Sau thời gian dài đình trệ, Công ty Cổ phần Sông Đà – Thăng Long vừa phát đi thông báo về việc rà soát, xử lý các tồn đọng liên quan đến công trình tòa nhà CT4-109, thuộc dự án Usilk City (Khu đô thị Văn Khê, phường Hà Đông, TP. Hà Nội), nhằm chuẩn bị các điều kiện cần thiết để tái khởi động dự án.
Đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự đô thị, trật tự công cộng và vệ sinh môi trường trên địa bàn phường Kiến Hưng đang tạo chuyển biến tích cực, góp phần xây dựng diện mạo đô thị văn minh, sạch đẹp, an toàn.
Giữa bối cảnh thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận nhu cầu nhà ở tăng mạnh, đặc biệt ở phân khúc căn hộ và nhà trong ngõ, thì một nghịch lý đang diễn ra: hàng loạt biệt thự, liền kề trị giá hàng chục tỷ đồng tại khu vực phía Tây Thủ đô lại rơi vào cảnh bỏ trống, khó bán, khó cho thuê, gây lãng phí lớn.
Ngày 26-3, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phối hợp với các lực lượng chức năng phường Kiến Hưng và Dương Nội, xử lý hàng quán tự phát, rác thải và phế liệu tập kết dưới chân ga Văn Khê (tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông).
Trước áp lực chi phí, ùn tắc và ô nhiễm môi trường, nhiều người dân tại Hà Nội lựa chọn phương tiện công cộng như tàu điện trên cao, xe buýt để di chuyển hằng ngày.
Với tỷ lệ 99,94% cử tri đi bỏ phiếu đã thể hiện sự chuẩn bị chu đáo, kỹ lưỡng của Ủy ban bầu cử xã Tam Hưng, cũng như ý thức, trách nhiệm của cử tri toàn xã trong thực hiện quyền và nghĩa vụ của công dân trong ngày hội non sông.
Thông tin từ Ủy ban bầu cử xã Tam Hưng, tính đến 15h ngày 15-3, toàn xã đã có 26.545/27.860 cử tri đi bỏ phiếu, đạt tỉ lệ 95%.
Thông tin từ Ủy ban bầu cử xã Tam Hưng, tính đến 13h30 ngày 15-3, toàn xã đã có 24.641/27.863 cử tri đi bỏ phiếu, đạt tỉ lệ 88,4%.
Sáng 15-3, không khí bầu cử tại xã Tam Hưng diễn ra phấn khởi, trật tự và an toàn. Toàn xã có 27.882 cử tri, tính đến 10h00 đã có 18.855 cử tri tham gia bỏ phiếu, đạt 68%.
Hiện nay, giá nhà riêng tại 3 xã mới: Đan Phượng, Ô Diên và Liên Minh được hình thành từ huyện Đan Phượng cũ ghi nhận ở ngưỡng cao, chạm và vượt mốc 3 tỷ đồng/căn.
Hiện nay, giá nhà mặt phố tại 3 xã mới: Đan Phượng, Ô Diên và Liên Minh được hình thành từ huyện Đan Phượng cũ cũng thiết lập mặt bằng giá mới.
Từ Hà Nội đi chùa Hương có 2 tuyến buýt trợ giá vận hành phục vụ nhu cầu của người dân là tuyến 103A Bến xe Mỹ Đình - Hương Sơn và tuyến buýt số 103B lộ trình Bến xe Mỹ Đình - Hồng Quang - Hương Sơn.
Thực hiện Cuộc vận động 'Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam' do Bộ Chính trị phát động, trong những năm qua, xã Kiều Phú đã tích cực gắn kết cuộc vận động với việc triển khai Chương trình 'Mỗi xã một sản phẩm' (OCOP), qua đó từng bước nâng cao giá trị sản phẩm địa phương, thúc đẩy sản xuất, tạo sinh kế bền vững cho người dân và góp phần phát triển kinh tế nông thôn theo hướng hiện đại, bản sắc.
Khi những bông hoa đào bắt đầu hé nở và tiếng nhạc xuân rộn ràng len lỏi khắp các xóm, ngõ nhỏ, Tết Bính Ngọ 2026 không chỉ đến với phường Tùng Thiện bằng sắc màu của hoa trái, mà còn đến từ hơi ấm của sự sẻ chia, từ sức mạnh của khối đại đoàn kết và những nụ cười rạng rỡ của thế hệ mầm non đang nâng niu giá trị truyền thống.
Công trình cầu vượt dài gần 900m với thiết kế cánh chim sải bay và dải lụa Hà Đông được kỳ vọng sẽ giải cứu điểm đen kẹt xe tại cửa ngõ Tây Nam Thủ đô.
Dự án cầu vượt dài gần 900m đi qua tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2028, giúp giải cứu điểm đen ùn tắc cửa ngõ phía Tây Nam.
Hà Nội thí điểm lắp đặt 39 trạm sạc tại bãi đỗ xe công cộng, các khu vực đông dân cư. Lộ trình giao thông xanh đang được triển khai một cách tích cực.
Trong hai ngày 26 và 27/12, Công an TP Hà Nội thực hiện tạm cấm và hạn chế phương tiện trên nhiều tuyến phố để bảo đảm an ninh cho Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc.
Cũng trên tuyến đường Mễ Trì, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông cũng mở điểm quay đầu trước nút giao Vũ Quỳnh – Mễ Trì từ đó giảm áp lực giao thông tại nút giao này.
Nhờ các phương án tổ chức lại giao thông, nhiều tuyến đường, nút giao được coi là 'điểm đen' ùn tắc giao thông ở Hà Nội đã giảm nhiệt, các phương tiện lưu thông an toàn và thông suốt hơn.
Trường học hiện đại không chỉ truyền kiến thức, mà còn nuôi dưỡng tâm hồn và kỹ năng sống cho học sinh.
Từ cấm xe tải giờ cao điểm, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu đến lắp đặt camera xử phạt nguội, Hà Nội đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tổ chức lại giao thông, mang lại chuyển biến rõ rệt tại các điểm nóng ùn tắc.
Nhiều người thường bỏ rễ rau mùi, không ăn nhưng đây là bộ phận quý và tăng vị thơm cho loại rau gia vị này.
Đến cuối tháng 2/2026, tỉnh lộ 70 giao cắt với Cầu Bươu và Phúc La thí điểm cấm xe tải trọng 10 tấn vào giao cao điểm sáng và chiều; nhằm điều chỉnh giao thông phù hợp qua nút giao phức tạp này.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La thuộc xã Thanh Trì, xã Đại Thanh, phường Thanh Liệt, phường Hà Đông, phường Kiến Hưng.
Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông vào đường Phúc La, Phan Trọng Tuệ và Cầu Bươu trong giờ cao điểm, bắt đầu từ ngày 24/11, theo thông tin từ Sở Xây dựng.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La, thuộc địa phận các xã, phường Thanh Trì, Đại Thanh, Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm tổ chức lại giao thông tuyến đường 70 đoạn từ Cầu Bươu đi cầu Trắng (phường Hà Đông, TP Hà Nội), trong đó dự kiến cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông nhiều đoạn trên tuyến đường này vào giờ cao điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, từ ngày 24/11 đến 25/2/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La nhằm hạn chế ùn tắc.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 24/11, các loại ô tô có tổng trọng lượng trên 10 tấn sẽ không được phép lưu thông trên ba tuyến đường Phúc La, Phan Trọng Tuệ và Cầu Bươu.
Chiều 19/11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ thí điểm tổ chức lại giao thông tuyến đường 70 đoạn từ Cầu Bươu đi cầu Trắng (Hà Đông), trong đó dự kiến cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông nhiều đoạn trên tuyến đường này vào giờ cao điểm.
Chiều 19/11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La nhằm hạn chế ùn tắc.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông từ 24/11/2025 đến 25/2/2026, cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào giờ cao điểm để đảm bảo an toàn và giảm ùn tắc.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La thuộc xã Thanh Trì, xã Đại Thanh, phường Thanh Liệt, phường Hà Đông, phường Kiến Hưng Thành phố Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La thuộc địa bàn các xã Thanh Trì, Đại Thanh và các phường Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Từ ngày 24/11 - 25/2/2026, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La nhằm hạn chế ùn tắc.
Chiều 19-11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La, thuộc địa phận các xã, phường: Thanh Trì, Đại Thanh, Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Hà Nội vừa giao hơn 17 ha đất tại xã Quang Minh cho Công ty TNHH C.E.O Quốc tế - công ty con của CEO Group triển khai Dự án Khu đô thị mới CEO Mê Linh gần 2.300 tỷ đồng.
Tỏi ngâm mật ong là sự kết hợp hoàn hảo trong Đông y. Bài thuốc này không chỉ dễ uống mà còn mang lại hàng loạt lợi ích cho sức khỏe.
CEO Group vừa công bố Nghị quyết của HĐQT về việc thông qua chủ trương vay vốn gần 1.287 tỷ đồng từ Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) để triển khai Dự án Khu đô thị mới CEO Mê Linh.
HĐQT Tập đoàn C.E.O (CEO Group) vừa thông qua nghị quyết vay vốn gần 1.287 tỷ đồng từ BIDV - chi nhánh Thanh Xuân. Nguồn vốn này được sử dụng để phát triển dự án hạ tầng kỹ thuật và nhà ở tại Khu đô thị mới CEO Mê Linh do công ty con làm chủ đầu tư.
Sáng 21-10, Tam Hưng tổ chức ra quân tuyên truyền lưu động về công tác xây dựng xã không ma túy...
Sáng 7-10, Hà Nội xuất hiện mưa lớn kéo dài từ rạng sáng khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn ngập sâu, giao thông rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Tại các khu vực trũng thấp như đường Nguyễn Xiển, phố Trường Chinh, đường Văn Khê (Hà Đông), nước ngập từ 30-50cm, nhiều xe máy, ô tô chết máy giữa đường, người dân đi làm gặp nhiều khó khăn.
Đêm 2/10, tại khu vực tuyến Văn Khê – Phúc La (phường Kiến Hưng), Đội CSGT đường bộ số 7 đã tổ chức kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp xe tải vi phạm.
Đêm 2/10, Trung tá Phạm Thị Thu Lan - Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) trực tiếp chỉ huy tổ công tác xử lý tình trạng ô tô chở hàng quá tải, làm rơi vãi vật liệu ra đường.
Tình trạng ngập úng mỗi khi mưa lớn đã tồn tại ở Hà Nội nhiều năm qua, trong đó có những điểm ngập kéo dài nhiều ngày, nguyên nhân chính là do quá tải của hạ tầng tiêu thoát nước. Mặc dù các công trình đầu mối tiêu thoát nước đã được TP quan tâm đầu tư, nhưng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu theo quy hoạch, nên việc ngập lụt, đặc biệt là các khu đô thị mới vẫn xảy ra thường xuyên.