Xe đa dụng MPV 7 chỗ cực đẹp mà Suzuki vừa ra mắt có mức giá siêu rẻ chỉ 315 triệu đồng đang khiến dân tình xôn xao.
Trong khi tiến độ công trình vành đai 3 đang ở giai đoạn thi công gấp rút, tình trạng thiếu cát san lấp vẫn là 'nút thắt' lớn nhất tác động đến hầu hết các gói thầu ở phía tây Thành phố Hồ Chí Minh. Thành phố vừa giao Sở Xây dựng thành lập tổ công tác đặc biệt, giám sát chặt chẽ tình hình thi công và cung ứng vật liệu, nhất là cát san lấp, không để công trình chậm tiến độ.
Dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe đoạn trên cao và kỹ thuật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang thiếu hụt cát đắp nền, nhất là tại các gói thầu phía Tây, gây khó khăn cho thi công...
Dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để cuối năm 2025 thông xe đoạn trên cao và thông xe kỹ thuật các đoạn còn lại nhưng đang thiếu cát đắp nền.
Sáng 12/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành đã đến khảo sát thực địa tại Dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức.
Ngoài nguồn cát huy động từ 3 tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre, các nhà thầu thi công dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang đẩy mạnh nhập khẩu cát từ Campuchia để bù đắp lượng cát thiếu hụt nhằm đảm bảo tiến độ thi công.
Những ngày này, khi phố phường ở TPHCM tưng bừng không khí lễ hội, tại các công trường hạ tầng giao thông, hàng ngàn công nhân, kỹ sư vẫn tất bật với công việc. Mục tiêu hoàn thành tiến độ trong thời gian ngắn là thử thách rất lớn.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu các nhà thầu phải linh hoạt điều phối biện pháp thi công, tổ chức khoa học để rút ngắn thời gian, đảm bảo tiến độ thi công, đến ngày 30-4-2026 khánh thành toàn tuyến đường Vành đai 3, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch.
Sáng 29/12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông vận tải tổ chức Lễ phát động 'Đợt thi đua 365 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP Hồ Chí Minh', bắt đầu từ ngày 1/1/2025 đến ngày 31/12/2025.
Sau giai đoạn đình trệ do vướng mắc với nhà thầu thi công gói thầu XL6, chủ đầu tư của Dự án Trung tâm triển lãm quy hoạch TP HCM đã tiến hành đấu thầu tìm kiếm nhà thầu mới để thi công trở lại.
Bất động sản khu Tây TP. Hồ Chí Minh đang trở thành tâm điểm của các nhà đầu tư nhờ vào những yếu tố thuận lợi và tiềm năng phát triển mạnh mẽ. Một trong những lý do chính thúc đẩy dòng vốn là nhờ vào hạ tầng cơ sở đang dần hoàn thiện, hệ thống giáo dục, y tế đồng bộ và đặc biệt giá nhà còn rất rẻ.
Sau hơn 1 năm khởi công, nhiều gói thầu xây lắp dự án đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh đang có tiến độ tốt, đạt từ 14 - 34% khối lượng. Mục tiêu đặt ra của dự án đến 30/4/2025 sẽ thông xe kỹ thuật cầu cạn đoạn qua thành phố Thủ Đức và đến năm 2026 sẽ đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua thành phố Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Dự án đường Vành đai 3 qua địa bàn TP HCM đang được các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công.
2 hầm chui thuộc dự án nút giao An Phú gồm HC1-1 và HC1-2 đã lộ diện, riêng đoạn HC1-2 trên đường Mai Chí Thọ nối vào cao tốc đạt khoảng 45% tiến độ.
Do thiếu vật liệu xây dựng cát đắp nền phục vụ Dự án Vành đai 3, TPHCM đang làm việc UBND các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long, Bến Tre để hoàn thiện các thủ tục cấp phép mỏ cát để 'chi viện' cho dự án.
Theo lãnh đạo Ban Giao thông TPHCM, khó khăn về nguồn cát đắp nền sẽ được tháo gỡ trong tháng 6 và tháng 9. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án vào cuối tháng 6 năm 2026.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết các khó khăn, vướng mắc về vật liệu tại Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM có bản được tháo gỡ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin về dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án như đã nêu trong các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh đã đạt 95% khối lượng. Đơn vị thi công phấn đấu đưa dự án về đích trước ngày 30/9.
Ngày 15/8, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, các khó khăn trong việc khai thác vật liệu cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM đều đã được tháo gỡ.
TP.HCM sẽ hoàn thành một số hạng mục của gói thầu XL1 để đảm bảo khai thác đồng bộ với cầu Nhơn Trạch và tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Theo Ban Giao thông TP.HCM, các khó khăn, vướng mắc về khai thác vật liệu cát đắp nền đường dự án Vành đai 3 cơ bản được tháo gỡ.
Quốc lộ 8A là tuyến giao thông quan trọng trong giao thương, phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh. Tuy nhiên, qua thời gian tuyến đường này đã xuống cấp, thường xuyên xảy ra ách tắc vào mùa mưa. Do đó, dự án nâng cấp tuyến đường này đã được triển và đang khẩn trương được hoàn thành trước mùa mưa nhằm đảm bảo giao thông.
Mỗi ngày, tại công trường nút giao An Phú có 350 công nhân, 75 kỹ sư và 81 thiết bị, máy móc chính thi công khẩn trương, sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Khối lượng cát huy động về công trường của dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu san lắp. Để đảm bảo tiến độ dự án cần phải đẩy nhanh các thủ tục gia hạn, cấp phép, khai thác khoáng sản…