Ngày 30/12, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, đoạn 13 km còn lại của dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đến nay vẫn chưa được thông xe, chậm so với mốc thời gian Thủ tướng Chính phủ giao.
Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục các tồn tại trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang; đồng thời báo cáo kết quả thực hiện theo quy định.
Nhiều tồn tại về tổ chức giao thông, mặt đường hư hỏng và hàng rào bảo vệ chưa hoàn thiện trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang được yêu cầu khắc phục khẩn trương, để hạn chế nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng xe ngày càng tăng.
Trên cơ sở kết quả kiểm tra hiện trường, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan sớm khắc phục những tồn tại, bất cập, bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến cao tốc Vân Phong-Nha Trang.
Qua kiểm tra thực tế, Cục Đường bộ Việt Nam xác định cao tốc Vân Phong - Nha Trang còn 4/7 kiến nghị chưa được thực hiện, yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục.
Cơ quan quản lý yêu cầu đại diện chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường và xe máy đi vào cao tốc Vân Phong- Nha Trang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết đã phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam rà soát các tồn tại, bất hợp lý trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phát hiện nhiều vấn đề tồn tại ảnh hưởng đến việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Trong tháng 12 vừa qua, Cục CSGT phối hợp Cục đường bộ Việt Nam rà soát các tồn tại, bất hợp lý trên tuyến cao tốc Vân Phong-Nha Trang dài 83km; qua đó, chỉ ra 17 tồn tại ảnh hưởng đến việc bảo đảm TTATGT trên tuyến.
Cục Cảnh sát giao thông phối hợp Cục Đường bộ Việt Nam xác định 17 tồn tại, bất hợp lý trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau khảo sát, rà soát, lực lượng chức năng phát hiện nhiều vị trí trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang có nhiều bất cập, nguy cơ mất ATGT.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết đã phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam rà soát các tồn tại, bất hợp lý trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phát hiện nhiều vấn đề tồn tại ảnh hưởng đến việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Ngày 22-11, Bộ Xây dựng đã có công điện yêu cầu các đơn vị trực thuộc và sở xây dựng các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả mưa lũ, đặc biệt tại các tuyến giao thông trọng điểm.
Trưa 22-11, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết đang phối hợp với lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa điều tiết lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường cao tốc nối từ Lâm Đồng ra Khánh Hòa, nhằm điều tiết lưu lượng di chuyển.
Ngày 29/10, Công an phường Bắc Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) cho biết đã hoàn tất thủ tục trao trả số tiền 50 triệu đồng cho người đánh rơi, sau khi hai thanh niên nhặt được và mang đến trình báo.
Tuyến đường giao thông ngoài Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (giai đoạn 1), đoạn qua xã Đại Lãnh (tỉnh Khánh Hòa) đang xuống cấp nghiêm trọng chỉ sau chưa đầy một năm đưa vào sử dụng.
Cán bộ kỹ sư, lãnh đạo Ban QLDA 7 cùng các nhà thầu nỗ lực vượt khó khăn về mặt bằng, thời tiết, tăng tốc với quyết tâm hoàn thành các đoạn cao tốc Bắc - Nam vào cuối năm 2025, góp phần vào mục tiêu 3.000km cao tốc của cả nước.
Chiều 1-10, ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc điều hành dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Ban Quản lý dự án 7, Bộ Xây dựng) cho biết, việc tổ chức thông xe toàn tuyến đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang gặp khó khăn do vướng mắc tại nút giao Cổ Mã.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng), 13km đầu tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang, đoạn từ Quốc lộ 1 gần hầm đèo Cổ Mã đến nút giao Vạn Giã, dự kiến sẽ được thông xe trong tháng 10-2025.
Theo tính toán, nếu giữ nhịp độ 50 km/ngày, ông Nguyễn Tấn Cư (49 tuổi), quê Quảng Ngãi sẽ đến Dinh Thống Nhất (TP.HCM) đúng ngày Quốc khánh 2.9. Đối với ông, đây không chỉ là một cột mốc thể thao, mà còn là dấu ấn tinh thần.
Sở hữu con đường cát giữa biển độc đáo và làn nước trong xanh, đảo Điệp Sơn là điểm đến hút khách giữa vịnh Vân Phong, được ví như 'Maldives Việt Nam'.
'Khánh Hòa là xứ trầm hương/Non cao biển rộng người thương đi về' - những câu thơ của nhà nghiên cứu Quách Tấn trong biên khảo Xứ trầm hương vừa là sự khẳng định danh xưng của một miền đất, vừa như lời mời gọi lữ khách bốn phương tìm về với thủ phủ của trầm hương Việt Nam.
Đến nay, trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa có 6 Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia, trong đó có 2 di sản vừa được Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch công nhận theo quyết định ban hành ngày 2 và 3/6.
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm Hè, Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin các điểm nút giao, cây xăng trên các tuyến dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đưa vào khai thác trong dịp 30/4/2025.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân, việc đặt tên mới cho các xã, phường sau sắp xếp không chỉ là vấn đề hành chính, mà còn là hành trình gìn giữ ký ức, văn hóa và bản sắc cộng đồng và được người dân đồng thuận.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân cho biết, sau khi sáp nhập Khánh Hòa và Ninh Thuận thì tỉnh mới sẽ có bờ biển và tuyến Quốc lộ 1 dài nhất nước, từ đó tạo ra nhiều dư địa để phát triển.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân khẳng định việc sáp nhập Khánh Hòa và Ninh Thuận sẽ giúp giải phóng tiềm năng phát triển của cả 2 địa phương. Tốc độ tăng trưởng 2 con số hoàn toàn trong tầm tay.