đường với giá rao tới hơn 700 triệu đồng/m2 ở Hà Nội, đến những vùng ven TPHCM được kết nối bằng vành đai, cao tốc... cho thấy hạ tầng đang định hình lại thị trường địa ốc.
Hà Nội đang tổ chức phân luồng giao thông trên đường La Thành và một số tuyến phố lân cận để phục vụ thi công dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Với 7 tuyến vành đai dài hơn 303km theo quy hoạch, Hà Nội đang đồng loạt đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khung, tăng kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển đô thị.
Sau nhiều năm gặp khó khăn về mặt bằng, hàng loạt dự án đường vành đai của Hà Nội đang chuyển sang giai đoạn thi công cao điểm. Từ Vành đai 1 vừa thông xe kỹ thuật đến Vành đai 2,5 phấn đấu thông xe dịp 10/10, Vành đai 3, Vành đai 3,5 và Vành đai 4 đang đồng loạt mở công trường.
(PLM) - Từ ngày 17/9 đến 6/10, Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố La Thành, khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh, nhằm phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố La Thành, đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến dốc Bệnh viện Phụ sản, nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Thời gian thực hiện từ nay đến ngày 6/10.
Từ nay đến 6/10/2026, Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố La Thành (đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội) nhằm phục vụ dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục).