Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, vốn huy động cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam quan điểm sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
VinSpeed bắt đầu khảo sát kỹ thuật cho tuyến đường sắt tốc độ cao 120km nối Hà Nội và Quảng Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 5,5 tỷ USD.
Ga Cổ Loa là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. Công trình đặt tại Đông Anh, kết nối cầu Tứ Liên và tuyến Metro số 4 tương lai.
Cổ đông lớn nhất của Pomina muốn thoái bớt vốn, trong bối cảnh thị giá cổ phiếu POM trên sàn tăng gần 250% sau chưa đầy 3 tháng.
Theo Giáo sư Carl Thayer, Đại hội Đảng XIV là dấu mốc quan trọng giúp Việt Nam tăng cường quyền tự chủ chiến lược và từng bước khẳng định vai trò một cường quốc tầm trung đang lên trong khu vực.
VinFast vừa tăng vốn điều lệ từ 50.793 tỷ đồng lên 80.793 tỷ đồng, cao hơn vốn của tập đoàn mẹ Vingroup.
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trình Thủ tướng trước ngày 15/1.
Năm 2025 chứng kiến không ít cổ phiếu tăng mạnh, nhưng nếu đặt trong bức tranh chung của thị trường, rất ít cái tên có thể duy trì được đà tăng kéo dài đến những ngày cuối năm. Trong bối cảnh đó, cổ phiếu VIC củaVingroup, tập đoàn tư nhân lớn nhất Việt Nam được đánh giá như một 'ngôi sao sáng' hiếm hoi.
Chứng khoán năm 2025 phân hóa mạnh, phần lớn cổ phiếu hụt hơi về cuối năm, VIC và GEE lại tạo nên một cuộc rượt đuổi hiếm hoi trên đường đua hiệu suất. Một bên là cổ phiếu vốn hóa lớn nhất thị trường, một bên là tân binh điện lực tăng tốc sớm, liên tục đổi vai và trở thành điểm sáng nổi bật nhất trên sàn HOSE.
Rút lui khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, VinSpeed đang triển khai các bước để nghiên cứu và thiết kế dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh.
VinSpeed bắt đầu thực hiện khảo sát kỹ thuật cho tuyến đường sắt tốc độ cao 120km nối Hà Nội và Quảng Ninh, dự kiến khởi công vào quý IV/2025 với tổng vốn đầu tư hơn 5,5 tỷ USD.
Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.
Công ty cổ phần VinSpeed vừa hoàn tất việc tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng.
Công ty đường sắt VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng.
Thaco nâng vốn điều lệ hơn 33%, củng cố tài chính cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và chiến lược đa ngành, VinSpeed cũng tăng vốn thêm 36% ...
Sau khi công bố rút lui khỏi siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Vinspeed tăng vốn điều lệ lên 45.000 tỷ đồng.
Công ty phát triển đường sắt của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã hoàn tất tăng vốn từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng.