Sở Xây dựng TPHCM kiến nghị Trung ương xem xét bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương trong năm 2026 để địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thực hiện toàn tuyến Vành đai 4 TPHCM.
Hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn như cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2, đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành,… đang được TP Đồng Nai lên kế hoạch đầu tư. Những công trình này được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối vùng, mở rộng không gian đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương trong giai đoạn tới.
Ngày 30/6, TP. Đồng Nai đã khởi công 3 dự án với tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng. Lãnh đạo TP. Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng, thi công đúng theo tiến độ đã cam kết.
Ngày 30/6, UBND TP Đồng Nai tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào theo phương thức đối tác công tư (PPP), thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TPHCM.
Đồng Nai vừa khởi công đoạn tuyến dài 13km từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, được thiết kế dạng cầu cạn 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng.
Đoạn tuyến dài 13km xuyên rừng Mã Đà, đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, sẽ được xây dựng theo dạng cầu cạn, nhằm bảo đảm kết nối giao thông và hạn chế tác động đến hệ sinh thái rừng.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An, kết nối Tây Ninh với Đồng Tháp.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM dài khoảng 207km đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh đang được đẩy nhanh các thủ tục giải phóng mặt bằng, chuẩn bị đầu tư và lựa chọn nhà thầu. Nhiều hạng mục sẽ khởi công từ tháng 9/2026 và toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành năm 2029.
Dự kiến cuối năm 2026, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành chính thức đưa vào khai thác thương mại giai đoạn 1. Khi đó, sân bay (SB) này được kỳ vọng trở thành cửa ngõ HKQT lớn nhất nước, phục vụ hàng chục triệu lượt hành khách mỗi năm và chia sẻ áp lực với SB Tân Sơn Nhất.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị các địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương trong triển khai các dự án trọng điểm, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển bền vững cho vùng Đông Nam bộ và cả nước.
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia chính thức được công bố, với việc tổ chức không gian phát triển mới sau sắp xếp đơn vị hành chính. Trong đó, phát triển đô thị sân bay Long Thành, quy hoạch, phát triển hạ tầng khu vực đô thị Long Thành - Nhơn Trạch đáp ứng quy mô dân số đô thị 2,5 triệu người trở, lên hướng tới hình thành 'thành phố sân bay' trung chuyển quốc tế.
HĐND tỉnh Đồng Nai vừa quyết nghị thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn hơn 110.000 tỷ đồng, kết nối Đồng Nai với TPHCM và các vùng kinh tế động lực Tây Nguyên, miền Trung và Tây Nam Bộ.
Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh cho biết địa phương sẽ tập trung mọi nguồn lực để thực hiện hiệu quả các chương trình, dự án ưu tiên, đặc biệt là sớm hình thành hệ thống các trục động lực giữ vai trò 'đòn bẩy', quyết định đối với thành công của quy hoạch.
UBND tỉnh Đồng Nai trình dự án tuyến đường gần 29.000 tỷ đồng, dài khoảng 44,5km kết nối Vành đai 4 TPHCM; trong đó có đoạn đi qua khu vực rừng, được thiết kế cầu cạn cao từ 6-8m.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định phân bổ 284 nền đất ở thuộc tài sản công phục vụ tái định cư cho dự án đường Vành đai 4, có tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.
Tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc từ cầu Châu Đức (TPHCM) đến cầu Thủ Biên, dự kiến sẽ khởi công ngay trong quý IV/2026.
Dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài hơn 42km, được đề xuất triển khai theo cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thời gian, bảo đảm kết nối đồng bộ hạ tầng vùng.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM, báo cáo triển khai dự án cao tốc kết nối Khu đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành vào diện cấp bách, phải làm ngay.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có tờ trình UBND TP triển khai thủ tục đầu tư đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo 'dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay'.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Kế hoạch 167 về thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1-2; bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn thuộc dự án Vành đai 4 TPHCM.
Trong khi dự án Vành đai 3 TPHCM đang gấp rút hoàn thành, thì hiện nay, dự án Vành đai 4 có quy mô và vai trò quan trọng hơn, đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai theo hình thức đầu tư PPP (vốn công-tư). Trong đó, nhiều hạng mục sẽ được khởi công ngay trong tháng 4 này.
Sáng 26-3, UBND tỉnh Đồng Nai ban hành văn bản về việc tăng cường quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng (VLXD) trên địa bàn.
Theo kế hoạch, sân bay quốc tế Long Thành sẽ khai thác thương mại từ giữa năm 2026, mở ra cơ hội phát triển không gian đô thị mới hiện đại không chỉ cho Đồng Nai mà cho cả TPHCM và các tỉnh lân cận.
Ngày 16-3, UBND tỉnh Đồng Nai ban hành quyết định phê duyệt dự án thành phần 1-2 thuộc dự án đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua Đồng Nai.
Ngày 26-2, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Các bộ, cơ quan, nhất là ACV chịu trách nhiệm trước Đảng, Chính phủ, Thủ tướng và nhân dân về tiến độ, chất lượng, an toàn của dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Trong bối cảnh các tuyến đường vành đai, cao tốc và dự án công nghiệp, đô thị đang triển khai quyết liệt, việc tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt, quyết định tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, khả năng thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai và Tây Ninh.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận việc dừng tham gia thực hiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2, thuộc dự án đường Vành đai 4 TPHCM của CTCP Tập đoàn Mikgroup Việt Nam theo nguyện vọng.
UBND tỉnh Đồng Nai giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2 đường Vành đai 4 TPHCM sau khi Mik Group xin dừng tham gia.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất kế hoạch thực hiện đường Vành đai 4 với tổng vốn hơn 120.400 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công năm 2026 và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP, đề xuất kế hoạch tổng thể triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM. Theo đó, dự án được chia thành các nhóm thành phần, thực hiện theo hình thức đầu tư công và đối tác công tư (PPP), với mốc khởi công từ năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2028.