Thành phố Hồ Chí Minh vừa quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư 102.430 tỷ đồng sẽ do Vinspeed là nhà đầu tư.
Metro Bến Thành - Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng, vừa được UBND TP HCM chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận cho Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư. Theo dự kiến, ngày 19/12 sẽ khởi công xây dựng dự án này.
Dự án thuộc danh mục các dự án, công trình quy mô lớn tại TP.HCM khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng sẽ động thổ ngày 19/12...
Tuyến đường sắt dài 54 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, có tổng mức đầu tư hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành từ năm 2028, kết nối trung tâm thành phố với Cần Giờ.
TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
Sự bứt phá của nhóm cổ phiếu tư nhân đưa nhiều gương mặt doanh nhân Việt lọt vào 'câu lạc bộ' tỷ phú USD. Cùng lúc, loạt đại dự án hạ tầng, năng lượng, công nghiệp được khởi động cho thấy sức bật mạnh mẽ của khu vực tư nhân trong giai đoạn mới.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ, được xem là dự án hạ tầng quan trọng giúp mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng cường kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến này dài gần 53 km, tốc độ thiết kế 350 km/h và dự kiến khởi công trong năm nay.
Trong ngày 19/12 và 15/1/2026, TP.HCM sẽ khởi công và khánh thành 21 công trình trọng điểm, trong đó có 4 dự án vốn ngoài ngân sách với sự tham gia của Sun Group, Vingroup và Masterise.
VN-Index đóng cửa tăng 4,08 điểm (0,23%) lên 1.741 điểm trong phiên cuối tuần 5/12. Giao dịch của khối ngoại là điểm trừ khi họ quay đầu bán ròng khoảng 678 tỷ đồng, trong đó VIC (Vingroup) là cổ phiếu bị bán mạnh nhất với 138 tỷ đồng.
Khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào cuối tháng 11/2024 đã đánh dấu một bước dịch chuyển trong tư duy phát triển.
Luật Đường sắt 2025 đã có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý quan trọng để khuyến khích sử dụng sản phẩm, dịch vụ trong nước, đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, thúc đẩy phát triển đường sắt nội địa.
Trong ngày giá trị vốn hóa của Tập đoàn Vingroup lập kỷ lục mới vượt 1 triệu tỷ đồng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng lọt Top 100 người giàu nhất thế giới.
VN-Index khởi sắc ngay từ phiên sáng khi nhóm cổ phiếu họ Vin bứt phá mạnh, đặc biệt VIC trở thành động lực tăng điểm chủ đạo và kéo vốn hóa Vingroup vượt mốc 1 triệu tỷ đồng. Đà tăng này không chỉ củng cố vị thế dẫn dắt thị trường của doanh nghiệp mà còn đưa ông Phạm Nhật Vượng trở lại top 100 người giàu nhất thế giới theo xếp hạng của Forbes.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lần đầu tiên lọt top 100 người giàu nhất trên thế giới nhờ cổ phiếu VIC tăng mạnh. Vingroup có vốn hóa vượt ngưỡng 1 triệu tỷ đồng, bằng Vietcombank, VietinBank và BIDV cộng lại.
Cổ phiếu VIC lập kỷ lục 10 phiên tăng liên tiếp, kéo vốn hóa Vingroup vượt 1 triệu tỷ đồng, giúp Chủ tịch Phạm Nhật Vượng lọt top 100 người giàu nhất thế giới.
Quy mô vốn hóa của Vingroup đã vượt mốc 1 triệu tỷ đồng, hiện gấp đôi người đứng sau là Vietcombank. Diễn biến tích cực này đồng thời đưa ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup, vào danh sách 100 người giàu nhất thế giới.
Phiên cuối tuần 28/11, cổ phiếu VIC của Vingroup tiếp tục bứt phá, đánh dấu 10 phiên tăng điểm liên tiếp, leo lên mức đỉnh 260.400 đồng/cp. Đà tăng tốc ngoạn mục đã đưa vốn hóa Vingroup vượt mốc 1 triệu tỷ đồng, giúp tập đoàn trở thành doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên đạt được cột mốc lịch sử này.
Cổ phiếu VIC bứt phá và tăng liên tiếp 10 phiên đã đưa Vingroup trở thành doanh nghiệp đầu tiên có vốn hóa vượt mốc 1 triệu tỷ đồng.
Ngày 27-11, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành và các doanh nghiệp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Cùng dự có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Về lựa chọn đơn vị tham gia dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình nhấn mạnh quan điểm xem xét phải công tâm, khách quan, minh bạch, công khai, 'không có gì dấm dúi' và trao đổi hết sức thẳng thắn, cởi mở.