Những năm gần đây, hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh có nhiều khởi sắc, đặc biệt vào mùa lễ hội đầu xuân và các dịp cao điểm trong năm. Lượng du khách đến tham quan, chiêm bái, trải nghiệm văn hóa, ẩm thực ngày càng tăng, kéo theo nhu cầu lưu trú không ngừng mở rộng.
Máy đào hầm TBM số 1, với tên gọi 'Thần tốc', đã chính thức về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội vào sáng 1/12, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Đoạn ngầm metro Nhổn – Ga Hà Nội đang được khoan bằng hai TBM 'Thần Tốc' và 'Táo Bạo'. Chiếc 'Táo Bạo' dài hơn 100m, nặng 850 tấn, vận hành dưới lòng đất Hà Nội đầy phức tạp.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày, tuy nhiên không khí lao động trên công trường dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn hết sức khẩn trương, chạy đua tiến độ từng ngày.
Tròn 1 tháng thi công, robot TBM 1 mang tên Thần tốc đã đào được 150m đoạn ngầm metro Nhổn-ga Hà Nội. Hiện, toàn bộ thân máy dài hơn 100m đã nằm trong hầm sâu gần 18m dưới lòng phố Kim Mã.
Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao bắt đầu vận hành từ 8/8, trong khi đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội bắt đầu công đoạn khoan hầm. Vậy, có gì thú vị ở đoạn ngầm này?
Chiều 26/8, đại diện Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được hơn 78m hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Dưới lòng đất gần 20m, robot đào hầm đầu tiên mang tên 'Thần Tốc' đã khoan và hoàn thiện hơn 70m hầm thuộc dự án đường sắt đô thị số 3 của Hà Nội.
Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm Tunnel Boring Machine (TBM) đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội hiện tại đã cắt xuyên qua tường vây và khu vực đất gia cố. Tính tới thời điểm hiện tại, máy khoan đã đào được 30m hầm, hướng về ga S12.
Đến sáng 10/8, robot TBM số 1 (Thần tốc) đã đào sâu vào lòng đất được 30 m, hướng về ga S12.
Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã xuyên cắt qua tường vây và qua khối đất đã gia cố. Đến ngày 9/8, cỗ máy hiện đại này đã thuận lợi khoan được 24m vào lòng đất.
Ngày 23/1, Bác sĩ Lê Đức Nhân, Giám đốc Bệnh viện Đà Nẵng cho biết, Bệnh viện đã tập trung tối đa y, bác sĩ và thiết bị để thăm khám, cấp cứu các nạn nhân trong vụ tai nạn tại cao tốc La Sơn – Túy Loan.
Trong số những người bị thương, có một nạn nhân bị thương nặng, được theo dõi tại Khoa Hồi sức Bệnh viện Đà Nẵng, 3 người xuất viện.
Trong 12 nạn nhân bị thương được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Đà Nẵng, có 3 trường hợp bị thương nhẹ được ra viện, 1 trường hợp nặng đang được theo dõi.
Thời gian qua, xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông chết người do học viên tập lái ô-tô điều khiển phương tiện trên đường không có sự quản lý, hướng dẫn sâu sát của thầy dạy lái, khiến người tham gia giao thông cảm thấy bức xúc và bất an.
Cơ quan công an mời hai nữ học viên, đại diện Trường trung cấp Đại Lâm làm việc vụ nữ học viên tập lái xe gây TNGT khiến bé gái 3 tuổi tử vong.
Thầy dạy lái xe nhưng không kèm học viên mà ra ngoài uống nước, để 2 nữ học viên tự lái ôtô gây tai nạn khiến cháu bé 3 tuổi tử vong.
Ngày 20/3, thông tin từ Công an huyện Mỹ Đức (Hà Nội) cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 9 đối tượng về tội cố ý gây thương tích.
Chỉ vì mâu thuẫn nhỏ khi tham gia giao thông, nam thanh niên (17 tuổi, ở xã Hương Sơn, huyện Mỹ Đức, Hà Nội) đã gọi anh trai, chú họ và nhóm 'trai làng' đi đánh nhau, khiến 2 người bị thương tích.
Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp khiến nhiều sản phẩm nông nghiệp trên địa bàn tỉnh gặp khó khăn trong tiêu thụ.
Công trình xây dựng đào hầm chui thuộc Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn-Ga Hà Nội (Metro Line 3 Hà Nội), do Công ty Cổ phần Fecon thực hiện có trên 3,5 triệu giờ làm việc an toàn.
Để đưa máy xuống lòng đất ở ga ngầm S9-Kim Mã, MRB và các nhà thầu phải thực hiện phương pháp cuốn chiếu, vận chuyển máy bằng đường bộ rồi dùng cần cẩu nặng 500 tấn đưa dần từng bộ phận xuống tầng đáy của ga để lắp ráp.
Robot đào hầm đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội dự kiến sẽ bắt đầu chạy thử vào giữa tháng 1/2021. Độ sâu mà máy đào dao động từ 15-25m so với mặt đường.