Không còn đứng ngoài giảng đường, doanh nghiệp đang tham gia sâu vào đào tạo, cùng nhà trường chuẩn bị nguồn nhân lực cho thị trường lao động tương lai.
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành 'bệ đỡ' lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
Việt Nam có hãng Hàng không đầu tiên đạt chứng nhận EASA Part-147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đang tiệm cận chuẩn quốc tế. Tuy nhiên, để tiến tới mục tiêu trở thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay của khu vực, Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều rào cản về nhân lực, hệ sinh thái và khả năng cạnh tranh với các quốc gia đi trước.
Ngày 9/4, tại lễ công bố cấp chứng nhận tổ chức đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo tiêu chuẩn châu Âu, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) nhấn mạnh vai trò then chốt của công tác đào tạo trong việc đảm bảo an toàn bay.
Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), đơn vị thành viên của Vietnam Airlines vừa được Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) phê chuẩn là Tổ chức đào tạo bảo dưỡng theo tiêu chuẩn EASA Part 147.
Công tác vận động nữ công nhân, viên chức, lao động và phong trào thi đua 'Giỏi việc nước, đảm việc nhà', đội ngũ nữ đoàn viên, người lao động ngành Xây dựng đã khẳng định vai trò quan trọng.
Tết là mùa của đoàn viên, nhưng cũng là mùa của những người chọn ở lại phía sau ánh sáng. Khi hành khách nôn nao trở về bên gia đình, trong những căn phòng điều hành và giữa hangar rộng gió, các ca trực vẫn nối tiếp nhau không ngừng nghỉ.
Mùa vận tải Tết, khi lưu lượng bay tăng cao nhất trong năm và thời gian dừng tàu để bảo dưỡng bị thu hẹp tối đa, mỗi quyết định kỹ thuật đều mang theo áp lực lớn hơn thường lệ. Dịp Tết luôn là 'phép thử' khắc nghiệt nhất đối với đội ngũ điều hành. Thời gian tàu dừng bảo dưỡng bị rút ngắn, trong khi yêu cầu an toàn là bất biến.
Trao đổi với phóng viên trước thềm năm mới - Xuân Bính Ngọ 2026, TS. Lê Duy Bình - Giám đốc Economica Vietnam cho rằng, khu vực doanh nghiệp nhà nước đang bước vào giai đoạn tinh gọn và tái định vị, lấy quản trị hiện đại, minh bạch và trách nhiệm giải trình làm trụ cột.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Sáng 10-1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra thực địa một số hạng mục trọng điểm tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', không chủ quan về chất lượng, bảo đảm thi công sân bay Long Thành nhanh, xanh, sạch, đẹp, sẵn sàng cho mốc khai thác thương mại tháng 6/2026.
Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO) – đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – đang từng bước khẳng định vị thế của ngành kỹ thuật hàng không Việt Nam trên bản đồ quốc tế, thông qua việc trở thành đối tác bảo dưỡng đội bay Airbus A350 của Tập đoàn Lufthansa, một trong những tập đoàn hàng không hàng đầu thế giới.
Theo dự kiến, Vietnam Airlines sẽ khai thác máy bay thân rộng Boeing 787, khởi hành từ sân bay Nội Bài lúc 6h15, chở đại biểu, lãnh đạo cấp cao của Đảng và Nhà nước đến sân bay Long Thành lúc 8h sáng ngày 19/12 còn Vietjet Air và Bamboo Airways chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành.
Chiều 11/12, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức tổng kết công tác an toàn hàng không, với sự tham dự đông đảo của đại diện cơ quan quản lý Nhà nước, đơn vị liên quan trong ngành, nhằm nhận diện những nguy cơ, rủi ro về an toàn hàng không, đồng thời đề ra các biện pháp giải quyết nhằm duy trì và nâng cao an toàn hàng không năm 2026.
Trong năm qua, ngành Hàng không Việt Nam không để sự cố, sự việc đáng tiếc xảy ra ảnh hưởng đến công tác bảo đảm an toàn hàng không.
Ngày 30/11, toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23 giờ 59 phút ngày 29/11 giờ UTC).
Chiều 29/11, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Hàng không Việt Nam cho biết, các hãng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành thực hiện Chỉ lệnh khẩn cấp cập nhật, thay thế hệ thống máy tính ELAC đối với toàn bộ các tàu bay A320/A321 bị ảnh hưởng trước thời hạn hiệu lực (6 giờ 59 phút ngày 30/11).
Ngày 29/11, theo ghi nhận của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, hoạt động bay vẫn diễn ra thông suốt, không xảy ra tình trạng ùn ứ dù các hãng hàng không đang bước vào cao điểm cập nhật phần mềm đội tàu bay theo yêu cầu quốc tế.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng bay Việt sẽ hoàn thành thực hiện chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp đối với toàn bộ các tàu bay A320/A321 trước thời hạn.
Hiện các công trình hangar bảo dưỡng, phục vụ mặt đất, khu suất ăn hàng không của sân bay Long Thành (Đồng Nai) đang bám sát mốc tiến độ ngày 19/12, hướng tới mục tiêu hoàn thành đồng bộ vào tháng 6/2026.
Sau mỗi chuyến bay an toàn là hàng nghìn thao tác tỉ mỉ của những người kỹ thuật viên trong các nhà xưởng bảo dưỡng.
Năm 2025, lần đầu tiên, 10 gương mặt nữ đoàn viên ưu tú nhất, đại diện cho hàng triệu trái tim nhiệt huyết được vinh danh. Họ là những người phụ nữ dám nghĩ, dám làm, tiên phong trong đổi mới và sáng tạo không ngừng, là các cá nhân xuất sắc tiêu biểu trong các phong trào thi đua.
Tối 15-10, tại Hà Nội, lần đầu tiên, Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam trao Giải thưởng 'Nữ đoàn viên Công đoàn năng động, sáng tạo, trách nhiệm' để tôn vinh 10 nữ đoàn viên tiêu biểu đã lan tỏa sức mạnh của tổ chức Công đoàn bằng sự kiên trì, sáng tạo và thích ứng trong thời đại số.
Dự án kho giao nhận hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành với vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng sẽ phục vụ sản xuất kinh doanh với công suất vận chuyển hàng hóa khoảng 650.000 tấn/năm.
Dự án kho giao nhận hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ phục vụ sản xuất kinh doanh, với công suất vận chuyển hàng hóa khoảng 650.000 tấn/năm.
Các đơn vị thành viên của Vietnam Airlines là VAECO, VACS, VIAGS đều đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hangar, nhà máy cung cấp suất ăn... ở sân bay Long Thành.
Xuất thân từ Quân đội nhân dân Việt Nam anh hùng, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã và đang tiếp tục phát huy tinh thần Bộ đội Cụ Hồ trên hành trình phát triển, đóng góp vào sự phát triển của đất nước.
Gian trưng bày 'Khát vọng bầu trời' của Vietnam Airlines có điểm nhấn đặc biệt: Động cơ Rolls-Royce Trent XWB – 'trái tim' của dòng máy bay thân rộng Airbus A350.
Đến với Triển lãm '80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc', Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Hàn Việt (HanViet JS Co.) mong muốn giới thiệu các sản phẩm chuyên dụng, tìm kiếm đối tác trong lĩnh vực hàng không.
'Mình muốn đi để học hỏi, trải nghiệm, rồi trở về, đóng góp cho ngành hàng không Việt Nam' – Đào Đình Thiện, chàng thủ khoa 'kép' ngành Kỹ thuật Hàng không và toàn khóa tốt nghiệp năm 2025 của Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH), chia sẻ với nụ cười ấm áp và ánh mắt quyết tâm.