Thales tiếp tục đồng hành cùng Vietnam Airlines cung cấp dịch vụ FlytCARE - bảo trì hệ thống giải trí trên tàu bay thông qua việc gia hạn hợp đồng với Công ty THHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO, công ty 100% vốn của Vietnam Airlines).
Đến nay, nhiều hạng mục công trình thuộc Dự án Thành phần 4 - các công trình dịch vụ mặt đất, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã chọn được nhà đầu tư.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong giai đoạn cuối năm và Tết Nguyên đán 2025
Áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 01 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc từ ngày 26/01/2025 đến hết ngày 02/02/2025 (tức ngày 25 tháng chạp đến hết ngày mồng 5 Tết âm lịch 2025).
Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán 2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên Đán 2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định áp dụng biện pháp tăng cường cấp độ 1, tại các cảng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trên toàn quốc trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên Đán 2025.
Theo Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Đồng Nai, nhu cầu nhân lực phục vụ sân bay Long Thành dự kiến khoảng 13.700 người, với đa dạng trình độ và kỹ năng. Sân bay Long Thành cần 5 tiến sĩ, 405 thạc sĩ, gần 5.400 nhân sự tốt nghiệp đại học.
Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt nhà đầu tư thực hiện Dự án Xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Theo quyết định phê duyệt, Công ty Kỹ thuật máy bay (VAECO), một thành viên của Vietnam Airlines, là nhà đầu tư thực hiện dự án.
Đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã chọn lựa được các nhà thầu cung cấp thực phẩm, dịch vụ bảo dưỡng tàu bay và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất tại Sân bay Long Thành..
Bộ GTVT vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư các dự án dịch vụ mặt đất, để đáp ứng tiến độ khai thác Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành vào ngày 31-12-2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án có mục tiêu xây dựng khu vực bảo dưỡng tàu bay, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng hiện đại nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác giai đoạn 1 của sân bay.
Nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay thuộc Dự án thành phần 4 tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành là đơn vị có năng lực, kinh nghiệm tại Việt Nam.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cần tới trên 13 ngàn lao động khi đi vào hoạt động từ năm 2026, thế nhưng đến nay phần lớn các cơ sở đào tạo nghề trên địa bàn tỉnh vẫn chưa nhận được 'đơn hàng' đào tạo nào. Với tính trạng 'đói đơn hàng' đào tạo nhân lực hàng không như hiện nay, liệu khi sân bay đi vào hoạt động, người lao động tại Đồng Nai có thực sự được ưu tiên bố trí vào làm việc tại dự án này?
Dự báo nhân lực phục vụ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là khoảng 13.700 người; trong đó trình độ đại học, thạc sỹ, tiến sỹ hơn 5.800 người; trình độ cao đẳng, trung cấp khoảng 2.240 người.
Ngày 16/10, tại Hội nghị giao ban Khoa giáo, Văn xã 9 tháng của năm 2024, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh, UBND tỉnh đã giao Sở Lao động - Thương binh và Xã hội chủ trì, phối hợp các sở, ngành, địa phương, các đơn vị đào tạo xây dựng Đề án 'Đào tạo nhân lực phục vụ trong và ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2024 - 2026, định hướng đến năm 2030'.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 - Yagi, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) đã khẩn trương triển khai các biện pháp phòng chống bão nhằm đảm bảo an toàn cho các máy bay hiện đang khai thác và bảo dưỡng, sửa chữa. Các máy bay được kéo về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Theo kế hoạch, từ 10h sáng nay (7/9) sân bay Nội Bài tạm thời đóng cửa đến 21h cùng ngày để tránh bão số 3. Tại đây, các máy bay được chằng néo, nằm im chờ bão qua.
Chiều 6/9, Cục Hàng không Việt Nam quyết định kéo dài thời gian tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại sân bay Nội Bài thêm 2 tiếng, từ 10h-21h ngày 7/9, thay vì từ 10h-19h như quyết định trước đó
Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) vừa đưa máy bay về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, ngành hàng không đã khẩn trương triển khai các biện pháp phòng chống bão nhằm đảm bảo an toàn cho các máy bay hiện đang khai thác và bảo dưỡng, sửa chữa.
Các máy bay đang khai thác và bảo dưỡng sửa chữa tại sân bay Nội Bài đã được kéo về khu vực an toàn và chằng néo theo đúng quy định an toàn hàng không.
Trước khi bão số 3 đổ bộ vào đất liền, nhân viên các sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Nội Bài (Hà Nội) ra sức chằng néo các thiết bị. Cảnh tượng yên ắng bao trùm toàn sân bay.
Với mục đích trốn thuế, nhóm sang Thái Lan thu mua số lượng lớn điện thoại iPhone 14 Pro Max, sau đó câu kết với nhân viên bảo dưỡng máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất đưa điện thoại trót lọt vào Việt Nam tiêu thụ.