Công ty TNHH MTV Quản lý Quỹ Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank Capital) vừa báo cáo giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn 10,82% vốn tại CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC). Trước đó, VietinBank Capital cho biết không còn là cổ đông lớn tại Tổng Công ty cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Dầu khí (Petrosetco, mã: PET), sau khi bán thành công 7,8 triệu cổ phiếu.
Nhằm tiếp tục mở rộng hoạt động, tăng năng lực cạnh tranh hệ thống cảng biển Hải Phòng, mới đây Bộ Xây dựng đã chính thức chấp thuận cho bến cảng số 1, 2 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) tiếp nhận tàu container trọng tải đến 165.000 DWT (giảm tải)...
CTCP Container Việt Nam (Viconship, HOSE: VSC) tăng trần phiên thứ 2 liên tiếp lên 22.950 đồng/cổ phiếu trong ngày 25/7, xác lập đỉnh mới. Đáng chú ý, hơn 20 triệu cổ phiếu đã được trao tay qua giao dịch thỏa thuận với tổng giá trị hơn 413 tỷ đồng.
Cổ phiếu VSC của CTCP Container Việt Nam (Viconship) đã tăng trần phiên thứ hai liên tiếp trong ngày thị trường chung VN-Index vượt đỉnh lịch sử. Phiên giao dịch ghi nhận thanh khoản kỷ lục và một lô lớn hơn 20 triệu cổ phiếu được sang tay qua phương thức thỏa thuận, nhưng danh tính các bên tham gia vẫn chưa được công bố.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến sẽ đầu tư 92 triệu USD để đóng 2 tàu container mới với tải trọng lớn hơn đáng kể mặt bằng chung của đội tàu hiện hữu, nhằm mở rộng dịch vụ trên thị trường quốc tế.
CTCP Container Việt Nam (Viconship) vừa công bố kết quả sơ bộ 6 tháng đầu năm 2025 với lợi nhuận trước thuế đạt 315 tỷ đồng, tăng 55% so với cùng kỳ và là mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Kết quả này có được nhờ sự tăng trưởng ở mảng kinh doanh cốt lõi và các hoạt động đầu tư chiến lược.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, HOSE: VSC) vừa công bố kết quả sơ bộ quý 2 và 6 tháng đầu năm 2025 với mức tăng trưởng 2 chữ số.
Cổ đông lớn Công ty cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors đã bán ra 7.867.200 cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH), giảm sở hữu về 4,62% vốn điều lệ.
Công ty CP Quản lý quỹ Leadvisors đã bán ra một lượng lớn cổ phiếu HAH và không còn là cổ đông lớn tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Giao dịch diễn ra trong giai đoạn nhóm cổ đông Viconship (VSC) gia tăng sở hữu và đưa người vào Hội đồng quản trị, cùng lúc kết quả kinh doanh của Hải An ghi nhận tăng trưởng mạnh.
Cổ đông lớn Công ty Cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors không còn là cổ đông lớn tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) sau khi bán ra 7.867.200 cổ phiếu HAH.
Cổ phiếu NSG của Công ty CP Nhựa Sài Gòn sẽ bị đưa vào diện cảnh báo từ ngày 14/7, do NSG đại hội cổ đông thường niên năm 2025. Trước đó, Nhựa Sài Gòn dự kiến tổ chức đại hội vào ngày 5/7 nhưng trước thời điểm tổ chức, công ty nhận được đề cử thành viên Hội đồng quản trị từ 2 cổ đông.
Với việc mở thêm tuyến dịch vụ đến cảng Lianyungang (Trung Quốc), Công ty Cổ phần Vận tải Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện có 03 tuyến vận tải container đường biển kết nối trực tiếp Việt Nam - Trung Quốc.
Đầu tư vào doanh nghiệp đang tăng trưởng mạnh như Hải An là mảnh ghép quan trọng cho hệ sinh thái của Viconship nhưng cũng góp phần gia tăng áp lực nợ vay.
Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa có thêm 02 thành viên mới là Chủ tịch HĐQT và thành viên HĐQT Công ty Cổ phần Container Việt Nam.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã ck: VSC) vừa thông qua chủ trương nhận chuyển nhượng 65% vốn góp tại Công ty TNHH Harbour City để triển khai dự án khu đô thị mới Ngã 5 sân bay Cát Bi, TP Hải Phòng, quy mô khoảng 6.000m².
Viconship không ngừng gia tăng sự hiện diện tại Hải An thông qua mua lại cổ phần và cử thành viên tham gia HĐQT của Hải An.
6 tháng đầu năm, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) ước lãi sau thuế 550 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ năm ngoái.
Theo báo cáo của VCBS cho biết trong quý II/2025, các cảng biển Việt Nam đứng trước sự bùng nổ sản lượng container khi doanh nghiệp tranh thủ giai đoạn tạm hoãn thuế Mỹ trong 90 ngày để đẩy nhanh xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Mỹ. Lưu lượng container tăng mạnh, kéo theo lợi nhuận các doanh nghiệp cảng tăng vọt.
Trong tuần qua, một số doanh nghiệp đã thay đổi nhân sự chủ chốt, những cá nhân liên quan đến nội bộ Hoàng Anh Gia Lai chốt giao dịch khủng là những thông tin đáng chú ý.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) dự kiến sẽ bầu bổ sung 2 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023–2028 thay cho 2 nhân sự nộp đơn từ nhiệm trước thềm Đại hội đồng cổ đông tổ chức ngày 26.6.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HOSE) vừa đăng ký bán 6,325 triệu cổ phiếu tại CTCP Cảng Xanh Vip (VGR – UPCoM), đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port. Việc thoái một phần vốn này diễn ra khi Viconship đã tăng cường đầu tư vào các doanh nghiệp vận tải biển khác.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã ck: VSC) vừa công bố kết quả đợt phát hành cổ phiếu để trả cổ tức và tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu (cổ phiếu thưởng).
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) vừa công bố danh sách ứng viên bầu bổ sung vào HĐQT, trong đó có Chủ tịch và Tổng Giám đốc của Viconship (VSC).
Hai ứng viên HĐQT nhiệm kỳ 2023 2028 của Hải An bao gồm Chủ tịch HĐQT Viconship Nguyễn Xuân Dũng và Tổng giám đốc Viconship Tạ Công Thông.
Công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị đối lập về bộ đôi cổ phiếu vận tải VSC và HAH, chủ yếu dựa trên tình hình kinh doanh.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An lên kế hoạch đóng mới 4 tàu container có sức chở mỗi tàu từ 3.000 – 4.500 TEU (1 container 20feet), tương đương mức tăng 50% năng lực hiện tại của đội tàu container mà đơn vị hiện có.
Theo nhiều doanh nghiệp, chuyên gia, việc quy định người dân có thu nhập dưới 15 triệu đồng/tháng mới đủ điều kiện mua nhà ở xã hội không còn phù hợp trong bối cảnh hiện tại khi thực tế người dân thu nhập 15 - 20 triệu đồng/tháng mới đủ sống tại Hà Nội, TP HCM. Người có thu nhập 15 triệu đồng bị kẹt, không đủ điều kiện mua nhà xã hội trong khi không có khả năng mua nhà ở thương mại.