Ngành hàng không Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu lớn về nhân lực kỹ thuật, đặc biệt là các kỹ sư bảo trì, bảo dưỡng và vận hành tàu bay.
Sân bay Long Thành đang triển khai 4 khu bào trì tàu bay (hangar). Vietnam Airlines từng có động thái muốn đầu tư hết những dự án này, khiến các hãng bay tư nhân lo lắng cho lộ trình phát triển của họ.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm chậm thực hiện Dự án xây dựng Trạm kiểm dịch thực vật, động vật, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1…
Sân bay Long Thành sắp triển khai xây dựng khu bảo dưỡng tàu bay hiện đại hơn 4,5ha, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 2 tàu bay code E và 2 tàu bay code C.
UBND tỉnh đã có quyết định về việc cho Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) thuê đất để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành.
Công ty CP Tập đoàn FLC vừa công bố Nghị quyết HĐQT bổ nhiệm ông Nguyễn Ngọc Trọng (SN 1957) - cựu Chủ tịch Bamboo Airways - giữ chức Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn FLC, từ ngày 26/2.
Lãnh đạo mới của Tập đoàn FLC là người gắn bó với Bamboo Airways từ những ngày đầu thành lập và từng giữ chức Chủ tịch hãng hàng không này vào tháng 8/2022.
Tập đoàn FLC vừa công bố nghị quyết HĐQT về việc bổ nhiệm ông Nguyễn Ngọc Trọng (SN 1957) giữ chức Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn FLC từ ngày 26/2.
Ông Nguyễn Ngọc Trọng, nguyên Chủ tịch Bamboo Airways, vừa được chỉ định giữ chức Phó tổng giám đốc Tập đoàn FLC.
Ông Nguyễn Ngọc Trọng, Phó chủ tịch Bamboo Airways mới được bổ nhiệm làm Phó tổng giám đốc Tập đoàn FLC.
Tập đoàn FLC (mã chứng khoán: FLC) tiếp tục có những thay đổi quan trọng trong đội ngũ lãnh đạo cấp cao, trong bối cảnh doanh nghiệp đang trong quá trình tái cấu trúc toàn diện.
Thales tiếp tục đồng hành cùng Vietnam Airlines cung cấp dịch vụ FlytCARE - bảo trì hệ thống giải trí trên tàu bay thông qua việc gia hạn hợp đồng với Công ty THHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO, công ty 100% vốn của Vietnam Airlines).
Đến nay, nhiều hạng mục công trình thuộc Dự án Thành phần 4 - các công trình dịch vụ mặt đất, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã chọn được nhà đầu tư.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong giai đoạn cuối năm và Tết Nguyên đán 2025
Áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 01 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc từ ngày 26/01/2025 đến hết ngày 02/02/2025 (tức ngày 25 tháng chạp đến hết ngày mồng 5 Tết âm lịch 2025).
Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán 2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên Đán 2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1, tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên Đán 2025.
Theo Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Đồng Nai, nhu cầu nhân lực phục vụ sân bay Long Thành dự kiến khoảng 13.700 người, với đa dạng trình độ và kỹ năng. Sân bay Long Thành cần 5 tiến sĩ, 405 thạc sĩ, gần 5.400 nhân sự tốt nghiệp đại học.
Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt nhà đầu tư thực hiện Dự án Xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Theo quyết định phê duyệt, Công ty Kỹ thuật máy bay (VAECO), một thành viên của Vietnam Airlines, là nhà đầu tư thực hiện dự án.
Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã chọn lựa được các nhà thầu cung cấp thực phẩm, dịch vụ bảo dưỡng tàu bay và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất tại Sân bay Long Thành..
Bộ GTVT vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư các dự án dịch vụ mặt đất, để đáp ứng tiến độ khai thác Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành vào ngày 31-12-2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án có mục tiêu xây dựng khu vực bảo dưỡng tàu bay, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng hiện đại nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác giai đoạn 1 của sân bay.
Nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay thuộc Dự án thành phần 4 tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành là đơn vị có năng lực, kinh nghiệm tại Việt Nam.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cần tới trên 13 ngàn lao động khi đi vào hoạt động từ năm 2026, thế nhưng đến nay phần lớn các cơ sở đào tạo nghề trên địa bàn tỉnh vẫn chưa nhận được 'đơn hàng' đào tạo nào. Với tính trạng 'đói đơn hàng' đào tạo nhân lực hàng không như hiện nay, liệu khi sân bay đi vào hoạt động, người lao động tại Đồng Nai có thực sự được ưu tiên bố trí vào làm việc tại dự án này?
Dự báo nhân lực phục vụ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là khoảng 13.700 người; trong đó trình độ đại học, thạc sỹ, tiến sỹ hơn 5.800 người; trình độ cao đẳng, trung cấp khoảng 2.240 người.
Ngày 16/10, tại Hội nghị giao ban Khoa giáo, Văn xã 9 tháng của năm 2024, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh, UBND tỉnh đã giao Sở Lao động - Thương binh và Xã hội chủ trì, phối hợp các sở, ngành, địa phương, các đơn vị đào tạo xây dựng Đề án 'Đào tạo nhân lực phục vụ trong và ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2024 - 2026, định hướng đến năm 2030'.